Amerikai Magyar Szó, 2007. május-augusztus (105. évfolyam, 292-295. szám)
2007-05-09 / 292. szám
2007. MÁJUS 9. Gazdaság MAGYAR SZÓ-A HÍD 11 I Benzin-gáz üzemü Skodák Magyarországon SKODÁK Kettős üzemelésű, gázzal és benzinnel egyaránt meghajtható Skodákat vezet be a magyar piacra a márkaimportőr Porsche Hungária Kft. Méhn Imre márkaigazgató Budapesten sajtótájékoztatón elmondta: a magyarországi autópiac csökkenése is arra irányítja a figyelmet, hogy az autósok a takarékos megoldások felé hajlanak. A Skoda a duál modellek kifejlesztésével környezetkímélőbb autózást is kínál, hiszen a gáz tökéletesebb égése kevesebb károsanyag-kibocsátással jár. Magyar- országon eddig csak pótlólagosan lehetett átépíteni a járműveket gázüzeműre, Az ÁPV Zrt. 2006. szeptember 7-én hirdetett nyilvános ajánlattételi felhívással induló, tárgyalásos privatizációs eljárást, amelyre négyen jelentkeztek: az AirBridge Magyarország Zrt., a LAL in- vesticiju valdymas litván befektetői csoport, Ofer Hava magánszemély és a részben a Malév pilótáinak vállalkozása, a Sky Alliance Zrt. A tárgyalásokat végül három ajánlattevővel kezdte meg, de a végső szakaszban a privatizációs szervezet csak Magyarországon bejegyzett AirBridge Zrt.-vel tárgyalt. A légitársaság privatizációjára először 1992-ben tett kísérletet a privatizációs szervezet, amikor az öt milliárd forint jegyzett tőkéjű Malév 35 százalékát 77 millió dollárért vásárolta meg az Alitalia olasz légitársaság és a Simest állami befektetési társaság, mégpedig - mint ahogy az egy később közzétett kormányhatározatból kiderült - visszavásárlási garanciával. A 35 százalékos Malév-csomag állami visszavásárlása 1999 közepén történt meg két magyar bank közbeiktatásával azzal a Kozik Árpád, a szervezet igazgatósági tagja egy budapesti szakmai tanácskozáson elmondta: a távhő-díj egy átlagos lakásra számítva Budapesten áfa nélkül évi 216 ezer forintra rúg, míg Győrben 157 ezer forintot kell fizetni. A szakértő a fogyasztással arányos díjszabású, szabályozható rendszerek bevezetése mellett érvelve rámutatott, hogy az ilyet alkalmazó szekszárdi lakásokban például hiába tesz ki 200 ezer forintot a távhő-díj, a hőfelhasználás 30 százalékos megspórolásával akár a győri szint alá lehet szorítani a költségeket. Kozik Árpád megjegyezte: az 5.600 szekszárdi lakásnál a szolgáltató 297 millió forintot költött arra, hogy a fogyasztással arányos díjfizeez azonban azonnali garanciavesztéssel járt. Mégis sokan vállalkoztak rá az autógáz és a benzin ára közötti jelentős különbség miatt. A benzin ára jelenleg 275 forint körül van, miközben az autógázé 162 forint literenként. S noha gázból többet használ a jármű, mint benzinből, a gázüzemű kocsikkal még így is 25-30 százalékos költségmegtakarítást lehet elérni a benzin üzemhez képest. A tankolási lehetőségek is bővülnek: országszerte már mintegy 400 kútnál lehet autógázt tölteni. Májustól a magyarországi Skoda márkakereskedésekben már forgalmaznak olyan típusokat, amelyek alkalmasak a vegyes üzemre. A kiegészítő gáztartállyal egyelőre három modellt szerelnek, 1,2 1,4 és 1,6 literes Fabiákat, ilcéllal, hogy- megkönnyítse a légitársaság tényleges privatizációját. A Malév második privatizációs pályázatát 2000 októberében írta ki az ÁPV Rt. a 7,6 milliárd forint jegyzett tőke 10 százalékát kitevő részvénymennyiség eladására. A pályázatra húsz légitársaságot hívtak meg, ám az ajánlatok beadásának napján, 2001. január 8-án a privatizációs szervezet bejelentette az eljárás felfüggesztését. Harmadszor, 2004-ben a 3,5 milliárd forint jegyzett tőkéjű Malév Rt. 99,95 százalékot