Amerikai Magyar Szó, 1984. július-december (38. évfolyam, 27-48. szám)
1984-07-26 / 30. szám
Thursday, July 26. 1984. AMERIKAI MAGYAR SZÓ 5. életbiztosítás MI VAR A NAGY CEGEKRE? Alapvető változások korszakába jutott az életbiztosítási "ipar". Az alapzat, amelyre az egész életbiztosítási rendszer épült: ügynökök révén szerzett életbiztosítási kötvények árusítása, amely. : halál eseten fizetendő összegek mellett alacsony kamattal jö'vedelmező takarékbetétet jelentett a vásárlók számára, összeomlóban van. Az 1970 óta bekövetkezett inflációs világban a 4-6%-ig jövedelmező életbiztosítás nem vonzza többé a közönséget az u.n. "Whole Life" kötvények vásárlására, pedig a múltban ez volt a legtöbb biztositó vállalat fő jövedelmi forrása. Versenyezniük kell most nekik is a pénzes bankvilág csábító ajánlataival, amelyek 8-10% és még annál is magasabb jövedelmet ígérnek. A nagy cégeknek ennélfogva át kellett alakítaniuk életbiztosítási ajánlataikat. Az állandó havi, negyed-, vagy felévenként fizetendő prémium mellett olyan kötvényeket szorgalmaznak, amelyeknél úgy a prémium, mint az évi kamatjövedelem is változik. Ezeket nevezik most e szakmában "uj hullám" életbiztosítási kötvényeknek. Az alapvető változás méreteit bizonyítja az a tény, hogy az ország második legnagyobb biztosítója, a Metropolitan, melyének vagyona 60 billió dollárt tesz ki, s amelynek 451 billió dollárt kitevő életbiztosítása van forgalomban, jelenleg az uj üzletek felét az ilyen újfajta kötvények árusításából szerzi. Ahhoz természetesen, hogy a biztositó cégek magas kamatú kötvényeket adhassanak el, magas jövedelmet biztosító befektetéseket kell eszközölniük. Azt pedig mindenki tudja, hogy minél magasabb jövedelmet nyújt egy befektetés, annál nagyobb a rizikó. A biztositó cégek, amelyek a múltban megelégedtek azzal, hogy készpénzüket csak a legszolidabb cégek részvényeibe, vagy kötvényeibe fektessék, mint pl. vasutak, telefonvállalatok, kozszolgálA normandiai partraszállás 40. évfordulóján tartott ünnepség lerendezését több helyről kritizálták elsősorban azért, mert a történelmi esemény túlélőit, a partraszállásban ténylegesen résztvett veteránokat még csak az ünnepély közelébe sem engedték. Az ezzel kapcsolatos kritikák közül kiemelkedik az a szenvedélyes irás, amely Claude Sarraute, francia újságíró tollából a párizsi Le Monde-ban jelent meg néhány nappal az évforduló után: Mire jó ez az egész cirkusz? Mihez is hasonlított a "Jour J"-nek, a "D-Day"-nek a negyvenedik évfordulója? 1969-ben, az esemény után negyedszázaddal - az pedig igazán kerek évforduló! - nem tartották szükségesnek Normandia partjain Disneyland deszkáinak felállítását. Ezek a királyok, ezek a királynők és ezek _ a kis hercegek, ezek az állam- és kormányfők, ezek a vörös szőnyegek, ezek a i Caenban felállított, hordóban szállított pálmafák, ezek a rendfenntartó erők, ezek a helikopterek, ezek a hadihajók a kiváncsi nepre irányzott ágyúikkal, ezek az óriási légvédelmi eszközök... Mitől féltek? Hogy a németek, megsértődvén, hogy ők nem tatási üzemek, most nagy jövedelmet ígérő és ennélfogva kockázatosabb értékpapírokba fektetik azt be. A Baldwin United Corp. életbiztosítási leányvállalata tavaly csődbe jutott, miután kiderült, hogy négy billió dollár névértékű évjáradékos kötvényeikre nem volt elegendő fedezet. Ugyanez történt egy másik, újonnan alakult és hasonló kötvényeket árusító céggel, a Charter Comp.-val. , Mindezek következményeként a régimódi kötvényeiket feladó emberek száma egyre növekszik. Mig 1978-ban a biztosítottaknak csak 6.6%-a szüntette be a prémiumok fizetését, tavaly ez az arány 10%-ra emelkedett, avagy minden tizedik biztosított feladja kötvényét és más _ módját választja pénzügyi jövője biztosítására. Jelenleg kb. 1900 biztositó működik az Egyesült Államokban. Szakértők szerint ezek közül több száz vagy csődbe jut, vagy más vállalatok fogják megvásárolni. Elsősorban a kis- és középnagyságú cégekről van szó. A felelősség ezért nem csekély mértékben azokat az életbiztosítási tisztviselőket terheli, akik az évek folyamán nem modernizálták intézményeiket, nem vontak be uj, friss tehetségeket a vezetésbe. Az amerikai magyarságot