Amerikai Magyar Szó, 1968. január-június (22. évfolyam, 1-26. szám)
1968-06-20 / 25. szám
AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD 7 Thursday, June 20, 1968. Egy magyar bélyeg karrierje A nemzetközi bélyegbörzén az utóbbi időben az érdeklődés reflektorfényébe került egy régi magyar bélyeg, az 1933-ban kiadott repülő-sorozat. A kilenc bélyegből álló sorozat ugyanis kuriózumnak számit, oly alacsony példány számban jelent meg annak idején. Ötpengős záró értéke pedig szinte megszerezhetetlen egymagában, annyira ritkán bukkan fel belőle egy-egy példány. A harmincöt évvel ezelőtt kiadott bélyeg karrierjének az a magyarázata, hogy amikor a sorozat megjelent, olyan magas névértékű bélyegre, mint az ötpengős, úgyszólván nem volt szükség, a gyűjtők nagy részének anyagi lehetősége pedig nem tette lehetővé, hogy a több mint tiz pengőbe kerülő teljes bélyegsort megvásárolják. Ezt az is bizonyítja, hogy amig a sorozat kisebb címletű bélyegeit több százezres példányban nyomták ki, addig az ötpengős névértékűt eredetileg mindösz- sze 26,400-ban. Később pedig, hogy a sorozatot kelendőbbé tegyék, az ötpengős címletű bélyegeknek több mint a felét, 14,588 darabot hivatalos postai eljárással megsemmisítettek, s igy csak 11,812 példány maradt belőle. Ez azt jelenti, hogy a teljes sorozat száma is legfeljebb csak ennyi lehet, tehát rendkívül csekély. Ezért ma már a teljes sor 1,200 forintot ér, egymagában az ötpengős bélyegnek pedig 800 forint az értéke. Egyébként a hazai filatélia jubileum megünneplésére készül, 1971-ben száz éve lesz annak, hogy az első önálló magyar bélyegsor megjelent. A centenáriumot a posta és a hazai filatéliai szervek világkiállítás megrendezésével kívánják megünnepelni. A strucc-gyereknek is kell spenótot ennie .. A pesti állatkert konyhájáról Kevesen tudják, hogy mi fő a budapesti Állatikért csempészett konyhája sok fényes üstjében, fazekában, s hogy mivel traktálják az öt világrészről hozott több ezer állatot. Nos, a heti hus- kvóta: 10 mázsa nyers hús, 3 mázsa főtt hús, 3 mázsa nyers hazai hal és 50 kiló nyers tengeri hal. Jellemző viszont, hogy “csak” 84 kiló friss kenyeret fogyasztanak, azt sem a hús mellé szervírozzák. A rendkívül népes medvecsaládok étrendjén naponta szerepel a mézeskenyér. A jegesmedvék a tömérdek halon kívül főtt rizst, nyers sárgarépát, almát és nyers tojást kapnak. Egyes madárfajok kiegészítő csemegéje: citrom, narancs, datolya, mandula, kockacukor, főtt> tojás, keksz. A struccok már most zsenge fejesselátát és parajt esznek. A majmok étrendjén 23 fogás szerepel: többek között erőleves darált lóhusból. főtt hús fokhagymával, vöröshagymával, úgynevezett szektáit naposcsibe és fehéregér nyersen, “héjában” főtt babbal, főtt gesztenyével, lisztkukac krumplicukorral, mézzel, továbbá a gyümölcsök sokfélesége. Hogy a csimpánzok el ne unják magukat, napraforgómagot kapnak, a trópusi erjedt gyümölcsök “halovány”, távoli pótlékaként pedig — vörösboros teát. Miért szőke a Tisza A folyók vizének színék köztudomásúan a bennük levő hordalék mennyisége határozza meg. Ezzel kapcsolatban Bogárdi János, a neves magyar hidrológus kimutatta, hogy a Duna vize azért kék, mert köbméterenként .csupán 100—130 gramm hordalékot tartalmaz, a Tiszáé pedig azért