Atomerőmű, 2004 (27. évfolyam, 1-12. szám)
2004-04-01 / 4. szám
2004. április ATOMERŐMŰ 5. oldal Közlekedj okosan! Az április 1-jével életbe lépő, a közlekedési szabályok jobb betartását „elősegíteni” hivatott új pontrendszer épp egy hónappal előzte meg Magyarországnak az Európai Unióba való hivatalos belépését. Lehet, hogy sokan úgy gondolták, a szigor erősítésével lehet biztosítani azt, hogy ezen a téren (is?) már európaiként csatlakozzunk a nagy közösséghez. Csakhogy gondok vannak! Egyrészt valahol azt olvastam, hogy a büntetés mértéke nincs hatással az elkövetésre; csakis tisztán a lebukás és a szankció ténye lehet viszszatartó tényező. A büntetési tételek (értsd: pontok) többségének megháromszorozása ismét nem tesz különbséget a kisebb és a nagyobb súlyú vétkek között. Mintegy tíz éve, első magyarországi látogatása alkalmával apósom elismerő meglepetéssel konstatálta a magyar közlekedési viszonyok kulturáltságát. Azóta — az összehasonlításhoz külföldi tapasztalataimat is felhasználva — árgus szemekkel figyelem az itthoni közlekedési állapotokat. A változás jelentős, csak annak iránya ránk nézve nem igazán kedvező: a közlekedési kultúra romlása döbbenetes az elmúlt évek során! A szomorú helyzetre nap mint nap akad példa. Lustaság, nemtörődömség lehet az index (közismert nevén: irányjelző) használatán való takarékoskodás mögött. A szokás teljed, már a rendőrkocsiknál is megfigyelhető. A kanyarodást, elindulást pedig már csak az igazán „elmaradottak” jelzik időben. Divat a kereszteződésben, úton való cseverészés az autó ablakán keresztül: széles (?) az út, sok jó ember (kocsi) is elfér rajta. A parkolási nehézségek okozhatják a kereszteződés közvetlen közelében való várakozást, ami pedig a kilátás szempontjából nem igazán kedvező. A sebesség megválasztása pedig sok esetben csak két lehetőséget takar: az őrült tempó és a cammogás között mintha nem lenne más lehetőség. A rend őrei sem mindig veszik észre, hogy az indokolatlanul alacsony sebesség szintén balesetveszélyt rejt magában. Az országúton igen elterjedt az „én vagyok a király” hozzáállás. Ez olyan előzésekkel tarkított tempó, amikor a legkisebb tekintettel sincs az illető a beláthatatlan útszakaszra, vagy arra, hogy másoknak kell lehúzódva, fékezve életet menteni. Nem ritka a fényszóró „kímélése” sem, pedig az egykori ellenzés dacára a bekapcsolt lámpák — különösen borús időben, hajnali, alkonyati órákban — valóban láttatják autónkat. A követési távolság betartása sem divat, pedig a dolognak mind fékezéskor, mind előzéskor nagy a szerepe. De ne hibáztassuk csak az autósokat. A gyalogosok és kerékpárosok is tudnak olyanokat művelni, hogy az ember (értsd: autós) haja égnek áll. A magyar utak nagy részének minősége pedig kritikán aluli, és ebben a főutak közül talán a 6-os viszi el a pálmát. Nem igazán lehet dicsérni városunk közlekedési szerkezetét sem. Hogy még tökéletesebb legyen a helyzet, az utakon sorra abszolút logikátlan sebesség- és más korlátozásokat, illetve közlekedési lámpákat helyeznek el. Az, hogy a többnyire amúgy sem nyugodt autósok idegei ettől csak tovább feszülnek, senkit sem zavar. A fentiek ellenére természetesen a leginkább ,miérhető” szabálysértés, a sebesség túllépésének büntetése a jellemző a rendőrség részéről. A baleseti statisztikákban is a gyorshajtás szerepel leggyakoribb okként. Azt sajnos nem veszik észre az illetékesek, hogy a következmények súlyosságában valóban nagy szerepe lehet a túlzott sebességnek, azonban a balesetek bekövetkezésének alapvető oka sokszor más: a nem a biztonságra összpontosító, a nemtörődöm, kultúrálatlan közlekedés. A magyar emberre nem a szabályok kétkedés- és ellentmondás nélküli betartása jellemző. Emiatt érvényes lehet a nemrég hallott tanács: „Úgy