Amerikai Magyar Szó, 1974. július-december (28. évfolyam, 27-50. szám)
1974-09-26 / 37. szám
2 Thursday, Sep. 26. 1974 •AMERIKAI MAGYAR SZO RÉGI VASÚTÁLLOMÁSOK Az lndianapolis-i Union Station jelenleg és felújításának terve. Az első vasutallomast az Egyesült Államokban a Baltimore-i Mt. Clare-ben, 1830-ban epitettek meg. Azóta 40.000 állomást epitettek, de ezeknek alig fele szolgálja ma eredeti célját. A hasznalatlan állomások között nagyon sok szép, epiteszetileg ertekes epület van, melyeket felújítva es helyreállítva más célokra lehetne felhasználni. Több helyen már lépések történték ebben az irányban. ^Vashingtonban a National Endowment for the Arts és New Yorkban az Educational Facilities Laboratories júliusban országos konferenciát hivott össze Indianapolisba annak kivizsgálására, hogyan lehetne pénzügyi, politikai, törvényhozási támogatást szerezni az arra érdemes regi vasutallomasok felújítására. Könyvet is Írtak erről a tárgyról, azonkívül Frank Thompson, NJ.-i dem. képviselő törvényjavaslatot nyújtott be, amely ’’feljogosítana a National Foundation of the Arts and Humanities elnoket olyan terv kidolgozásara es véghezvitelere, amely szerint a U.S. megvásárol alig hasznait vagy hasznalatlan vasútállomásokat es ezeket a községeknek, varosoknak kulturális célokra rendelkezésre bocsátja. Könyvtarak, zenei es drámai előadótermek, mukiallitasi termek, felnőtt oktatási intézetek, gyulestermek, szövetségi törvény által támogatott tevekenysegek épületeinek létesítésére.” Sok nehezseg all ennek még utjaban, de több helyen mar sikerült előteremteni az anyagiakat a regi állomások felújításához. REMÉNYSUGÁR, VAGY CSALÓDÁS 1937-ben, amikor a társadalombiztosítás eletbe lepett, valaki a remeny sugarának nevezte ezen intézményt. Ez tálán akkor annak is látszott, bar soha sem volt kielégítő. Viszont a ma meg dolgozó, 40 é- ven aluli munkasoknak a magas összegű levonások alapján olyan lényegtelen összegre van kilátásuk, aminél, ha privat biztosító tarsasagnal fizetnek azt az összeget, magasabb járulékban részesülnének. Mióta a tarsadalombiztositas létezik, 800 százalékkal emelkedett az adója, több mint tízszer magasabbra, mint a megélhetési költségek. Ez idő alatt, bár a nyugdíj összege $ 55.-rol $ 140.-re emelkedett, ez csupán egyharmada a munkabérből levont összeg emelkedesenek. A tarsadalombiztositasban részesülök nem kereshetnek többet, mint évi $ 2.400-t. Ez alól a 72 evesek es idősebbek mentesek, de ebben a korban a nyugdíjasok 99 %-a úgysem képes dolgozni, vagy mar teljesen nyugdíjba ment. A magas levonások következteben a megtakari- tas összege csökken a megtakarított összeg utáni kamat elvesz. Tehat hol van a reménysugár a mai munkás szamara? AZ ELŐVIGYÁZATOSSÁG SOHASEM ÁRT Az ország gyogyszereszei azt ajanljak, hogy az orvosi recept nélküli gyógyszereket is csak ők árusíthassak, mivel a vásárlókat bizonyos veszélyekre tudjak figyelmeztetni. Ezeket az un. harmadrendű gyógyszereket ma be lehet szerezni az élelmiszer, tizcentes üzletekben es áruházakban is. Húles, köhögés elleni orvosságok, fájdalomcsillapítók, gyomorsav-semlegesitők tartalmazhatnak olyan anyagokat, melyek bizonyos embernek ártalmasak. Ha a dobozok, vagy üvegek címkéin rajta is van a cikk tartalma, a legtöbb vásárló nem olvassa el. Például a köhögés elleni orvosság tartalmazhat cukrot, ami a cukorbetegnek nagyon artalmas. A hules elleni orvosságokban antihiszta- min van,ami kabultsagot, álmosságot okoz es a használónak nem szabad autót vezetni,vagy más veszélyes gép kórul lenni. De Dr. Alexander M. Schmidt, a Food és Drug adminisztráció biztosa visszautasította a kerelmet ii n f i azzal, hogy gyógyszerészi ellenőrzés csak emelne a cikkek árát. Ehelyett hatásosabb figyelmeztető címkézést ajanl. Ne használjon senki olyan gyógyszert, amelynek címkéjét előzőleg nem olvasta el. Szekérkaraván ’76-ban Az Egyesült Államok fennállásának 200. évfordulója megunneplesere Pennsylvania állam az egesz országot magaban foglaló diszszekér-felvonulast tervez. Otven Conestoga és prairie ekhós szekeret hajtanak majd keresztül az országon egyetemi ifjak, az eredetieknek korhű masait, a Wilderness Road- on, az Old Spanish Trail-en, a Rockie Mountain és a Cumberland Gap-on át. Mindezek 1976. julius 4.-en Valley Forge-nál találkoznak, korbekocsikáz- nak es három hónapon át ott maradnak. A szekerek mindenben az eredetiteknek pontos hasonmásai, azzal a különbséggel, hogy építésüknél bizonyos modern újítást alkalmazlak. A kerék tengelyek például fába ágyazott vasból készülnek es az ontott vasból készül küllői en golyos csapagyak lesznek. Több más, szemi .el nem lathato ujitas is lesz rajtuk. A Conestogakat hat, a prairie szekereket négy ló huzza. A hatvan szekér és a két kellekes szekér előállítási hoz sv kséges 5 millió dollárt az allami és a szövetségi kormányzatok fedezik. Az 1976. januar elsejen induló karaván minden szekere először a sajat államát utazza be egy hónapig, hogy a helyi lakosok mindenütt aláírhassanak egy nagy emléktekercset. A tekercseket aztan Philadelphiába, az ország szülővárosába viszik, ahol örökös díszhelyen állítják ki. Az allami múzeumok már előre sokezer dollárt igernek a szekerekért, hogy az ünnepség után azokat olt-állandó kiállításra helyezhessék. Az újratervezett Conestoga-szekér amerikai , MAGYAR SZO Published .weekly, except 3rd - * 4th week in July by Hungarian Word, Inc. 130 East ) 6th Street, New York, N.Y.10003 Ent. as 2nd Class Matter, Dec. 31.1952 under I the Act of March "21, 1879, at the P.O. of New York, N.Y. Előfizetési, árak: New York váróéban, az Egyesült .Államokban és Kanadában egy évre S 12.50, felevre $ 7.00. Minden más IdUföidi országba egy évrz $ 15.- félévre $ 8.00.
