Atomerőmű, 2006 (29. évfolyam, 1-12. szám)

2006-12-01 / 12. szám

2006. december 1976-2006 3. oldal A Végleges biztonsági jelentés, az időszakos biztonsági felülvizsgálat és az üzemido-hosszabbítás kapcsolata Az atomerőmű előírások szerinti üze­meltetése és megkövetelt műszaki ál­lapotának fenntartása mellett - ami a rendes, ám mégsem rutinból végzett feladatunk - társaságunk az elmúlt tíz évben elvégezte az erőmű első idő­szakos biztonsági felülvizsgálatát (ibf), végrehajtotta ennek nyomán a biztonságnövelő programot, megújí­totta a Végleges biztonsági jelentést (Vbj), és magalapozta a stratégiai döntést az üzemidő-hosszabbításról. Az előttünk álló feladatok sem egy­szerűbbek, mert a biztonságos üzem­vitel és a sérült üzemanyag eltávolítá­sa mellett ma újból aktuális az idő­szakos biztonsági felülvizsgálat és 2007 végéig az Időszakos biztonsági jelentés (Ibj) elkészítése, rendszeres munkát követel a Vbj aktualizálása, s 2008 végéig el kell készíteni és a ha­tóságnak be kell nyújtani az üzem­idő-hosszabbítás programját. Itt, anélkül hogy az egyes feladatok rész­leteit taglalnánk, bemutatjuk, milyen tartalmi összefüggésben van az ibf a Vbj és az üzemidő-hosszabbítással. Mindenekelőtt azt kell leszögezni, hogy a Vbj megújítása és rendszeres karbantartása, valamint az ibf kötele­ző feladatunk, függetlenül attól, hogy kívánunk-e üzemidőt hosszabbítani vagy sem. Mindkettő tehát engedé­­lyesi kötelezettség, s mint ilyen, for­málisan is feltétele az üzemidő-hosz­­szabbításnak. Vannak azonban olyan tartalmi kapcsolatok is, amelyek ré­vén a Vbj és az ibf is az üzemidő­hosszabbítás. Mielőtt a jelenlegi helyzet tárgya­lásába kezdenénk, nézzük meg, mi­lyen történelmi fejlődése volt a Vbj­­nek, az ibf-nek és az üzemidő-hosz­­szabbításnak. A nukleáris biztonsági szabályo­zásban kezdetektől fogva kitüntetett szerepe volt a létesítés és az üzemel­tetés engedélyezésének, amelynek jo­gi alapját a biztonságot demonstráló elemzések és erről szóló dokumen­tum képezte. Az iparág hőskorában az üzembe helyezés után az erőmű­vek az üzemeltetői és a hatósági rutin szerint működtek, amely országon­ként igen változó volt. A TMI-baleset döbbentette rá először az országokat arra, hogy az erőművek biztonságát nem szavatolja megfelelően a rutin, meg kellett nyugtatni a társadalmat, illetve meg kellet győzni arról, hogy biztonságban van. Ott, ahol az építés és üzemeltetés engedélyezése ko­moly műszaki-biztonsági tartalmú dokumentum alapján történt, triviális volt, hogy a Végleges biztonsági je­lentést kell alapul venni az engedély feltételeknek való megfelelés folya­matos ellenőrzésére és demonstrálá­sára. így járt el az USA. A társadalmi politikai nyomás rendkívül fokozó­dott a csernobili katasztrófa után. Drámai helyzet azokban az országok­ban alakult ki, ahol a szabályozás csak igen általános követelményeket tartalmazott, például Nagy-Britanniá­­ban, vagy a biztonsági megalapozás a szállító privilegizált tudása volt, mint a biztonsági elemzésekkel jól-rosszul ellátott szovjet erőműveket üzemelte­tő országokban. Ezen országok szá­mára a probléma megoldását az idő­szakos biztonsági felülvizsgálat rend­szerének bevezetése jelentette. Az időszakos biztonsági felülvizsgálat mintája az időszakos biztonságtech­nikai felülvizsgálat volt, ami a leg­több országban, szabványban és nyo­mástartó edények biztonságtechnikai előírásaiban rögzített tízévenkénti el­járás volt. Nem véletlen, hogy egyes országokban (pl. Franciaország), hosszú ideig az időszakos biztonsági felülvizsgálatot ezzel a kötelező és bevett inspekcióval azonosították. Az ibf azokban az országokban je­lentett legtöbbet, ahol a legtöbb pótol­nivaló volt, és a létező egykori bizton­sági jelentés nem volt alkalmas arra, hogy a nyolcvanas, kilenc­venes évek komplex (politikai, biztonsági, műszaki) követelmé­nyeit annak alapján ki lehessen elégíteni. Ilyen volt az Egyesült Királyság és persze az ex-szocia­­lista országok, kivéve Oroszor­szágot. Itt az ibf egy mindent pótló felülvizsgálat, az Idősza­kos biztonsági jelentés pedig egy mindent pótló dokumentum lett. A NAÜ nemzetközi szinten legitimálta