Amerikai Magyar Szó, 1970. január-június (24. évfolyam, 1-26. szám)

1970-03-12 / 11. szám

8 AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD Thursday, March 12, 1970. Schafer Emil: BÉLYEGYILÁG A Magyar Posta története i III. rész A 14-ik század elején Magyarország már annyira fejlődött, hogy nemcsak saját szükségletére ter­melt, hanem képes volt a gazdag német és fran­cia államokba is szállítani úgy mezőgazdasági ter­ményeket — gabonát, bort, stb. —, mint a bogná­rok, kádárok, gölöncsérek által készitett faárukat, úgyszintén arany- és ezüst ötvösárut. Az árut, ok­mányokat, leveleket Budáról Győrön és Pozsonyon keresztül jól megszervezett postavonalakon küld­ték Bécsig majd onnan a nyugati országokba. Árumegállító jog A külországokkal folyó kereskedelem elé azon­ban akadályokat gördített a terjeszkedő Habsburg- dinasztia. BÉCS városa ÁRUMEGÁLLÍTÓ JOGOT kapott, ami azt jelentette, hogy az idegenből jött kereskedő áruját a bécsiek felvásárolhatták, sok­szor az ő általuk megállapított alacsony árakon, s így Magyarországnak a nyugati államokkal való kereskedését elgáncsolták. Uj utakon I. KÁROLY olasz származású magyar király (1308—1342) kénytelen volt ebből a gazdaságilag fojtogató helyzetből valami uj megoldással kikerül­ni. Tárgyalásba bocsátkozott a csehekkel és len­gyelekkel, olyan külpolitikai és kereskedelmi irányt vezetett be. amellyel az ország nem AUSZT­RIA' hanem CSEH- és LENGYELORSZÁG felé kö­zeledett. A tárgyalások eredménye az lett, hogy a magyar áru BÉCS-et megkerülhette és CSEH- és LENGYELORSZÁGON keresztül ért el a nyugati államokba. Ez az uj kereskedelmi irány nagyütemü fejlődést hozott magával, Kelet felé uj posta, hír és áru­szállításra alkalmas utakat nyitottak. A posta és a kereskedelem gyorsan, simán érte el a cseh, len­gyel és nyugati vevőkört — Bécs kikerülésével. A futárok és posta zavartalanul működtek, a futá­rok ellátásáról az útközben levő községek és váro­sok gondoskodtak. A futárközpont a királyi udvar­ban volt. Lengyel—magyar barátkozás I. KÁROLY király utóda, NAGY LAJOS király követte a Kelet felé irányuló baráti politikát. Az ipari és kereskedelmi kapcsolatokat — különösen Lengyelországgal — erősen kiépítette, ami mind­két országnak nagy előnyére vált, és ennek ered­ményeként tudható be, hogy 1370-ben Lengyelor­szág királyává is megválasztották. E korban a szóbeli hirszolgálatot már levélbeli hírszolgálat váltotta fel, a rendeleteket írott ok­mányokon küldték szét. A leveleket és okmányo­kat pergamentre írták, összehajtva zárópecséttel látták el. A fontosabb leveleket hártyaszalaggal átfőzték és ugv pecsételték le, hogy a pecsét fel­törésével és a szalag levágásával lehetett felbon­tani. Mátyás király (1458—1490) A KÁROLY és NAGY LAJOS királyok idején megkezdett újítások, a kereskedelem és ipar előre­törése MÁTYÁS uralkodása alatt csúcsosodott ki. A sok irányú, általános fejlődés óriási változást hozott a futárposta kiépítésében is. A futárközpont Mátyás idejében is Budán volt. Budáról küldték szét a királyi rendelkezéseket és oda jöttek vissza a városi és megyei hírek és pénz­küldemények. A belföldi levelezést magyar szár­mazású, a külföldit olasz származású futárok vit­ték. Mátyás megszervezte a HADIPOSTÁT, ami