Amerikai Magyar Szó, 1964. július-december (13. évfolyam, 27-53. szám)
1964-07-30 / 31. szám
6 AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD Thursday, July 30, 1964 Munkás és szakszervezeti hirek Bírósági intézkedés a bányászok ellen A kentucky-i Harlanban a bíróság eltiltotta a bányászokat a piketeléstől, amely 10 napja folyt a Harlan County Coal Operators Association ellen. A 20 bányatársaságot magába foglaló szövetség azt hozta fel ürügynek a United Mine Workers of America szakszervezet 19-ik körzete ellen, hogy akadályozzák az üzleti forgalmat piketvonalukkal. A szakszervezet azért kényszerült tiltakozásra a bányásztársaságok ellen, mert nem szervezett munkásokat is alkalmaztak. Kivívták követelésüket A Teamsters Local 701 szervezetének 250 tagja 24 órás sztrájkkal vivta ki magának követelése teljesítését az Eastern Express Company Truck Terminal ellen- A vállalat vezetősége kénytelen volt megfizetni a munkásoknak az elmúlt év november 25-iki napi bérüket. Mint köztudomású, ez a nap a meggyilkolt Kennedy elnök temetésének a dátuma volt, amelyen mint nemzeti gyásznapon, nem dolgoztak a szállítómunkások. A munkáltatók részéről J. M. Hearn manager kijelentette, hogy a megállapodás 6,000 dollárjába kerül vállalatának. A Local 701 egyik vezetője szerint a sztrájk fő- cka a Thanksgiving Day fizetett ünnepének a biztosítása volt. A szerződés szerint a dolgozók csak akkor kaphatják meg ezt a hivatalos nemzeti ünnepet, mint fizetett munkaszüneti napot, ha azon a héten legalább 3 napot dolgoztak. Kennedy elnök gyásznapjának a leszámításával csak 2 munkanapjuk lett volna a Teamstereknek. A nyomdászok harcai A Detroit Free Press nevű reggeli napilap elutasította alkalmazottainak kérelmét a szombat esti munka túlórában való fizetésére. Ezért a Paper Handlers és Plate Handlers szakszervezet 10-es lokálja sztrájkba lépett a Detroit Free Press és a The Detroit News ellen. Ez még julius 13-án kezdődött és azóta nem jelenik meg a két lap. A The Detroit News prémiumot ad munkásainak a szombat esti munkáért, de a Free Press igazgatói azzal utasították el 1,450 alkalmazottuk kérését, hogy lapjuk reggeli újság és igy az esti munka a rendes munkaidő keretei közé tartozik. A kanadai Torontóban három napilap — a The Globe and Mail, The Star és a The Telegram — alkalmazottainak egy része julius 9-e óta sztrájkol, mert nem tudtak megegyezni a computerekkel kapcsolatos munkaszabályok ügyében. A sztrájkban 680 nyomdász, vesz részt, akik az International Typokr^phical Union tagjai. A három napilap továbbra is megjelenik. Ez a három nagy kanadai újság a nyomdászak- kal folyatott tárgyalásaival egyidőben fénynyomóival megbeszélést folytatott és 4 éves kollektiv szerződést irt alá velük. vadalmazást olyan szerelvényeken, amelyeken nincs személyzeti fülke. Ugyanazon a vonalon az Order of Railway Telegraphers két évvel ezelőtt 30 napos sztrájkot tartott, tiltakozásul egyes állomások beszüntetésére. Rekordprofit az autóiparban A három legnagyobb gépkocsigyár, a General Motors, a Ford és a Chrysler, minden eddigit felülmúló profitot ért el 1964 első 6 hónapjában. A General-Motors 1964 első felében 1,138,000,000 dollár hasznot zsebelt be. 1963 első felében, amikor szintén nagy forgalmat bonyolítottak le “csak” 878 millió dollár nyereséget értek el. Fordék ez év első 6 hónapjában 324 millió dollár profitot értek el, mig a megelőző évben csak 277.2 millió dollárt tett ki ugyanez. Chryslerék sem panaszkodhatnak, mert 1964 első felében 114.4 millió dollár hasznot mondhattak a magukénak, szemben a tavalyi 77.9 millió dollárral, amelyet egy évvel korábban szereztek az év ugyanazon szakában (jan.