Atomerőmű, 2012 (35. évfolyam, 1-12. szám)
2012-07-01 / 7. szám
fotók: Gyulai János 16 <#> mym paksi atomerőmű 2012. július Műszaki Alkotói Pályázat Dicséretes és jutalmazott pályázatok Kiegészítő üzemzavari tápszivattyúk kollektorszakadás védelmének függetlenítése a blokkvédelemtől Az említett szivattyúk feladata a gőzfejlesztők tápvíz-ellátása olyan rendkívüli esetben, ha a normál betáplálási útvonalon ez nem lehetséges. Egy blokkhoz egy kiegészítő üzemzavari tápvízrendszer tartozik két szivattyúval. Három 1000 m3 udvartéri sótlanvíz tartályból nyomják be a vizet. A szivattyú automatikusan indul a reaktorvédelmi rendszer jelére, ha a gőzfejlesztőben a vízszintcsökkenés elér egy kritikus szintet. Egyik blokk visszaindulása során probléma adódott, mely feloldására adminisztratív intézkedés született. A KÜTR szivattyúi, armatúrái biztonsági rendszeri betáplálást kapnak, addig a KÜTSZ kollektor szakadás elleni védelem EV szünetmentes kézi betáp-kiválasztó kapcsolóval ellátott megtáplálást kap, mivel az a Blokkvédelemben került kialakításra. Emiatt előállhat olyan állapot, amikor az egyébként üzemképes KÜTR kollektor szakadás elleni védelem nélkül marad a betáplálás hiánya miatt. A jelenlegi gépészeti kialakításban előállhat olyan állapot, amikor a kollektor szakadás védelem működésekor szétszakaszolt kollektor mellett nincs betáplálási útvonal az épen maradt kollektorfél felé. Az általam alkalmazott gépészeti és irányítástechnikai módosítások eredményeként a KÜTR szivattyúi és berendezései, valamint a kollektor szakadás elleni védelem relés logikája azonos betáplálásra kerül. Madách Ferenc Zsolt, szolgálatvezető - Az ESZI-ben végeztem irányítástechnikai műszerészként 1991-ben. Még ebben az évben felvételt nyertem az irányítástechnikai üzemviteli osztályra műszerészként. Később művezetővé neveztek ki, jelenleg pedig irányítástechnikai szolgálatvezetőként dolgozom a C műszakban. A munka mellett tanulmányaimat is folytattam: Pécsen ipari elektronikai technikusként végeztem, majd a Dunaújvárosi Főiskolán Mérnök Informatikus diplomát szereztem. Két csodálatos gyermekem van: egy 16 éves lányom, és egy 14 éves fiam, akikkel igyekszem minden szabadidőmet együtt tölteni. * * * Blokki átrakógépek átszállításának biztonságnövelő átalakításai Az átrakógépek üzembehelyezésük óta több átalakításon estek át és az eredeti funkciójukhoz képest megsokszorozódott a feladatuk, melyek egyre nagyobb pontosságot igényelnek. Mivel kiépítésenként csak egy-egy berendezés áll rendelkezésre, a blokkok kiszolgálásához rendre át kell azokat szállítani. Az átszállításhoz bizonyos mértékű visszabontás, majd az új helyén összeszerelés, beállítás szükséges. A javasolt módosítások, átalakítások a műveletek egyszerűbb, gyorsabb, biztonságosabb végrehajtását teszik lehetővé. A műveleti idők csökkentésével a dolgozók dózisterhelését is csökkenteni lehet.- Az ellensúly alátámasztása 30-50 mm vastag, állandóan az ellensúly szekrényben tárolt keményfa betétekkel történjen a jelenlegi hajtásszekrényben tárolt vasbak helyett. Ezzel a munkarúd zárt akna fölött is kivehetővé válik.- A híd kábellánc tartó átalakításával az szó szerint könynyebb lesz. A kábellánc le és felszerelése egyszerűbb, pontosabb, kevesebb ember végezheti.