szőke, mert 300—500 grammot. Ha a Tiszát Szegednél meg akarnánk szabadítani hordalékától, naponte átlagosan több mint 60,000 tonna hordalékot kellene a folyóból kiszűrni. Egyre több külföldi kocsi fordul meg Magyarországon Évről-évre nő a Magyarországra gépkocsival látogató külföldiek száma. A magyar Statisztikái Hivatal megállapításai szerint 1960-ban még mindössze 24,990 gépjármű érkezett magyar földre, ez a szám 1965-ben 222,328-ra, 1966-ban 348,706-ra, tavaly pedig 571,642-re nőtt. Ebből több mint félmillió személygépkocsi volt. Ez utóbbiak egyhar- mada — megközelítőleg 170,000 autó — Jugoszláviából érkezett, de csak alig 20,000-rel volt kisebb a Csehszlovákiából ákrándult személykocsik száma. Sorrendben a harmadik Ausztria volt 43 és fél ezer kocsival, negyedik az NSZK, kereken 37,000 autóval. SÜMEG Sümeg, amely a korábbi évszázadokban még város volt, ma csak nagyközségnek számit a Dunántu Ion. A régi település egy esztendeje elvesztette járási székhelyi rangját és ha közigazgatási központként nem is kap nagyobb szerepek, jelentősége tovább nő a magyar idegenforgalomban. Sümeg fejlődésében közrejátszik az is, hogy a községet érintve épült meg az az uj idegenforgalmi útvonal, amely Ausztriából Sopron, a Balaton és Pécs érintésével a jugoszláv fő városba, Belgrád ba vezet. A nyugati országokból a Balatonhoz, vagy az Adriai tengerhez látogató gépkocsis turisták egy része Sümegen is szivesen időz. Erre, a már évek óta tapasztalható élénk idegenforgalomra megfelelően felkészültek a helyi szervek. Dunántúl legnagyobb végvárát, amely a községből kiemelkedő hegy csúcsán áll, már helyreállították. Vak Bottyán kuruc generális egykori erődje, amelybe most bekapcsolják a villany- és a vízvezetéket is, rövidesen mint muzeum nyújt majd látványt az érdeklődőknek. Restaurálták a katolikus műemlék templomot is. A templomban tavaly már kétmillió forintos költséggel helyreállították a hires Maulbertsch freskók egy részét, s most újabb hasonló összegeket költenek a többi falfestmény rendbehozására. Sümeg újabb látványossága lesz rövidesen a geológiai szabadtéri muzeum is. Kocsis Lajos, a község szenvedélyes kutatója nemrég megtalálta az ősember több kovakő bányáját, amelyek Európában is ritka leletnek számítanak. A három fel- kárt bányában a kovakő bányászásnak ősi módjait és a vidék érdekes geológiai képződményeit mutatják be. A nevezetességek gyarapítására ez évben a Várhegy tövének egyik újabb műemlékét is rendbehozzák. A hajdani püspöki uradalom gazdasági épületeinek egyik barokk stílusban épült istállójába vonják össze a dunántúli lótenyésztő gazda ságok legszebb ménjeit. A turisták részére lovaglóiskolát rendeznek be. Az egyre több nevezetességgel gazdagodó Sümeget a kirándulókon kívül már hosszabb tartózkodási időre is felkeresik a hazai és a külföldi turisták. Az igények kielégítésére a vár tövében nemrégen száz ágyas, központi fütéses turista- szállót is épített az Idegenforgalmi Hivatal. Mesterséges tó Szentendrén Gyors ütemben haladnak a szentendrei skanzen tervezési munkálatai, amelyeknek tervéről már korábban beszámoltunk. A várostól északnyugati irányban kijelölt 44,5 katasztrális területen tizenhat tájegység népi építészeti alkotásait gyűjtik! össze. A tervezés első ütemében