mindezekkel kapcsolatban az érdekli, hogy miként fogja a biztosító ipari válság érinteni ily jellegű saját, legnagyobb intézményét, a William Penn-t. Miután közelebbi információink a William Penn helyzetéről nincsenek, igy csupán azon reményünket fejezzük ki, hogy vezetősége idejében megtett minden intézkedést avégből, hogy alkalmazkodjanak az uj idők követelményeihez. A William Penn régebben fennálló intézmény, mint az ország legnagyobb biztositó vállalata, a Prudential, amely csak 1996-ban fogja ünnepelni centenáriumát. Ez a tény is bátorítást ad arra nézve, hogy a William Penn még sokáig fogja "nemesen kiállni" az életbiztosító ipart rengető viharokat. vehetnek részt az ünnepen, jönnek és lövöldözni fognak rájuk? Ez valami fordított partraszállás, szavamra! Utah Beachbe lehetetlen eljutni. 23 ro- hamrendórszázad védi körmeszakadtáig. És polgári ruhás rendőrök zászlóaljai. A detektívek egész hadseregei. 200 gorilla egyebet sem tesz, csak Reagant védi. Mitterand sem mozdul anélkül, hogy a szupercsendőrök svadronja ne venné körül. Hire járta, hogy egy szerencsétlen amerikai veterán, sántikálva és kitüntetésekkel boritottan, nem tudott áttörni az akadályokon. Voltak érmei, csak épp nem voltak jók. Hiányzott neki a VIP, a fontos személyiségek jelvénye. Persze, fel is vetődhet a kérdés: mi az ördögöt keresett ő ott a mankójavai, a csörömpölő' mütyürkéivel a mellén? OK, rendben van, tízezer halott volt akkor, a leghosszabb napon. Tízezer srác az eletet adta azért, hogy győzzön a demokrácia. Ok ez arra, hogy az ember gyászoljon, és megtagadja magától a szupershow fényűzését! Lehet álmodozni. Lehet biztosítani az elnökjelölt Reagan ujramegválasztását. Es I. Ferenc elnök dicsőcségét szentesíteni. (I. Ferenc = Francois Mitterand) Tudja, Ö»„? Az átlagos, közepes nagyságú automobil vételára csupán egtfiarmadát teszi ki annak, amibe használata kerülni fog. Alapul véve azt, hogy az átlagos autótulajdonos kb. 120.000 mérföldet fog hajtani egy uj autóval, 33.415 dollárt fog elkölteni karbantartásra, gazolinra, parkolásra, biztosításra, stb. Ezt állítja a szövetségi Federal Highway Administration. *** Nem valószínű, hogy lapunk bármely olvasója autón érkezne a Fehér Házba látogatásra. De ha ez volna a helyzet és az illető nagy kutyákat látna az autó korul szaglászni, az nem a barátságos fogadtatás egyik jele. A Fehér Házban robbanószerek felismerésére betanított kutyahadsereget alkalmaznak, amelyek körülszaglásznak minden odaérkezőt. *** A francia kormány az IBM francia- országi üzemeitől kapja a legtöbb jövedelmi adót. *** Orrin Hatch, utahi szenátor és felesége három heti világkörüli luxusutazást kapott ajándékba egy izraeli és két más közel-keleti szervezettől. Bejárták e három hét alatt a Szovjetuniót,i Egyiptomot, Jordánt, Szaud Arábiát, Kínát, Japánt és Koreát. Nem rossz "mellékjövedelemnek." *** A Rutgers Egyetem hallószerwizs- gálati intézete szerint az amerikai nép felét zavarja álmában vagy beszédében nagy zaj. A zaj nagyságát "decibel"-ekben mérik. Az átlagos társalgás 70-80 decibelen folyik. Egy lökhajthsos repülőgép 130 decibel zajt csinál felszálláskor. Huzamos ideig tartó zaj süketségre vezet. A cáfolatok ellenére a Reagan kormány mégis az idős polgárok nyugdijának csöndben, minden nagyobb feltűnés nélküli megnyirbálásával próbálja majd csökkenteni az óriási, 200 billió dolláros államdeficitet. Hogyan? A törvény szerint a kincstárnak minden évben emelnie kell a tarsadal- mibiztositás összegét, hogy az idős nyugdíjasok lépést tudjanak tartani az állandó áremelkedésekkel (Cost of Living Adjustment, COLA). Tervük az, hogy ha az idős polgároknak az infláció emelkedésével két százalékkal KISEBB emelést adnának, akkor ez négy év alatt, 1985 és 1989 között, 65 billió dollár megtakarítást jelentene. Három százalékos csökkentés pedig 100 billió dollárnyi meg takarítást, az államdeficit felét jelentene. Az egész természetesen nem más, mint hogy a deficitet az idós'ók szájából kivett falatokból akarják kiegyenlíteni. A megélhetési költségek állandóan felfelé mennek, de a társadalmibiztositási jövedelem csak egy kis töredékét fedezné az áremelkedésnek. "Díszelőadása tengerparton St Dlont) e