az ibf-et, jóllehet a legtöbb nagy nukleáris ország nem (USA), vagy csak jóval ké­sőbb, vagy sajátos módon veze­tett be. ANAÜ-normatívák má­sodik kiadása van most érvény­ben, amelynek soros felülvizs­gálata már elkezdődött. Hazánkban a kilencvenes évek elején hiányzott a megfe­lelő biztonsági igazolást adó elemzés és dokumentum, s ami volt is, elévül és elavult. Az el­ső kísérlet ennek pótlására az AGNES projekt keretében történt. Vitathatatla­nul szükség volt a biztonság igazolá­sára, amit a szakmai felelősség és a politikai környezet is megkövetelt, így vezette be az ibf-et a tárcanélküli miniszteri rendelet 1993-ban, és tette egyből üzemeltetési engedélyezési eszközzé, tartalmát tekintve pedig a mindent pótló dokumentummá. Az NBSZ (Nukleáris Biztonsági Sza­bályzat) 1997-es első verziója az ibf­­et rendszerré fejlesztette, de törölte annak lehetőségét, hogy az ibf a to­­vábbüzemelés alapja legyen, mert permanens engedély helyett időben a tervezési élettartamra korlátozta az üzemetetési engedély érvényességét. Az első ibf - többek között - a tervezési alap ismeretének hiá­nyát is feltárta. Ez lett a kezdete a Vbj megújításának. Az 1997-es NBSZ-t figyelem­be véve, meg kellett fogalmazni a tervezett üzemidőn túli üzemelte­tés feltételeit. Erre egy kész, mű­szaki-tudományos alapokkal is rendelkező minta volt az USA üzemeltetési engedély megújítási gyakorlata. Ezt mint rendszert ho­nosítottuk az egyéb feltételekkel együtt, mint a Vbj rendszeres ak­tualizálása, a karbantartási sza­bályzatok. Ez az egyéb hatósági eszközökkel teljes rendszert al­kot. A nemzetközi környezetnek való megfelelés érdekében meg­tartottuk az ibf-et, ami az egyéb hatósági eszközökkel együtt úgy­szintén teljes rendszert alkot. Van tehát két szabályozási rend­szerünk és egy erőművünk, meg egy műszaki kapacitásunk, amivel minden követelményt teljesíteni kell, s az atomerőmű megbízható és biztonságos üzemeltetését is meg kell valósítani. Nézzük most az ibf, a Vbj és az üzemidő-hosszabbítás kapcsolatát. Az ibf, a Vbj és az üzemidő-hosz­­szabbítás között a hatályos nukleáris biztonsági szabályozás teremt formá­lis kapcsolatot, de ebben mindenütt megjelennek a tartalmi, műszaki kap­csolatok is. A magyar szabályozási rendszerben a Vbj arra szolgál, hogy mindenkor igazolja az üzemietetés feltételeinek, a biztonsági követelményeknek a telje­sülését, tehát a Vbj egy élő dokumen­tum, amely mindenkor megfelel az erőmű aktuális állapotának. Ilyen sze­repe a Vbj-nek hazánkon kívül csak néhány országban van, így például az USA-ban. Az ibf és a felülvizsgálatról készült jelentés, az Ibj feladata tulajdonképpen ugyanezt szol­gálja. A paksi atomerőmű eseté­ben az első felülvizsgálat után, az akkor hatályos, ma már túlha­ladott szabályozás alapján, for­málisan tíz évre korlátos üze­meltetési engedélyt adtak ki. A legtöbb országban, mint például Németországban, Franciaor­szágban az üzemeltetési enge­dély kiadásával a Vbj szerepe befejeződik, és a tízévenkénti időszakos felülvizsgálattal iga­zolja az engedélyes, és ellenőrzi a hatóság a biztonsági követel­mények átfogó teljesülését. A fenti történelmi áttekintésből már kiderült, hogy az üzemidő­hosszabbítás engedélyezésének, vagy helyesebben az atomerőmű üzemben tartása engedélyezésé­nek két rendszere létezik a világon. Egyes országokban az üzemeltetési engedélynek nincs lejárati ideje, vi­szont rendszeres időközönként bizo­nyítani kell, hogy az atomerőmű telje­síti a biztonsági követelményeket, amely az ibf-eljárás keretében történik. Ez a feltétele annak, hogy az atomerő­mű a következő ibf-ciklusra, tíz évre üzemben maradhasson. Ez ugyanaz a szabályozás, mint amit a személygép­kocsik üzembiztonságának ellenőrzé­sénél és az üzemben tartás engedélye­zésénél követnek. Az ibf tehát az atom­erőműben ugyanaz, mint a személy­­gépkocsik esetében a műszaki vizsga. Ilyen szabályozás van több európai or­szágban. Meg kell mondani, hogy eb­ben a rendszerben még nincs példa arra, hogy a tervezett üzemidőn túl engedélyezték volna az üzemelést. Fontos, attól, hogy nincs jogi érte­lemben vett lejárati ideje az üzemel­tetési