kitevő részvénycsomagjára kiírt privatizációs pályázaton csak az Aviation Solution Kft. maradt, és az ÁPV a pályázatot eredménytelennek nyilvánította, mert az ajánlat nem felelt meg az elvárásoknak. Ezt egy újabb sikertelen privatizációs pályázat követte, aminek eredménytelenségéről 2005 augusztusában döntött a privatizációs szervezet igazgatósága. Az egyik ajánlattevő akkor is az AirBridge volt, míg a másik a magyar magánszemélyeket tömörítő ASBK Vagyonkezelő Kft. tés lehetőségét a fogyasztóknak lehetővé tegye. Kifejtette, hogy' a szolgáltatóknak is érdeke a szabályozhatóság megteremtése, illetve az úgynevezett költségosztók felszerelése. A fogyasztás visszafogásával csökkenthető ugyanis a rendszer átlagos hőmérséklete, így a veszteség is. Emellett a piaci versenyben már nemigen lehet megengedni, hogy ne legyen szabályozható a rendszer, azt a fogyasztók a legtöbb helyen kikényszerítik. Magyarországon a mintegy 750 ezer távfűtött lakás 20-25 százalékánál van lehetősége a fogyasztóknak arra, hogy takarékoskodjanak a fűtési energiával. A 250 ezer távfűtéses lakásos Budapesten ugyanakkor a fogyasztók csupán egy száletve Octaviákat. A vegyes üzemű járművekhez a forgalmazó a többi modellhez hasonlóan 3 év garanciát biztosít. A duál modellek gázüzemmel kapcsolatos szervizelését minősített Skoda Duál szervizek végzik, jelenleg már 12 ilyen van. A duál szervizek használt benzines kocsikba is beépítik a kettős üzemet biztosító rendszert, ami a meglévő garanciát nem érinti. A beszerelés költsége mintegy 300 ezer forint. A Porsche Hungária arra számít, hogy7 az idén már mintegy 100 vegyes üzemű Skodát tud értékesíteni, ami hozzájárulhat a márka idei első negyedéves 9,2 százalékos piaci részesedésének növeléséhez. Az idén az első három hónapban 3.866 Skoda kelt el Magyar- országon, míg tavaly ugyanebben az időszakban még 4.079. Rákapcsol a Rossmann Németország harmadik legnagyobb íirr^ériahálózata, a Magyarországon is erőteljesen terjeszkedő Russroann tovább kíván bővülni az idén. A csapott árbevétele tavaly 15 százalékkal 2,77 milliárd eu- róra nőtt - ami a cég történetének legjobb eredménye az idén már 3,1 milliárdot várnak, ebből 2,5 milliárdot Németországban. A Rossraann az idén is jelentősen bővíteni akarja üzletei szimat, csak Nénte- tors/igban 120 újabb boltot tervezitek nyitni. Németországban 1250 boltot üzemeltet a cég 15 ezer dolgozóval, Lengyelországban, .Magyarországon és Csehországban 4% üzlete van. 2005 év v égére a Rossmann drogériák száma elérte a Lüket Magyarországon. A tervek szerint ez.ek száma az elkövetkező időszakban évenként 15-20 új üzlettel gyarapodik. A társaság vezetése korábban stratégiai célként jelölte meg 180-200 üzletből álló Line kialakítását Magyarországon, ami az ország teljes terüld lefedettségét biztosítani ingja. 2005-ben a Rossmann-esoport forgalma 2004-hez képest 16 százalékkal, 2.4míili- áni curóra emelkedett ebből kétmilliárd jutott Németorvágra. zalékának van erre módja. Eközben nem csak a nyugat-európai és a környező országokban, de már Bulgáriában is a távfűtéses lakások 100 százaléka fel van szerelve költségosztóval és termosztátos radiátorszeleppel. Kozik Árpád fontosnak tartja, hogy a fogyasztók távhő-költségeiben az alapdíj és a hődíj aránya megfelelő legyen. Amíg Budapesten csupán 53 százalék a hődíj aránya, addig az összes többi nagyvárosban 73 százalék. Ez azt jelenti, hogy7 Budapesten költségarányos elszámolás esetén egységnyi hőfelhasználás megspórolásával kevesebb pénzt lehet megtakarítani, mint más városokban - jelezte. A legkedvezőbb az alapdíj-hődíj arány