vezess, hogy az úton csak magadra számíthatsz!” Ezt a megközelítést annak idején defenzív vezetési stílusnak hívták. Szükség is van rá! De reménykedjünk, hogy Európába érve észrevesszük magunkat, és egy idő után a kulturált közlekedés is a vérünkké válik! -hadnagy-Borverseny a Sárgödör téren Harmadik alkalommal rendezte meg a Sárgödör Téri Présháztulajdonosok Egyesülete azt a borversenyt, melyen a szőlősgazdák maguk értékelik a benevezett borokat. A rendhagyó borversenynek a tavalyi szőlőszentelésre felújított Polgár-présház adott otthont. Idén minden eddiginél több feladata volt a bíráló bizottságoknak: hetvennyolc mintát kellett végigkóstolni. —A rendezvény jó propagandája a helyi borászatnak, évről évre több nevezést kapunk — mondta Mayer István, az egyesület elnöke. — Ezt jelzi a támogatók szép száma is. A hegyközség három szobába való díszhordót, a Paksi Turizmusért Egyesület, az önkormányzat és a házigazda civil szervezet pedig borospohár-készleteket ajánlott fel a legfinomabb nedűket készítő gazdáknak. A paksi borászat fejlődését mutatja az a tény is, melyre megnyitó beszédében Bagdy László is kitért. Az alpolgármester Paksra látogató vendégeivel együtt örömmel tapasztalta, hogy a helyi éttermek más borok mellett helyi minőségi borokat is asztalra tesznek, és kellő információval is rendelkeznek azokról. A jó hangulatú eseményt megtisztelték jelenlétükkel, sőt értékelő részvételükkel Szabó József és Tóth Ferenc, Paks és környékének országgyűlési képviselői, valamint Kováts Balázs, a paksi Borbarát Klub elnöke, aranyérmes bortermelő is, akit nemrégiben az Alisca Borlovagrend tagjai közé fogadott. Ami pedig a nedűk versengését illeti, arra sem lehetett panasz. Nyolc arany- és huszonöt ezüstminősítést osztottak ki. A verseny győztese, egyben a Microcenter Kft. által felajánlott kupa tulajdonosa a Sánchegyen szüretelt zöld vertelin lett, mely egyedüliként lépte át a 19 pontos határt (19,04). Vöröss Endre Folytatódik az „Olimpiai Ötpróba Athén 2004” országos tömegsport rendezvénysorozata Az egészségmegőrzés érdekében öt sportágban (gyalogtúra, futás, kerékpározás, duatlon/triatlon és úszás) teljesíthetik az előírt távokat a résztvevők. Mini-, kis- és nagypróba teljesítéséért 1, 2 vagy 4 pont jár. Az összegyűjtött pontok apró ajándékokra válthatók (10-kulcstartó, 20- sapka, 30-hátizsák és 40-melegítő felső). Akik mindegyik sportágból teljesítenek, és legalább 10 pontot gyűjtenek össze, azok közül 8 személy elutazhat az olimpiára, ha a sorsolásnál Fortuna rájuk mosolyog. Noha tavaly tavasszal már elkezdődött a pontgyűjtés, és idén is megtörtént már az első gyalogtúra, még most is be lehet kapcsolódni a mozgalomba. Kedvcsinálóként beszámoló az idei gyalogtúráról: Március 13-án, szombaton az országban 18 helyszínen vágtak neki a 7.5, 15 vagy 30 km-es gyalogtúrának. Megyénkben Szekszárdon rendezték meg ezt a sporteseményt. A korábbiakhoz képest új útvonalat jelöltek ki a rendezők, melynek minősége talán kevésbé függ az időjárás szeszélyeitől: az Opel Gemenc telephelyéről a városon keresztül Sötét-völgybe, onnan Kakasdra, majd ugyanazon az úton vissza. Akik csak a rövidebb távokat merték vállalni, azok egy-egy közbenső állomásról fordulhattak vissza. A szép naposnak ígérkező idő sokakat kicsalt a természetbe. A pár napja esett kései hó még vonzóbbá tette a túrát. A városból kivezető út mentén szépen gondozott kertekben az ébredező bokrok, fák már a tavasz leheletét várták, de csak a metsző hideg szelet érezhették — velünk együtt. A Szarvas-szurdik vízmosta, havas talaján sokat csúszkáltunk. Lefelé még könnyű volt, de fölfelé csak minden harmadik lépéssel juthattunk előre. Ezt a próbát nem is az Opelnek, hanem valamelyik tisztítónak kellett volna szponzorálnia. Az elkövetkező események