Atomerőmű, 2016 (39. évfolyam, 1-12. szám)
2016-07-01 / 7-8. szám
6 Atomerőmű 2016. július Sport Egy dunaparti csónakházban... Tolna és Bács-Kiskun megye természetes határát hazánk legnagyobb folyója képezi. A paksi látkép szerves része a város mellett kanyargó Duna, amelyet megszoktunk, nap mint nap látunk. Mellette élünk, de vajon ismerjük is? A 2850 kilométeres Duna magyarországi szakasza 417 kilométer hosszú, az 1533-as folyamkilométernél ér Paksra. A csónakház, ami Paks déli széle, az 1527 és felesnél van. A folyásirány szerinti jobb oldalon elterülő városnak habár nincs sok közvetlen kapcsolata a vízzel, azért a gesztenyesoron tudnak sétálgatni a kikapcsolódni vágyók, a köveknél tudják lógatni a lábat vagy a pecát a nyugalmat keresők, illetve hajóba tudnak szállni, és valóban megélni a Duna közelségét a vízi sportok szerelmesei. A jó idő beköszöntével sokasodnak a folyón felbukkanó ladikok, motorcsónakok, jachtok, ám az állandóságot a csónakházból vízre szálló kajakosok és kenusok jelentik. Február végétől egészen november elejéig sok sportolót látni a vízen, akik kajakban ülve vagy kenuban térdelve gyűjtik a kilométereket és a kitartást a versenyekre. A sport egy olyan muníciót ad a fiatalok kezébe, amely egész életüket végigkíséri. Egy Duna mellett lévő településen élőknek fontos megtanulniuk, hogy hogyan is működik a folyó, milyen veszélyeket és lehetőségeket rejt magában. A kajak-kenusok ezt már kezdő korukban magukévá teszik, így biztonsággal tudnak közlekedni a vízen. A Duna apadásakor a Pakssal szembeni part plázsszerűvé válik és tele lesz piknikezőkkel, sátrazókkal, „Egy dunaparti csónakházban Nagy a jókedv minden nap. Úszik az ember boldogságban És a jó Duna víz simogat.” vízben lubickolókkal. A folyó sodrása, hőmérséklete, az esetleges örvények mind-mind felkészültséget és tapasztalatot igényelnek. 2013-ban kormányzati programot hoztak létre, amely hazánk vízen és földön való bebarangolását hivatott elősegíteni. A Bejárható Magyarország Program keretében meghatározták az 5 legjellemzőbb tárázási jármódot: gyalog, kerékpárral, lóval, kenuval és vitorlással. Erre az 5 jármodra vonatkozóan meghatározza azokat a fejlesztéseket, amelyek közös vagy legalább összehangolt végrehajtása által minél többen és minél magasabb színvonalon fognak túrázni és bebarangolni Magyarországot. Pakson is várhatóak fejlesztések, a város is egy vízi megállóhely lesz. A Duna sok kihívást és kalandot rejt magában, amelynek egyik jeles példája a Nemzetközi Duna Túra, a TID (Tour International Danubien). A legeltökéltebbek és időmilliomosok 2455 folyamkilométert tesznek meg a németországi Ingolstadtból a Fekete-tengerig, a túra teljes ideje közel két és fél hónap. Van lehetőség csatlakozni a túrához, és rövidebb távot teljesíteni annak valamely részén. Az idei TID július 16-án érkezik Paksra, amely rendszeres megállóhelye a nemzetközi, négy fővárost, Bécset, Pozsonyt, Budapestet és Belgrádot érintő vízitúrának. A Duna életünk része, amelyet tisztelni kell, hiszen már elődeink is megírták, a víz az úr. Tóth Márton „Érmet várok" Túl a csúcson Olimpiai indulók, az ASE helyzete és elvárások. Dr. Kovács Antal olimpiai bajnok és az egyesület elnöke szerint nem szabad megijedni a feladattól.- Az ASE küzd az eddigi támogatás fenntartásáért, miközben három versenyzője az olimpiára készül. Milyen érzések vannak ezzel kapcsolatban benned?- Amióta az eszemet tudom, az ASE- nak mindig küzdenie kellett, mindig voltak olyan ötletek, hogy a sport az, amihez hozzá lehet nyúlni a költséghatékonyság javítása érdekében. Ám amikor mélyebbre néztek a döntéshozók, és látták ennek a hatásait, akkor ez mindig elmaradt. Biztos vagyok benne, hogy az ASE finanszírozásával kapcsolatban azért vannak problémák, mert a döntéshozók nem rendelkeznek a szükséges információval.