Pécsett, ahol a költség 80 százalékát kitevő költséghányad csökkentésére van módja a fogyasztóknak. Ebben a városban a 150 légköbméteres átlagos lakással számolva évente 200 ezer forint a távfűtés fogyasztói költsége. Ebből 30 százalékos hőfelhasználás megspórolása esetén évi 48 ezer forint takarítható meg. Röviden Jön az NBC Universal Az Egyesült Államok vezető médiavállalkozása, az NBC Universal belép a keleteurópai televíziós piacra, s új csatornákat tervez elindítani Magyarországon, Csehországban és Oroszországban. A csoport a külföldi terjeszkedés jegyében összesen húsz kábelcsatornát tervez 23 országban Európában, Ázsiában és La- tin-Amerikában. Többek között a Sci-Fi tudományos-fantasztikus csatornát és a 13-ik utca című horrorsorozatát akarja bevezetni ezekre a piacokra. A NBC Universal, amely tavaly hárommilliárd dollár árbevétele tett szert, 80 százalékban a General Electric, 20 százalékban a francia Vivendi tulajdona. A társaság üzemelteti az NBC televíziós hálózatot, hozzá tartozik az Universal Studios, több tévécsatorna és szórakoztató park. Káros az egészségre! A vasút és az autóbuszok menetdíjainak további emelésével a kormányzat újabb lépést tesz ahhoz, hogy több közlekedési dugó legyen, tovább romoljon a környezet állapota és a lakosság egészsége. A gazdasági tárca a tarifa emelésével arra ösztönzi az embereket, hogy saját autójukat használják a mindennapi közlekedésben. Mindez ellentétes az Európai Unió követelményével, amely 2020-ig tizenhat százalékkal csökkentené a közlekedési energiafelhasználást. A Levegő Munkacsoport levélben kérte Kóka János gazdasági és közlekedési minisztert, hogy vonja vissza a tervezett áremelést, és csak a törvények által előírt társadalmi, gazdasági és környezetvédelmi elemzések elkészítése után döntsön a további lépésekről. Ha a tárca végzett volna hatástanulmányt, akkor kiderült volna, hogy a tömegközlekedés terén végrehajtott megszorítások össztársadalmi szinten sokkal több pénzbe kerülnek, mint amennyit az államháztartás megtakaríthat. BlODfZEL ÁLLATI ZSIRADÉKBÓL Évi 175 millió gallon, állati zsiradékból előállított biodízel termelését fontolgatja a ConocoPhillips, az Egyesült Államok harmadik legnagyobb olajvállalata és a Tyson Foods, a világ legnagyobb húsfeldolgozója. Az Egyesült Államokban tavaly 225-250 millió gallon biodízelt állítottak elő összesen, de főként szójából. Állati zsiradékból csupán e mennyiség kis hányada származik, ezért is számít úttörő vállalkozásnak a két óriáscég tervezett közös biodízel projektje. A ConocoPhillips már eddig is termelt biodízelt, de csak szójából. A közös terv szerint a biodízel marha-, disznó- és csirkezsírból készül majd, s a technológiai előkészületek hamarosan elkezdődnek, ám a Tyson Foods már tavaly megnvitotta új egységét, amelyet az újrahasznosítható energiának szentelt. Az év elején George W. Bush elnök az újrahasznosítható energiaforrások fokozott alkalmazását szorgalmazta, hogy az ország ne szoruljon a jelenlegi mértékben a közel-keleti olajra. 1 Malév prjvatizáció - háttér A y MALÉV PRIVATIZÁCIÓ A Borisz Abramovics orosz üzletember érdekeltségébe tartozó, 51 százalékban két magyar magánszemély tulajdonában lévő AirBridge Zrt. szerdán, a tranzakció zárásával a Malév magyar nemzeti légitársaság 99,95 százaléknyi részvényének tulajdonosa lett. I Távhő-díjakban 30 százalékos eltérések országos szinten TÁVHŐ április 27. A távhö-díjak között országos szinten mintegy 30 százalékos különbség van; Budapest a legdrágább, Győr pedig a legolcsóbb - derül ki a Hőtermelők és Szolgáltatók Országos Szövetségének adataiból.
