Amerikai Magyar Szó, 1989. január-június (43. évfolyam, 1-26. szám)
1989-06-08 / 23. szám
8. Thursday, June 8. 1989. AMERIKAI MAGYAR SZO Nyilatkozik Kádár János m.- Ismerték egymást Rajk Lászlóval az illegalitás éveiben?- Mi nem ismertük egymást. Hol egyikünk, hol másikunk volt letartóztatva, s az vett részt a pártmunka irányításában, aki éppen szabadon volt kettőnk (k'ózül. Természetesen tudtunk egymásról. Én nagyon becsültem ót. Személyes kapcsolatba csak a felszabadulás után kerültünk. Rajkot 1944 decemberében letartóztatták. A part megbízottai felkerestek a bátyját, Rajk Endre nyilas államtitkárt, s arra kérték, mentse meg a testvére életét. Az ó segítségével sikerült elérni, hogy Rajk László ügyét ne katonai, hanem polgári biróság tárgyalja. így hárult el a feje fölül a halálos Ítélet veszélye. Rajkot Sopronkőhidára, majd onnan Németországba vittek. Egy ideig nem tudtuk, él-e. Aztán 1945 májusában előkerült, gyalog jött haza Németországból.- Elhangzott konkrét vád is Rajk ellen?- Valami olyasmi, hogy Rajk többször többórás előadást tartott a hatóság emberei előtt, s ezzel elvonta őket a munkától. Meg hogy mint belügyminiszter ellenőrizni akarja az államvédelmet. Én szót kértem és azt mondtam, ismerem Rajk Lászlót, nem hiszem, hogy ellenség volna. Hozzászólt Révai is. ö is ugyanilyen határozottan foglalt állást. Kizártnak tartotta, hogy Rajk ellenseg legyen.- Mit mondtak a többiek?- Gerő nem szólt semmit. Arra már nem emlékszem, ki mondta, de elhangzott az is, hogy Rajk afféle világcsavargó entellektüel. A spanyol polgárháborúból is Hitler Németországán tért haza, az átutazási engedélyt munkával váltotta meg, s ez módot adhatott a beszervezésére. (A spanyol polgárháború után Rajk éveket töltött francia internálótáborban. 1941 nyarán többedmagaval Németországon át indult haza. Egy Lipcse környéki benzin üzem épitkezesén vállalt munkát és onnan Bécsen keresztül tért haza illegálisan 1941- ben. A szerk.)- Tehát már ott alakult a koncepció. Döntés is született a letartóztatásáról?- Nem, ott a letartóztatásról nem esett szó. Rákosi azzal zárta le a megbeszélést, hogy ha igy áll a dolog, jobb lesz, ha Rajk átadja a belügyminisztériumot valaki másnak, Ő pedig átveszi a külügyi tárcát.- És arról beszeltek-e, hogy Rajk helyett ön legyen a belügyminiszter?- Nem. Ez későbbi időpontban történt. A Politikai Bizottság gyűlésén. De én csak negyedórával előbb tudtam meg Rákositól, hogy mi a terv velem. Utólag u^y okoskodtam, hogy én a felszabadulás előtt soha külföldön nem voltam, talán ezert találtak alkalmasnak és megbízhatónak a belügyminiszteri posztra. S a cserevei, ez fontos volt nekem, Rajk László is megőrizhette az arcát.- Beszelt ön valakivel arról, ami a Rákosi-villaban lezajlott?- Nem, en erről senkivel sem beszeltem. Szégyelltem volna szólni róla. S azt is el kell mondanom, hogy a Moszkvából hazatért csoport tagjai (Rákosi, Gerő, Farkas, Révai, Nagy Imre és Vas Zoltán) nekünk sohasem beszéltek arról, hogy Ók ott mit csináltak, mit láttak, tapasztaltak, pedig én Farkas Mihállyal jó viszonyban voltam a letartóztatásomig. Nagy Imréről tudtuk, hogy a moszkvai magyar rádiónál dolgozott, mások ennyit sem mondtak magukról. Ez is jellemző volt az akkori légkörre, amelyet a titkolódzás jellemzett. Ötven százalékos brit érdekeltség Eladták a Ganz MÁVAGot A magyar járműipar fellegvára, a csaknem kétszáz eves múltra visszatekintő Ganz Vasúti Járműgyár ötvenegy százalékos idegen részvénytöbbséggel magyar-brit társasággá alakult át. A vállalat uj neve Ganz Husiet Vasúti Járműgyár Rt. Ismeretes, hogy a Ganz-MÁVAG az utóbbi időben súlyos pénzügyi gondokkal küszködött, helytelen beruházáspolitikája következtében lehetőségein felül eladósodott, és sem az állam, sem pedig a hitelező bankok nem láttak más lehetőséget a több mint tiz milliárd nagyságrendű adósság megfizetésére, minthogy a vállalatot szanálni kell és tizenegy ónálló vállalatot alapítani az egykori gyáregységekből. így lett önálló a Soroksári Vasöntöde, a nemzetközi hirü Vizgepgyár, a Szerszámgépgyár, stb. Megmaradt azonban az adósságok alatt nyögő. Vasúti Járműgyár. A leedsi, igencsak nagy múltra visszatekintő Hunsiet Holdings Társaság fantáziát látott a nagyszerű szakembergárdával rendelkező MÁVAG-ban , és a külföldi beruházásokra vonatkozó uj törvény