időpontjai, helyszínei:-Futás (7, 14, 28 km) április 17. Szekszárd —Duatlon (futás, kerékpár, futás) április 25. Paks —jKerékpározás (20, 40,80 km) május 15. Szekszárd —Gyalogtúra (7.5, 15, 30 km) május 29. Szekszárd —Triatlon (úszás, kerékpár, futás) június 5. Szálka —Úszás (15 km a Dunában) július 24. Paks-Kalocsa —Úszás (5.2 km) július 31. Révfülöp-Balatonboglár Mindenkinek eredményes felkészülést, próbázást és jó egészséget kívánok! gyulai Alapítvány a gyermekfociért Negyedik éve működik a „Millenneum Aranycsapat 2000 Paksért” Gyermek és Ifjúsági Labdarúgó Alapítvány. Létrejöttének célja az utánpótlás-nevelés, a sportág alapjainak megismertetése és anyagi támogatás nyújtása a gyerekeknek. Az alapítvány működéséről, eredményeiről az alapítótól és utánpótlásedzőtől, Hornyák Lászlótól kaptunk tájékoztatást, aki az atomerőműben íőgépészként dolgozik (ÜVIG KTO, Szellőzés és Ber.ell. művez.). — Hogyan jött létre az alapítvány? — 1989-ben kezdtem az edzőséget, fontosnak tartottam kialakítani azt „a hármas egységet” (gyermek, szülő, edző), amely nélkül hosszú távon hatékony munkát nem lehet végezni, természetesen az egyesület és az iskola támogatásával. 1994-ben jutottunk el az alapítvány gondolatához, és a szülők támogatását élvezve Leskó Lászlóval megalapítottuk az „Aranycsapat 2010 Gyermekfoci Paksért” Alapítványt, ami általános iskolás gyermekeket foglalt magába. Az idő múlásával a gyermekek középiskolába kerültek, és az alapítvány működtetésében is változásokra volt szükség. így 2000-ben megalapítot! tam a „Millenneum Aranycsapat 2000 Paksért” Gyermek és Ifjúsági Labdarúgó Alapítványt, aminek egyik vívmánya, hogy közhasznú szervezet lettünk, míg a másik, hogy magába foglalja a teljes utánpótláskorosztályt (6-tól 18 éves korig). Az új alapítvány a régi folytonosságát képezi. Új vállalkozásokba tudtunk kezdeni, például az egész várost érintő pályázatot adtunk ki. — Milyen eredményt tud felmutatni az alapítvány? —Az eredmények, amelyeket az elmúlt 14 évben elértünk, nem számszerű mérkőzéseredményekben nyilvánulnak meg, hanem abban, hogy nagyon sokan megmaradtak a labdarúgás mellett, és többen neves csapatokban játszanak. Szponzoraink is látják, hogy az alapítványnak van létjogosultsága, ezt bizonyítják az új vívmányaink. Hálás vagyok főszponzorainknak, az ABB Rt., Vegyépszer Rt., a Gszelmann és Társa Kft., a J és Társai Kft., a Reinhold és Mahla Kft., a Duna Sport Kft. és PA Rt. vezetőinek az alapítvány támogatásáért, és itt mondok köszönetét az 1 %-os felajánlásokért is. —Tervek? — Nagyon szeretném, ha a város közeledne az alapítványhoz. Lehetőségeinkhez bárki hozzáférhet. Bízom abban, hogy úgy a város önkormányzata, mint a PSE vezetése egyetért céljainkkal, és a jövőben mellénk állnak. Lovásziné Anna Ügyfélbarát iroda Tóth Ferenc és Szabó József országgyűlési képviselő adta át, 2004. március 19-én, pénteken délelőtt az Allianz Hungária Biztosító megújult paksi irodáját. A dél-dunántúli régió egyik legdinamikusabban növekvő fiókja a paksi, mely a jövőben a biztosítótársaságra jellemző egységes arculattal, kényelmesebb, ügyfélbarát környezetben vátja az ügyfeleket — mondta dr. Jankó Tamás területi igazgató, aki azt is hangsúlyozta, hogy a társaságuk készül az uniós csatlakozásra és a versenyhelyzet várható fokozódására. Az Allianz Hungária piacvezető, közel 30 %-os a részesedése, a gépjárműbiztosítások esetében pedig meghaladja az 50 %-ot is. A paksi fiók a régió egyik legeredményesebb fiókja, ahol ezek az arányok még magasabbak. Cselik László fiókigazgató azt reméli, hogy a korszerűbb környezetben kényelmesebben intézhetik ügyeiket üzleti partnereik, gyorsabb, nyugalmasabb lesz az ügyintézés, és ennek következtében üzleti eredményeik is tovább javulnak. Wollner Pál t