pon­lr — jgmui i —1 RÉTESHÁZ ÉS CUKRÁSZDA 1437 THIRD AVENUE, NEW YORK, N. Y. (A 81-ik Street sarkán) — Telefon: LE 5-8484. Mignonok, születésnapi torták, lakodalmi, Bar­Mitzvah-torták. — Postán szállítunk az ország minden részébe. — Este 7.30-ig nyitva tosságával és gyorsaságával nagyban hozzájárult sok hadjárat győzelméhez. Az ő nevéhez fűződik a KOCSI-POSTA megszer­vezése is. Komárom vármegye KOCS nevű községében — állítólag Mátyás király kezdeményezésére — kizá­rólag fából könnyű szekeret készítettek, mely az akkori rossz utakon is gyorsan- haladt és tartós volt. Az első kocsijárat BUDA és BÉCS között volt (Bécset Mátyás elfoglalta és az akkor a Magyar Bi­rodalomhoz tartozott), utasokat, futárokat és pos­tát szállítottak és a KOCSI-POSTA használata vil­lámszerűén elterjedt egész Magyarországon. A külföldiek gyorsan lemásolták e nagyszerű ta­lálmányt ami annyira megtetszett nekik, hogy még a kocsi magyar nevét is megtartották. Például a németek GOTSCHI, az olaszok COCCHIO, a hol­landok COTSIE, a románok COCIE, a csehek KOCI, HÍREK az AUTÓVÁROSBÓL Emelik a nagyerejü autók biztosítását. Ezek a nagy sebességre képes autók módot adnak a fiata­loknak, hogy gyorsan hajtsanak, amiből sok bal­eset származik. Azzal védekeznek a gyárosok, hogy ha nem gyártanának ilyeneket, a fiatalok maguk állítanának össze autóversenyzésre “hot rod”-okat. Amit a gyárban készítenek, az biztonságosabb. • A University of Michigan diákjai tüntettek a ROTC (rezerva tisztképző tanfolyam) ellen. Három­ezren voltak egy gyűlésen és felvonuláson a me­gyei épület előtt. Az egyetem ROTC irodája épü­letét megkövezték, több ablakát beverték. Senkit sem tartóztattak le. . ttÁi • A kis üzletembereknek még soha nem volt any- nyi problémájuk, mint most. A kis üzletek bezár­nak, a nagyok egyre nagyobbak lesznek. Egy hó­nap alatt rablótámadásban 6 fűszerest öltek meg. A városi, állami és szövetségi adók is igen megter­helik őket. A gyógyszertárak ma csak mint nagy szupermarketok tudnak létezi, de még igy sem igen maradhatnak fenn, mert másféle üzletek is tartanak különböző piperecikkeket, melyeket az­előtt csak a “drugstore”-ban lehetett megvenni. • 23 építő szakszervezet végre befogad fekete ta­gokat. Kitartó harcok előzték meg ezt a feketék jogaiért. De még nagyon sok téren kell harcol- niok. • A bérházak lakói nagy harcot folytatnak a ház- tulajdonosok ellen, mert nem javítják meg a há­zakat, csak a házbért szedik be. Nagyon sokan fel­hívják a hatóságok figyelmét, hogy nincs fűtés, az elromlottt kazánt nem javítják meg. November óta a bíróság döntése szerint a lakók visszatart­hatják a lakbért és abból megjavittathatják a fű­tőberendezést. • A börtönőröknek több mint fele semmilyen ki­képzésben nem részesül, mert Wayne megyének nincs erre pénze, sem megfelelő iskolája. Nem csoda, ha a börtönök lakói rettenetes életet élnek és mikor kiszabadulnak, még nagyobb bosszút éreznek a társadalom iránt. Két börtönigazgató mondta, hogy 175 börtönőrt minden kiképzés nél­kül alkalmaztak és 450 ember kiképzésére nincs sok lehetőség. Az 1200 rab részére épített börtön­ben 1,500-an töltik ki büntetésüket. Rose Pavloff Be akarják szüntetni a vasúti szolgálatot New York, N. Y. — A Penn—Central vasutvál- lalat