Dobrossy István: Miskolc írásban és képekben 2. (Miskolc, 1995)

Miskolci polgármesterek

utódai enélkül már el sem képzelhették saját te­vékenységük nyüvánosságra hozatalát. Beikta­táskor székfoglalójukban, vagy egy választási ciklus eredményeit összefoglaló munkájukban fontosnak érezték dokumentálni - az utókor számára is - tevékenységük eredményességét.) A polgármester 1899. évi beszámolójából ­csupán annak jellegére utalva - érdemes néhány adatra felfigyelnünk. A városban ebben az évben 343 házasságot kötöttek. A születések száma 1418 volt. A város laktanyáiban „állandósított haderő és hadi felszerelés" címen 3 tábornok, 15 törzstiszt, 121 főtiszt és 2226 katona tartózkodott. 953 ló és 56 ágyú volt rendelve a „béke-erők"­höz. Csaknem hasonló nagyságrendű volt az át­vonuló, de a városban időlegesen elszállásoltak száma. Az évben 23 épületet bontottak le, s he­lyükre 1 év alatt épült 3 kétemeletes, 5 egyemele­tes és 114 földszintes magánház. Az építkezések eredményeként 39 bolttal, üzlettel és 10 műhely­lyel (üzemmel) gyarapodott Miskolc. Ezek az adatok mutatják, hogy a Soltész Nagy Kálmán nevével fémjelzett közel negyed­század eredményességét, nagy alkotásait bemu­tatni szinte monográfiát kívánna. A legjelentő­sebbek (intézmények, szervezetek, középületek) a következők voltak: 1879-ben megalakult a Kereskedelmi- és Iparkamara, 1884-ben a Miskolci Ipartestület, a pénzintézetek közül 1888-ban az Osztrák-Ma­gyar Bank nyitott fiókot. 1894-ben a Borsod­megyei Takarékpénztár Rt. és 1894-1895-ben a Miskolci Kölcsönös Önsegélyző Hitelszövetkezet alakult meg. Az üzemek, vállalkozások közül 1882-ben üzembe helyezték a „légszesz", vagyis a gázgyárat, s megoldották a közvilágítás alap­vető problémáját. 1888-ban megkezdődött a tele­fonhálózat kiépítése. 1897-re befejeződött a MÁV miskolci műhelyének építése. 1897-ben elindult a villamos, a villanytelep pedig 1900-tól kezdte meg a magánháztartások világításának szolgálta­tását. 1901-ben a Tiszai pályaudvar új, emeletes felvételi épülettel gyarapodott, s ebben az évben készült el a Gömöri pályaudvar épülete is. A közintézmények közül 1892-ben készült el a MÁV Üzemigazgatóság új épülete Miskolc és Mindszent határán (az egykori Mindszent község 1724-1879 között volt önálló település, 1880-tól csatolták vissza közigazgatásilag Mis­kolchoz). 1892-94 között végezték a fúrásokat, s készült el a városi fürdő az Erzsébet téren. 1894­ben két újjáépített szállodát is avattak: egyik a Korona volt, a másik a Pannónia, a Széchenyi­Kossuth utcák sarkán. 1898-ra épült fel az a bér­palota, amely ma a Városház tér 12. számot vi­seli, s a polgármesteri hivatal épülettömbjéhez tartozik. 1899-ben adták át a Református Gim­náziumot (volt Zrínyi Gimnázium), ekkor vált múzeum céljára részben szabaddá az ősi gimná­zium-épület a Papszeren. Ugyanebben az évben épült az Ügyvédi Kamara székháza a Kan­dia-Szemere utcák sarkán, s az Igazságügyi Pa­lota a Dózsa György utcán. Az egészségügy tör­ténetének az addigi legnagyobb vállalkozásaként 1899-1900 között elkészült az Erzsébet Kórház néhány alapépülete, illetve intézménye. A kór­ház korábbi épületében (jelenleg a Magyar Nem­zeti Bank áll a helyén) megnyílt a város első ze­neiskolája. A korszak városi vezetése kialakította a Népkertet, nagyarányú mederrendezési-árvízvé­delmi munkákat hajtott végre a Pece-ágakon és a malomárkokkal szabdalt Szinván. Felvetődött a Szinva - mai belvárosi jelentős szakaszának ­csatornába zárása, de erre sem a korszak, sem pedig Soltész Nagy Kálmán évtizedekig nem látott lehetőséget. (A Szinva felszín, út alatti csator­nába zárása az 1970-es évek elejének technikai

Next

/
Thumbnails
Contents