- Milyen információkra gondolsz?- Például arra, hogy ezres nagyságrendben vannak amatőr és szabadidős sportolók, nagyszámú utánpótlásbázisa van az egyesületnek, rengeteg gyereket nevel. Az ASE nevével rendszeresen találkozunk olimpián vagy világbajnokságokon, a hazai bajnokságokban. Volt év, amikor az országban a második legeredményesebb egyesület volt a miénk, amit saját nevelésű versenyzőkkel értünk el. Az edzőket a sport, a gyerekek szeretete motiválja. Noha csökkent a költségvetésünk, a szakmai munka színvonala semmit nem romlott. Az eszem és a szívem is azt mondja, hogy az ASE-nak mennie kell.- Bor Barna a harmadik, Csoknyai László a második, Cirjenics Miklós az első olimpiájára készül. Kiből mit válthat ez ki, befolyásolja-e az eredményüket?- Mindegyiknek megvan a maga előnye. Miki fiatal, felelősség nélkül tud versenyezni. A legutóbbi versenyen komoly eredményt ért el, ilyen értelemben figyelni fognak rá, de akkor sem nyomja a felelősség. Neki egy nagy álom valósult meg azzal, hogy kijutott Rióba. Ha kifog egy olyan napot, akkor bárkit oda tud vágni. Csoknyai Laci már kint volt Londonban, tehát őt nem az út motiválta. Ő azért dolgozik, hogy éremért harcolhasson, és képesnek is tartom rá. A lehetőség benne van, nagyon nagyot fejlődött. Több skalpot is szerzett az utóbbi időben, ha ez Rióban is sikerül, akkor meglehet a dobogó. Barna szerintem a legerősebb a mezőnyben. Ezt kell, hogy érezze, hogy ezzel a habitussal álljon szőnyegre. Ha úgy áll föl, hogy éhes, és felszabadultan tud küzdeni, akkorTeddy Rineren kívül nem tudja megfogni senki.- Tehát mentálisan kell magát kihegyeznie.- El kell tudnia viselni, hogy itt mindenki, én is érmet várok tőle. Nem szabad félni kimondani, az ő tudásával neki érmet kell szereznie. Mert ha megnézi azt a munkát, amit az elmúlt tizenpár évben elvégzett, azt a tapasztalatot, keménységet, amit öszszeszedett, nem szabad, hogy beérje kevesebbel.- Mi az, amivel elégedett lennél, amikor visszajönnek augusztusban Brazíliából?- Ha szerzünk egy érmet és két pontszerző helyet, akkor elégedett leszek. Mindhárom srácban benne van, hogy ez megvalósuljon. Tóth Márton Az ATOM 150+ túljutott a félidején, az Atomfutással beteljesedő sorozat hívei Kaposvárra tértek vissza. A hatállomásos futósorozat a negyedik stációjához érkezett. A februári kaposvári futást a bajai félmaraton követte, majd a szokásos májusi Borvidék tette próbára az efajta testmozgás szerelmeseit. Akiben ezek után még megmaradt a lendület, érkeztek el a Deseda-tóhoz, amelyet kétszer megkerülve teljesült a 28 kilométer. A tó mellett frissen épült bicikliúton haladva rendkívül kellemes környezet vette körül a sportolókat, akik a második körben már nem nagyon tudták ezt élvezni, tekintve a mögöttük hagyott kilométereket és a nyári nap melegedését. A szeptember 3-án, a paksi Atomfutással záruló sorozat legközelebb augusztus elején várja a legkitartóbbakat a Duna bal oldalán. Tóth Márton Az ATOM 150+ további állomásai: Augusztus 6. Szelidi-tó (22,6 km) Szeptember 3. Paks (31,6 km) Európa-bajnok rekorderek Az ASE kajakosa, Somorácz Tamás Nádas Bencével, Molnár Péterrel és Tótka Sándorral 500 méteren Európa-bajnoki címet szerzett. A kvartett az előfutamában a világ legjobb idejével, 1:19:496 perccel győzött. A kajakos Kiszli Vanda címet védett a maratonisták Európa-bajnokságán. Az U23-as korosztály aranya után a felnőttek között második helyen finiseit.