- A híd lehetséges emelési pontjaira nézve nincs egyensúlyban. Jobb-bal menetes zártkengyelekkel állítható 4 db hosszú kötéllel emelik. A zárt kengyelekbe becsavarodó orsók helyzetének ellenőrzésére furatokat kellene készíteni.- Az átrakógép oldalvezető görgőibe önbeálló csapágyak vannak szerelve. Még a feszítő rugó oldása után is beszorul, vagy elbillenve lehetetlenné teszi a sínre állítást. Ha a problémát okozó vezető görgő csapágyát fix csapágyra cserélnék, a probléma megszűnne. Ha a görgő felerősítő hatlapfejű csavarok helyett belső kulcsnyílásúakat alkalmaznánk, a méretnövekedés a vezetőgörgő kúpos megvezetésének kialakítását is lehetővé tenné.- A híd és kocsi hajtásláncában az egyik kiépítésben Danuvia, a másikban Lenze fékek vannak. Néha szükséges, hogy az átrakógép feszültségmentes állapotában is mozgatható legyen - a fékeket kézzel kellene oldani. Ez a lehetőség csak a Lenze fékek esetében lehetséges. Mészáros Ferenc, vezető átrakógép operátor- Itt születtem 1966-ban, tősgyökeres paksi vagyok. Pécsett végeztem a Zipernowsky Károly Szakközépiskolában. Az erőműben primerköri gépészként kezdtem 1985-ben, majd egy év múlva átrakós lettem. Az átrakógépek rekonstrukciója idején 2002-2009 között projektfelelőse voltam a gépészeti és irányítástechnikai résznek. Elmondhatom, hogy már töviről hegyire ismerem ezt az igen fontos berendezést. Most ismét átrakós vagyok a nukleáris fűtőanyag üzemben. Hobbim a munkám. Elváltam. Van egy nagy fiam, Medárd, akire nagyon büszke vagyok. Most érettségizett a Vak Bottyán Gimnáziumban, és szeretne továbbtanulni, a Műegyetemet jelölte be első helyen. Pakson a családi ház kerttel sok munkát ad, de ha időm engedi, szívesen motorozom, vagy autózom. * * * Üzem közbeni tolózár diagnosztika A dolgozat megoldást próbál találni a tolózárak üzem közbeni, alap diagnosztikai feladatainak ellátására. Ez által az üzemeltető a jelenleginél több információval rendelkezne a technológia tolózárainak állapotáról, az esetleges hibákról, rendellenes működésekről. Az információk minden tolózár működés alkalmával hozzáférhetőek lennének. Az ellenőrző rendszer a jelenleg alkalmazott üzemi rendszerekbe viszonylag egyszerűen beilleszthető a kialakítása nem igényel komoly átalakítást. Fontosnak tartom még ezen felül, hogy a kapott információk alapján kialakulna egy a jelenleginél magasabb szintű kapcsolat az üzemeltető és a technológia között. Dobri Zoltán, szolgálatvezető - Pécsen születtem. 1991-ben végeztem az Energetikai Szakképzési Intézetben irányítástechnikai műszerészként. Az Atomerőműben dolgozom 1991 óta. Az irányítástechnikai üzemvitelen, műszerészként kezdtem. Ipari elektronika technikumi és mérnök-informatikusi végzettségem van. Irányítástechnikai hatósági vizsgával rendelkezem 2003-tól. Az irányítástechnikai üzemviteli osztályon, az A műszakban 2004-től művezetői, majd 2007-től szolgálatvezető mérnöki beosztásában dolgozom. Pakson élek, nős vagyok. Két gyermekem van, egy 14 éves fiú és egy 6 éves kislány. * * * Térfogat-kompenzátor szintszabályzó és pótvíz-szivattyú fordulatszám szabályzó kiváltásának lehetőségei A pályázat a cimben említett két szabályzó korszerűsítését mutatja be. A rendszer a térfogat-kompenzátor avagy aktív zóna feletti nyomásszabályzónál jól ismert Siemens PLC-kből épül fel. Mivel a két szabályzókörnek a végső célja a fővízköri hőhordozó tömegének állandó értéken tartása így ezen a vonalon