Borsodi Levéltári Évkönyv 3. (Miskolc, 1980)

Lénárt Béla: A Hejőcsabai Cement- és Mészmű története, 1890-1976

az import.110 A kormány ezért a negyedik ötéves terv időszakában 18 milliárd Ft-ot szánt az építőanyag-ipar termelőerőinek fejlesztésére, melynek több mint 40%-át egyedi nagyberuházásra irányozta elő.111 1970-ben a Gazdasági Bizottság javaslatára döntés született, mely szerint Miskolcon (Hejőcsabán) új, korszerű, 1,6 millió t/év 500-as, vagy magasabb szilárdságú, de kevesebb mennyiségű portlandcementnek megfelelő kapacitású gyárat kell létesíteni.112 A gyár helyének kijelölésekor az alábbi szempontokat vették figyelembe: a) a régi gyárat ellátó mészkő- és agyagbánya, megfelelő rekonstrukcióval, elegendő nyersanyagot szolgáltathat, b) a borsodi iparvidék nagyszilárdságú cementtel történő ellátása eddig nem volt megoldva; c) a gyár a meglevő forgalmi- és energiahálózatba könnyen csatlakoztatható; d) az új üzemnek a régi helyére történő építésének további előnyei vannak: a régi üzem néhány berendezését, épületét, a vasúti pályaudvart megfelelő átalakítással be lehet kapcsolni az új technológiai vonalba: a gyárban megfelelő számú és gyakorlati tapasztalatú szakember van, így a munkaerő-problémák eleve megol­dottak.1 13 A Szilikátipari Központi Kutató és Tervező Intézet az 1970. januárban kapott meg­bízatásnak megfelelően elkészítette a beruházási javaslatot, melyben az alábbi alapelveket tartotta lényegesnek: 1. „A klinkerégetésnél a legalacsonyabb hőenergiát igénylő, száraz eljárású tech­nológiát kell alkalmazni, 2. az előirányzott termelést nagyteljesítményű, kevés számú berendezéssel kell biz­tosítani, 3. csak olyan főgépek és technológiai berendezések alkalmazását vehetik figye­lembe, amelyek műszaki paraméterei már üzem közben kipróbáltak, azaz már megépültek, és nagyüzemekben beváltak.”114 A gyártási technológia tervezését széles körű piackutatás előzte meg. A beérkezett ajánlatok gondos mérlegelése után kétsoros, ún. „Dopol” rendszerű gyártóvonal létesí­tését határozták el. A Kormány a Gazdasági Bizottság véleménye alapján 1970. dec. 24-én határozatot hozott a 4,7 milliárd beruházással felépítendő hejőcsabai cementgyár meg­valósítására. Az összeget állami kölcsönből biztosították. Meg lehetett kezdeni a tervezést, melynek munkálataiban az SZIKKTI mint generáltervező és még 16 intézet, Ш. vállalat mint altervező vett részt. Közben folytak a szerződéskötések a hazai és külföldi kivitelező- és szállító vállala­tokkal. Az építésben 18 építőipari vállalat és 40 szállító-szerelő cég működött közre.115 A legfontosabb gépi berendezéseket, a folyamatszabályozó automatikát, a porleválasz­tókat, a kiszolgáló és belső anyagszállító berendezések zömét külföldi partnerektől vásá­rolták. A tőkés devizaköltségekkel való takarékoskodás érdekében szocialista szállítókat igyekeztek lekötni, a Masinoexport szovjet és a Pragoinvest csehszlovák vállalatok kapták a gépi berendezések fő megrendeléseit. De elkerülhetetlen volt néhány nyugati üzletkötés is a nyugatnémet Polysius, Lurgi és Eickhoff cégekkel,116 valamint kisebb tételben még 15 tőkés állam gyáraival. A beruházási program és kivitelezés tervezésénél figyelembe vették, hogy a régi cementgyár csaknem az üzemkezdésig folytatja termelését. Az építkezés alatt még 1 488 000 t cement került innen forgalomba. Az alapozási munkálatokkal vette kezdetét a hatalmas építkezés 1971 nyarán, köz­ben folyt a tereprendezés és az építővállalatok felvonulása. Először a gyári technológiától független létesítmények (trafóház, tmk-műhely, anyagraktár stb.) készültek el, majd a 162

Next

/
Thumbnails
Contents