öt tájegység elrendezési vázlatát alakították ki. A területen keresztülfolyó patak felduzzasztásával mesterséges tavat alakítanak ki, ennek partján helyezik el a vizi létesítményekéi*. • Ételujdonság: a halászlé-kocka. A Szegedi Paprikafeldolgozó gyárban magyar vegyészmérnökök találmánya alapján megkezdték a hosszú ideig eltartható szegedi halászlé-kocka gyártását. Tartósításának sajátos eljárását most szabadalmaztatják külföldön. A hal tisztítása után emberkéz érintése nélkül naponta 10 mázsa halászlékockát állítanak elő a szegedi üzemben. A magyar konzervipar uj specialitása iránt rendkívül nagy az érdeklődés külföldön is. • • Angol könyvkiállitás Budapesten. A világ egyik legtekintélyesebb műszaki és természettel- dományi kiadójának, a John Willey and Sons nemzetközi cég angol részlege kiállítást rendezett Budapesten. A magyar szakemberek körében nagy sikert arattak a bemutatott műszaki, kémiai, fizikai, matematikai és biológiai szakkönyvek. • • Másfélezer külföldi az idei nyári egyetemeken. Az idén megrendezik Magyarországon a nyári egyetemeket Esztergomban, Keszthelyen, Miskolcon, Pécsett, Debrecenben, Szegeden, Sopronban, Veszprémben és Szombathelyen. A kilenc nyári egyetemre az eddigi jelentkezések alapján körülbelül másfélezer külföldi vendéget várnak. Tavaly 1,400 külföldi hallgatója volt a magyarországi nyári egyetemeknek — 17 nyugati és 6 európai szocialista országból jöttek az érdeklődők. • • Győrött megkezdődött a Renault-MAN konzorciumban létesülő uj motorgyár szerelése. A 28 ezer négyzetméter alapterületű csarnok szerelési munkálatait irányitó francia mérnökök első csoportja már Győrött tartózkodik. Az első gépsorok még ez év első felében megkezdik a motoralkatrészek gyártását. Az üzem teljes kapacitásával —• 1669 áprilisától — mintegy 13,000 Disel-motort állítanak majd elő MAN-licenc alapján. • • Befejeződött a Hungária Jacquard Szövőgyár rekonstrukciója. A régi budapesti üzem korszerűsítésében két svájci gyár: a Rüti-és a REN- NINGER-cég is részt vett; gépeket szállitotte A’ modernizált üzemben 240 svájci automata szövőgépet állítottak munkába. így a gyár termelése körülbelül kétszeresére növekszik, s évente több mint tízmillió négyzetméter selymet készít. • • Az elmúlt évben a magyar ipar a lengyel ME TALEXPORT Külkereskedelmi Vállalattól 1,200,000 rubel értékben vásárolt textilgépeket, a ezeket hat magyar üzemben szerelték fel. Ez évben ismét félmillió rubel értékű szállításra kapott» megrendelést a lengyel ipar, és további üzletkötések várhatók a budapesti és a poznani vásáron. • — Müvésztelep a Balaton-parton. Megszületik az első Balaton-parti müvésztelep; helyét Bala- tonudvari közelében, közvetlenül a tó partján jelölték ki. A müvésztelepen 27 alkotóházat alakítanak ki és kiállítási lehetőséget is teremtenek. ÉPÜL A VÁCI MÉSZMÜ A Cement és Mészmü váci gyárában a mészmü építése jó ütemben halad. Április havában elkészült a 45 méter magas kémény, jelenleg a belső burkolási munkát végzik. A tisztitódobos osztályozó akna vedres felvonójának első szakasza elkészült. A közeljövőben emelik be a felvonó többi berendezését. Befejezték a szállító szalaghíd építését is. Képünk a hatalmas kemen- eeépületet, a 45 méteres kéményt és a szállítószalag hidat mutatja be