gondolkodtam tovább és a jelenlegi mérések felhasználásával komplex rendszert alkottam ami mind a két rendszer szabályzását és reteszeit képes működtetni. Valamint kompenzálható vízfolyás esetén megoldást nyújt a pótvíz-szivattyúk párhuzamos üzemeltetésére. Mach Gyula Máté, ügyeletes műszerész- Székesfehérváron születtem, Középiskolai tanulmányaimat az ESZI-ben végeztem. Közvetlenül az iskola után, 2004 júliusában kezdtem az erőműves pályafutásomat az Interlock Kft-nél. Külsősként a gépész szerviz osztály műhelyében a forgácsoló és hőkezelő gépek villamos karbantartásával foglalkoztam egészen 2006 februárig. Felvételt nyertem 2006 novemberben az irányítástechnikai üzemviteli osztályra, ahol azután közel egy év képzés után 2007 szeptemberben átkerültem a Paksi Atomerőmű Zrt. állományába. Manapság időm nagy részét tanulással és önfejlesztéssel töltöm. Hobbim a szakmámon kívül az autószerelés és egyéb műszaki eszközök javítása és építése. Tudásmenedzsment fejlesztés, társasági tudástár gyarapítása megújított atomerőműves szakkifejezéstárral és felülvizsgált (minőségügyi) jegyzetekkel Beszállítók irányítási rendszereit minősítőként és oktatóként kapott visszajelzések szerint felmerülő gond a szavak helytelen használatából eredő alacsony hatásfokú kommunikáció. A tudásmenedzsment (TM): az összes tevékenység, amelyben a vezetők ösztönzik az alkalmazottaikat arra, hogy az egyéni és a csoportos törekvések elérése érdekében alkalmazzák, fejlesszék, osszák meg, kapcsolják össze, valamint szilárdítsák meg a szükséges tudást, és ebben támogatják is őket. A TM alapja a közérthető szavak használata, így az informatika korszerű eszközeinek alkalmazásával kidolgoztam egy megoldási javaslatot a probléma kezelésére. Javasoltam egy egységes, a minősített oktatók által indexált, folyamatosan gondnokolt, így naprakész Integrált Szakkifejezés- és Rövidítés Tár (ISzRT) létrehozását. A Portál felületen egy Szakkifejezéstár felirat alatt lévő ablakba gépelve megkaphatná minden érdeklődő a keresett kifejezés rövid leírását. A megfelelőség-ellenőrzés témakörtől az üzemvitel témakörig javaslatot tettem az indexáló kollégáim személyére is. Ezt követően az erőműves képzési anyagok, jegyzetek kerülhetnek felülvizsgálatra, ami a teljes létszámú minősített oktatók bevonásával rövid idő alatt megtörténhet. A személyes példaadás híveként jegyzeteimben már a megújított minőségügyi szakkifejezéseket használom. Sipos László, minőségbiztosítási vezető mérnök- Bábolnán születtem 1957-ben. Híradásipari szakközépiskolában, majd távközlési főiskolán végeztem tanulmányaimat. Villamosmérnökként 5 évig Bábolnán dolgoztam. A Paksi Atomerőmű hírközlési rendszereinek beüzemelését végeztem 1983 közepétől, majd 1985-93. között a PAV hírközlési osztály szakmai munkáját irányítottam. Jelenleg a minőségellenőrzési osztályon dolgozom. Minőségüggyel 1993 óta foglalkozom. Minőségügyi szakmérnökként és minősített oktatóként részt veszek a személyzet képzésében és a karbantartók minősítésében is. A személyzet megfelelőség-értékelésben szerzett atomerőműves és mérnökkamarai tapasztalataim alapján, az OAH és MMK vezetői 2011-ben felkértek az atomenergia alkalmazása körében eljáró műszaki szakértőket minősítő bizottsági munkára. A www.mmk.hu honlapon ma már több mint száz szakértő adata szerepel. folytatás a következő oldalon