lehetőséget teremtett, hogy megszerezze a részvénytöbbséget a tönkrement Ganz Vasúti Járműgyár felett. Az új vállalatnak máris nagy a rendelés- állománya: 18 darab 160 kilométer óránkénti sebességű villamos mozdony gyártására a Budapest- Bécs vonalhoz. De az uj tulajdonosok a brit vasutak rekonstrukciójához is számítanak jelentős megrendelésre. Szóbakerült még különleges alagutépitő mozdonyok gyártása is, a Csatorna alagút építkezéshez, metrószerelvenyek Manchester, Scheffield és Leeds városok részére. Az új társaság a korszerű technológia meghonosítása révén, uj szervezési-vezetési kultúra bevezetésével, .sikerrel állhatja meg a helyét a világpiacon is. Új fejezet kezdődik tehát a sok vihart átélt Ganz-MAVAG történetében Kár, hogy ez csak magyar erőfeszítéssel nem sikerült. n- Amikor átvette a Belügyminisztériumot Rajk Lászlótól, nem beszélgettek a kialakult helyzetről, vagy akkor meg nem észleltek semmit, a készülő tragédiából?- A csere 1948 Őszén (augusztus 5-én. A szerk.)történt, s a folytatást akkor meg egyikünk sem sejthette. Bár azt én már akkor észleltem, hogy megrendült a bizalom irántam.- Ez miből derült ki?- Például abból, hogy egy alkalommal Péter Gáborral beszélgetve, azt találtam mondani: nagyon nehéz vele dolgozni. Ez a megjegyzésem arra vonatkozott, hogy Péter Gábor Rajkot is azzal vádolta, beleavatkozik a munkájába, zavarja az államvédelem tevékenységét, s amikor én lettem a belügyminiszter, Péter velem szemben is ilyen magatartást tanúsított. Nem engedett betekintést abba, amit csináltak, o közvetlenül Farkassal, de még inkább Rákosival tartotta a kapcsolatot. Amikor azt mondtam neki, hogy nekem nagyon nehéz vele dolgoznom, Peter azt felelte: érdekes, hogy Rákosi tud vele dolgozni, vele csak az ellenség nem tud együtt dolgozni. Azt hiszem, ezt nehez volt felremagyarázni. újítsa meg előfizetését Révész László láttam a Vasfüggöny lebontását BECS. Történelmi pillanat színhelye volt a hegyeshalmi határállomás. Újságírók, az összes nagy hírügynökség képviselői, diplomaták és katonai megfigyelők jelenléteben a magyar honvédség alakulatai megkezdték a műszaki határzár lebontását. A hidegháborús korszak "gyermeke", volt ez a mara politikailag és műszakilag egyaránt elavult rendszer, közismert néven a Vasfüggöny. 354 kilométer szöges- drót és elektromos jelzőrendszer felszámolását kezdte meg a magyar katonaság és határőrség Hegyeshalomnál, Sopronnál Szentgotthárdnál, és Kőszegnél. 1990-re fejeződnek be a munkaiatok - nyilatkozta Novaky Balázs ezredes a hegyeshalmi tanács dísztermében tartott nemzetközi sajtótájékoztatón. A magyar honvédség képviselői a Magyarországon komolyan vett gorbacsovi glasznoszty jegyében ószintén és szókimondoan válaszoltak a nemzetközi sajtó nem mindig diplomatikus kérdéseire. Az egyik magyar újságíró aziránt érdeklődött vajon a magyar kormány egyeztette-e lépését az osztrák hatóságokkal. Nováky ezredes nagy tetszéssel fogadott valasza az volt, hogy a magyar kormány akkor sem egyeztetett, amikor egyoldalúan felállította a hatarzárat. A válasz szellemes, am mint a bécsi sajtó és osztrák diplomáciai kórok aggodalmaiból kitűnik, a helyzet korántsem ilyen egyszerű A többi kelet-európai országban a globálisan "emberi jogok"-nak nevezett kérdés nem eppen megnyugtatóan rendezett, igy a kiutazás, kitelepülés nyugati országokba nehézkes vagy egyáltalán nem lehetséges. Mind több erdélyi magyar próbál papírok nélkül átjutni Ausztriába, a kelet németek sokszor drámai körülmények között kísérlik meg a kijutást. Mindenesetre rendkívüli jelentőségű a magyar lépés; 354 kilométeres lyuk keletkézéit a Vasfüggönyön, hogy végleg eltűnjön a "közös európai ház" egyik utolsó politikai és fizikai akadálya. Több újságíró emlékbe eltett egy-egy szögesdrotdarabot. Emlékezetes pillanat volt ez, .A hidegháborúnak - legalább is Magyarországon - vege, a Vasfüggönynek, annak minden alkatrészének es módszerének múzeumban van a helye. DR. GERGELY A belgyógyász szakorvos kórházi affiliációval (magas vérnyomás, cukorbetegség, szív, tüdő, máj, gyomor és egyéb megbetegedések) Rendelés előzetes bejelentésre hétfő, szerda: délután 3.30-6 óráig kedd, péntek: délelőtt 9-1 óráig Teljes kivizsgálás 330 East 79th St. #1-D (1st és 2nd Are., körött) Tel.: (212) 737-0370 Medicare-t és privát biztositást elfogadok