igazgatósága kérvényezte, hogy beszüntethes­se a New York és Chicago közti személyforgalmat. Azt állítják, hogy nem haszonnal, hanem veszte­séggel jár. az angolok COCHEE majd COACH-nak nevezték. Később, Amerika felfedezésével itt is meghono­sodott a COACH elnevezés, mint tudjuk, a személy­szállító lovaskocsikat STAGECOACH-nak nevezték. (Folytatjuk) UJ MAGYAR BÉLYEGEK A Magyar Posta február hónapban egy uj soro­zatot adott ki, amely 8 bélyegből áll. A bélyegek antik automobilokat ábrázolnak, mű­vészi többszínű kivitelben. A bélyegeket CZIGLÉNYI ÁDÁM tervezte. 40 fillér Daimler 1886 60 fillér Peugeut 1894 1 forint Benz 1901 1.50 forint Cudeu 1902 2 forint Rolls-Royce 1908 2.50 forint Ford T 1908 3 forint Vermorel 1912 4 formt Csonka 1912 Nyomtattak 600,000 fogazott, 7,000 vágott sort. “A világ békéjét veszélyeztetjük”, mondja Morse szenátor Az amerikai közönség abban a tévhitben szen­ved, hogy a megelőző erőszakos beavatkozás az egész Föld békéjét és biztonságát védelmezi, mond­ta Morse szenátor. “Ezt katonai utón nem tudjuk elérni s ha próbáljuk, egész biztos, hogy csalódni fogunk. Se elég emberünk, se elég anyagi eszkö­zünk nincs ahhoz, hogy az egész világon katonai őrvonalat tartsunk fenn”, mondotta Morse. Amerika katonai kötelezettségeiben jelenleg 1 millió ember van lekötve a világ különböző helye­in — mondta továbbá — több mint 3,000 bázison, Délkelet-Ázsián kívül és a félmillió családtag és bennszülött lakos alkalmazott is ennek a köteléké­be tartozik. “Mi jelentjük a legnagyobb veszélyt a világbé­kére” — mondotta Morse szenátor. Az FDA több patent orvosságot hasznavehetetlennek minösit A Food and Drug Administration eljárást indí­tott a chicagói Scholl Manufacturing Co. ellen ami­att, hogy Onixol néven árusított, benőtt lábkörmök gyógyítására szolgáló gyártmánya teljesen értékte­len. Egy országos kísérleti laboratórium haszna­vehetetlennek minősítette az Onixol-t a benőtt lábkörmök esetében. Az FDA eljárása ki akarja küszöbölni ezt a gyártmányt a kereskedelemből.' Ugyanez a tudományos kutató intézet 8 patent néven árusított szulfonamid orrcseppet veszélyes­nek minősített. Ezek a következők: Gantrisin Nasal Solution, Glucofedrin with Sulfathiazole Suspen­sion, Sulfedex Nasal Solution, Thizodrin Solution, Neo-Synephrine Sulphathiazolate Nose Drops, Rhinazine és Sulfa-Thiazole with Tuamine Suspen­sion. Az FDT ezek ellen is eljárást indít. Hat hajkorpa elleni szer gyártóit is figyelmeztet­te az FDA, hogy hat hónapon belül bizonyítsák be gyártmányaik hatásosságát. Ezek a gyártmányok a Q.E.D. Hair Groom, Betadine Shampoo, Breck Banish Liquid & Cream-Dandruff Treatment Sham­poo, Alvinine Shampoo, Sebb Lotion és Resdan Antidandruff Formula. Tiltakoznak a gerillák ténykedése ellen Jeruzsálem. — Izrael az Egyesült Nemzetekhez fordult azzal a kéréssel, hogy tegyen lépéseket a gerilla csoportok Lebanonból Izraelbe való betö­rései ellen. Elsüllyedt egy francia tengeralattjáró Toulon. — A 850 tonnás “Eurydice” francia ten­geralattjáró ismeretlen okból felrobbant és elsül­lyedt a Földközi-tengeren, 35 mérföldre keletre Toulontól. Az 57 tagú legénység halálát lelte. ELLENTMONDÁS: EGY HÁTRALÉKOS ELŐFIZETŐI

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents