Amerikai Magyar Szó, 1983. július-december (37. évfolyam, 27-49. szám)

1983-09-08 / 33. szám

AMERIKAI

Ért. as 2nd Class Matter De«. 31. 1952. under the Act of March 2, 1879. at the P.O. of N.Y..N.Y

t Recording to the best available Information from the Defense Department, a U.S. RC-135 flew a routine reconnaissance / ftiisslon infnterffationafafpspace off the Kamchatka peninsula early Thursday, but had returned to Its home base in ' •Shemya, the Aleutians, by the time Korean Air Lines Flight 7 was shot down. The RC-135 apparently went from Its base to a point off the peninsula, where it flew an elliptical orbit. During the RC-135’s orbit, the two planes were about 75 miles < apart at their closest point of contact. The RC-135 also apparently crossed the flight path of the Korean jet, but at times when the KAL 747 was no closer than 300 miles.

Négy nappal félmillió amerikai Reagan- ellenes tüntetése után, négy nappal más százezrek Labor Day-tűntetése, egy héttel a sorsdöntő genfi leszerelési tárgyalások újrakezdése előtt egy dél-koreai személyszállító repülőgép szállt fel a new yorki JFK repülőtérről, útban Szöul, Del- Korea fővárosa felé. A repülőgépen 269 utas, köztük 61 amerikai, japán, koreai, stb. volt.

A B 747. 007 jelzésű gép pilótái a délkoreai legiflotta tartalékos tisztjei voltak. (Wall St.Journal, 9/2.1 f |

Minden tavolkeletre közlekedő legijarat- nak szigorú utasítása van távoltartani magát a Szovjetunió partmenti vidékeitől, elsősorban Kamcsatka félszigettől es a Szakhal’i - szigettől. E vidékeken őssz- pontŐáulnak a Szovjetunió Csendes-óceáni védelmi rendszerének legfontontosabb bázisai. A Kola felszigeten lévő Murmánsk-i bázisokkal egyetemben ezek alkotják a Szovjetunió védelmi rendszerének két kulcspontját. Murmansk környékére Öt évvel ezelőtt mar behatolt ugyancsak egy del-koreai repülőgép. Leszállásra kénv- szeritették, melynek folyamán ketten életüket vesztették.

Az 007 jelzésű gép csütörtökön, szept. 1-e hajnalán érkezett Kamcsatka fölött a szovjet légi térségbe. Szovjet légvédelmi gepek ( azonnal felszálltak és két és fél órán át próbálták a pilótát utasítani, hogy változtasson irányt: vagy hagyja el a területet, vagy szálljon le a legközelebbi repülőtéren. A repülő továbbhaladt a megkezdett irányban. A szovjet vadászgépek két es ( fel oran at követtek a del-koreai gépét es vé^ül irányjelzÖ lövéseket adtak le rá. Miután áthaladt Szakhalin sziget fölött, a B 747 elhagyta a Szovjetunió területét. Tíz perccel ezt követőleg a gép letűnt a radar ernyőkről.

Ez nagyjából az, ahogyan a szovjet források leírják az eseményt.

Az Egyesült Államok hivatalos közegei viszont azt állítják, hogy birtokukban van a szovjet pilóták egymaskózti es a szárazföld'-- irányítókkal folytatott párbeszédének szövege, melyben az egyik pilóta kijelenti, hogy rakétával rálött a "célpontra" és eltalálta azt.

E lehallgatás alapján Shultz külügyminiszter, Lichtenstein, USA helyettes UN - nagykövete és végűi Reagan elnök beva- dolta a Szovjetuniót egy védtelen személyszállító repülőgép megtamadasaval, lelóvé- sevel és ezáltal 269 ártatlan utas halálának okozásával. Az amerikai? a del-koreai es a nyugati világ hírközlő szervei napokon át visszhangozták az elítélő nyilatkozatoktól. Különösen nagy tüntetések voltak Del- Koreában, melynek kormánya az utóbbi évek folyamán a diktatúra ellen tiltakozó polgárainak ezreit mészároltatta le.

ROSH HASHANA - újévi jókívánságaink olvasóinknak! _____________

Á harmadik napon azonban már uj hangok kezdtek az elítélő nyilatkozatok közé keveredni. A new yorki Daily News, melyet nem igen lehet szovjet-barátsággal vádolni, a vasárnapi (9/4) száma 2. oldalán "Tragikus tévedés?" cim alatt többek között ezt irta:

"Illetékes hivatalos közegek azon törekvésükben, hogy megértsék a tragédia okait arra a következtetésre jutottak, hogy a támadást két óra hosszat tartó tévedések és félreértések előzték meg MINDKÉT részről, tehát szovjet és del-koreai részről."