engedélynek, műszakilag léte­zik egy tervezési élettartam. A másik szabályozási rendszer­ben az üzemeltetési engedélyt meg­határozott időre, 30 vagy 40 évre adják ki. Ez az időtartam lehet pél­dául a tervezési élettartam. Az atomerőművet az üzemeltetési en­gedély lejárta után akkor lehet to­vább üzemeltetni, ha az üzemelteté­si engedélyt megújítják, ami műsza­ki megalapozást igényel, és egy for­mális eljárást jelent. Ilyen rendszer van például az USA-ban és Orosz­országban. Ezekben az országokban nincs ibf. Az USA-ban, ahol ez a szabályozási rendszer jól kidolgo­zott, s az üzemidő-hosszabbításnak is komoly gyakorlata van, a Vbj-t az atomerőmű mindenkori állapotának megfelelően aktualizálni kell. Csak néhány ország létezik: Ma­gyarország, Dél-Korea, Spanyolor­szág, ahol mindkét rendszer érvény­ben van, azaz aktualizálni kell a Vbj­­t, tízévente van ibf, és az üzemidő­hosszabbítás egy külön eljárás. Az összefüggéseket tekintve az üzemidő-hosszabbítás engedélyezése során a Vbj egyfelől a meghosszabbí­tott üzemidő biztonsági megalapozá­sának háttérdokumentuma, másfelől pedig az engedélymegújítás műszaki előkészítése olyan ismereteket ered­ményez, amelyek a Vbj módosításá­hoz, kiegészítéséhez is vezetnek. Ideális esetben a Vbj az üzemidő­hosszabbítás szempontjából több fon­tos dolgot tartalmaz: azokat az adato­kat, körülményeket, terheléseket, amelyek meghatározzák a berendezé­sek öregedését, az alapvető karbantar­tási, műszaki felülvizsgálati tevé­kenységek leírását, azokat a műszaki üzemeltetési korlátokat, amelyek az élettartamot meghatározzák, illetve amelyek egy feltételezett üzemidőre végzett szilárdsági, törésmechanikai elemzésekből származnak. Az elmúlt években a Vbj teljes megújításával elértük, hogy a Vbj a nemzetközi normák szerint is teljes és korszerű dokumentummá vált. Megállapítottuk azt is, hogy mely te­rületeken kell a Vbj-t továbbfejlesz­teni. Ténykérdés, hogy épp az üzem­idő-hosszabbítást tekintve van a mi Végleges biztonsági jelentésünk a legtávolabb az ideálistól. A Végleges biztonsági jelentésből leginkább azok a szilárdsági, törés­mechanikai számítások hiányoznak, amelyek a biztonságos élettartamot meghatározzák, s amelyek szüksége­sek a műszaki üzemeltetési szabály­zatban szereplő számos korlátozás megalapozásához. Másfelől, ezen elemzések, számítások nélkül nem igazolható a tervezett üzemidő-hosz­­szabbítás biztonsága sem, s ezért e feladatok végrehajtását a Végleges biztonsági jelentés készítésével pár­huzamosan már végezzük, s ezek eredménye épp úgy szolgálja a Vbj teljessé tételét, mint az üzemidő­hosszabbítás műszaki megalapozá­sát. Ehhez teljesen hasonló párhuza­mosság van a Vbj és az üzemidő­hosszabbítás között a karbantartásra, a minősített állapot fenntartására és az öregedéskezelési programokra vo­natkozó követelmények teljesítése te­rén, ami ma nemcsak és nem elsősor­ban a dolgok Vbj-ben történő doku­mentálását, hanem a konkrét progra­mok kidolgozását és bevezetését igényli tőlünk. Az üzemidő-hosszab­bítás előkészítése keretében végzett elemzések eredményét a Vbj-be be­építjük. Másfelől, van visszahatása a Vbj most folyó kiegészítésének az üzemidő-hosszabbításhoz kapcsoló­dó folyamatokra. így például a Vbj­­hez készülő megbízhatósági elemzé­sek támogatják a karbantartás haté­konyságának monitorozását. Az aktualizált Vbj birtokában az előttünk álló időszakos biztonsági fe­lülvizsgálat azon feladata, hogy iga­zolja, az erőmű a biztonsági követel­ményeket teljesiti, lényegében for­málissá vált. Ez persze nem azt jelen­ti, hogy a formális feladatot nem kell elvégezni. Különösen azért, mert míg a Vbj a hatályos magyar szabályozás­nak, a 2005-ben kiadott Nukleáris Biztonsági Szabályzatnak való meg­felelést igazolja, addig az ibf során — elég homályos alapokon - „a vizsgá­lat időpontjában, a nemzetközi gya­korlatban korszerűnek tekintett elő­írásokkal össze kell vetni a blokk pil­lanatnyi jellemzőit, és meg kell álla­pítani azokat az eltéréseket, amelyek a korszerűnek tekintett előírások sze­rint a biztonságos üzemeltethetőséget korlátozzák”. (Folytatás a következő oldalon.)

Next

/
Thumbnails
Contents