"Ezek a hivatalos közegek most mar maguk között azt mondják, hogy a szovjet repülők nem szándékosan lőtték le a dél-koreai gépet. Nem tudták megérteni, miért maradt a gép két és fél órán át a tiltott vonalon."

A Washington Post szombati számában rámutat arra, hogy a szovjet vadászgépek könnyen összetéveszthették a jelzőlámpa nélkül repülő* 747-es gépet az amerikai RC 135-Ös felderítő géppel, amely a B 747-hez némileg hasonló B 707-re van szerelve. "De ha nem volt kemkedesi célja a pilótáknak, hogyan történhetett meg, hogy a három egymástól független, kompú- terizált irányitó gépezettel ellátott repülő oly messzire és olyan hosszú ideig létért a kijelölt útról?"

er

A kongresszus vezető tagjaival tartott konferenciája folyamán Reagan elnök beismerte, hogy egy RC 135 tipusu felderítő gép valóban Kamcsatka kornyékére repült és iftja keresztezte a B 747 útját. (Lásd a mellékelt térképet.)

A New York Times 9/4—i számában Douglas

C.McGill "Megmagyarázhatatlan dolgok a repülőgép ügyben" címmel a következő kérdéseket teszi fel a lap 18. oldalán:

"Hogy van az, hogy sem az amerikai, sem a japan hatóságok nem hoztak nyilvánosságra a teljes hangszalagot az üzenetváltásról a gép pilótája és a szárazföldi japán megfigyelők között? Hogyan történhetett meg az, hogy sem az amerikai, sem a japan szárazföldi ellenőrök nem figyelmeztetted

I Ára 125 cent

Vol XXXVII. No. 33.Thursday, Sep. 8. 1983. AMERICAN HUNGARIAN WORD, INC. 130 E 16th St. New York,N.Y.10003. Tel: (212) 254-0397

AZ ENSZ TÁRGYALJA A B-747 ÜGYET

a pilótát, hogy tiltott területen van és

hogy hagyja azt el azonnal? Ezekre a kérdésekre aligha lesz valasz, mert a fekete tartály, amelyben minden üzenetváltás el van zárva, aligha fog valamikor is előkerülni."

t "E kérdések legtöbbjére meg lehet a valasz^ azokon a hangszalagokon, amelyek a japán légiforgalmi állomások birtokában vannak. A kérdés az: miért nem hozták a japánok ezeket a nyilvánosságra?"

A Magyar Szó szerkesztoSege, melynek erkölcsi és politikai alapelve az emberi élet szentsége és amely borzadallyal figyeli és elitéli ártatlan emberek ezreinek pusztítását, kínzását San Salvadorban, Guatemalában, Nicaraguában, Chilében, Pakisztánban, Libanonban, Dél-Afrikéban és másutt, mélyen átérzi a Japán-tenger kornyékén feltételezhetően elpusztult 269 ember hozzátartozóinak fajdalmát esrészvétét fejezi ki irántuk.

Ugyanakkor határozottan visszautasítjuk és elítéljük i azokat a törekvéseket^ amelyek e tragikus esetet a világ békéjét és igy az emberiség életét kezükben tartó két világhatalom kormányai közti feszültség fokozására, háborús uszításra, a fegyverkezés növelesere, az amerikai és európai békemozgalom, a katolikus egvház béketörekvéseinek, az Egyházak Világtanácsa i humánus akciójának diszkreditalasara akarjak felhasználni. Ha e törekvések sikerülnének, a B 747 269 utasa gyutaccsá válna 269 MILLIÓ és annál is több emberélet elpusztítására . s

WASHINGTON, D.C. Az amerikai nephes intézett televíziós beszedőben Reagai elnök elitélte a Szovjetuniót, "a korea repülőgéppel kapcsolatos ’mészárlás"1 ügyében. Követelte a szovjet kormánytól, ismerjek be a felelősséget a koreai repúlögéf elpusztulásáért, adjanak kárpótlást a túlélők hozzátartozóinak, engedjők meg amerikai hajóknak a szerencsétlenség színhelyéi való kutatást, csatlakozzanak a nemzetközi legibiztonság rendszabály-egyezményhez. Ugyanakkor bejelentette, hogy as ügyet az Egyesült Nemzetek ele tárja