—junius). Gyümölcsüzletek alkalmazottainak harca A Maryland-i supermarketek alkalmazottainak szakszervezete, háromhónapi sztrájk után, megegyezett az állam 225 élelmiszeráruházának vezetőségével. Harry J. Cimbolo, a Retail Clerks Intel-national Association Local 692 elnöke kijelentette, hogy ajánlani fogja a tagság számára az egyezmény elfogadását. A szakszervezet április 17-én kezdte meg a sztrájkot az Acme Markets vállalat ellen. Az állam többi élelmiszeráruházai ^rre szintén lezárták üzleteiket, mert ugyanannak az Employment Asso- ciation-nak a tagjai. A sztrájkra az adott okot, hogy a vállalatok nem akartak több teljes időben dolgozó alkalmazottat felvenni, hanem csak részleges munkaidejű munkásokkal dolgoztattak, alacsony munkabérért. A tárgyalások eredményéről sem a szakszervezet vezetősége, sem az üzletek igazgatósága nem volt hajlandó nyilatkozni mindaddig, amig a tagság elé nem terjesztik a megállapodás pontjait. WWUMWWWWÍUWWVVVWWWUWVIMIWVWVVVVt KIOLVASTAD A LAPOT? ADD TOVÁBB! MÁS IS TANULHAT BELŐLE! a nyugdíj nélküli “nyugdíjasok” Betiltották a középnyugati vasutassztrájkot Chicagóban a szövetségi biró ideiglenes tiltóparancsot adott ki a vasúti mozdonyvezetők és fékezőmunkások szakszervezetének a Chicago and Northwestern Railway ellen tervbevett sztrájkjára. W. H. Calles a szervezet elnöke kijelentette, hogy a vasúttársaság megmásította az 1959-es szerződésben kikötött, mérföldenként 1 centes jaAMERIKAI MAGYAR SZÓ 130 East 16th Street New York, N. Y. 10003 * Elolvastam mutatványszámként küldött lapjukat és kérem, hogy további mutatványpéldányokat küldjenek címemre minden kötelezettség nélkül. Név:.................................................................... Cirrv .................................................................. Város:......................................Állam:............. Megrendelem lapjukat □ egy évre □ félévre (A lap kedvezményes előfizetési ára uj olvasóknak egy évre $6.00, félévre $3.00.) Senki nem állíthatja, hogy a munkakörülmények túl rózsásak az Egyesült Államokban. Az emigránsokat már évtizedek óta az a szólam fogadja, ahogy leszállnak a hajóról, vagy repülőgépről, hogy itt alaposan meg kell dolgozni a dollárért, mert azt nem adják ingyen. A gyilkos munkatempó okozta szenvedést főleg az teszi elviselhetővé, hogy az emberek a nyugdijukra gondolnak, arra az időre, amikor már nem kell a gépekhez láncolva törniök testüket lelkűket. A legtöbb nagyüzemben még külön nyugdíjalap is van, ami lehetővé teszi, hogy a Social Security öregségi járadékán kívül rendszeres nyugdíj kiegészítést élvezhessenek. Akit nem morzsol fel életünk rohanó tempója, az élvezheti is ennek előnyét. De nem mindenki ilyen szerencsés. .. Idő előtt kerültek az utcára A South Bend-i (Ind.) Studebaker autógyár 5.700 munkása között dolgozott Otto Scheiman, akinek szintén megvoltak a maga álmai nyugdijba- vonulása utáni idejére. Az 53 éves ember arról ábrándozott, hogy ha majd nem kell dolgoznia, fényképezési szenvedélyének élhet. Különösen cirkuszi felvételekre akarta specializálni magát, és ezeket a felvételeket akarta megmutatni a gyerekeknek az iskolában, nyári táborozóhelyeken; s talán még előadásokat is tartott volna nekik a cirkuszok életéről. A sors azonban máskép határozott. Illetve nem is a sors, hanem a Studebaker tulajdonosai, akik úgy döntöttek, hogy bezárják South Bend-i üzemüket. Otto Scheiman elvesztette munkáját és ami még sokkal tragikusabb a középkorú emberszámára — nyugdíjigényét is. A vállalat vezetői ugyanis kijelentették, hogy a nyugdíjpénztárban nincs elég pénz, és azok, akik még nem töltötték be 60-ik életévüket, semmit nem kaphatnak. Scheiman sorsát 3,900 ember osztja a vállalat 5.700 alkalmazottja közül. A legtöbben az amerikai dolgozók rémes zsákutcáiba kerültek, amikor még nem elég idősek ahhoz, hogy nyugdíjba menjenek, de már nem elég fiatalok ahhoz, hogy munkát találjanak. A vállalatok személyzeti osztályainak vezetői hallani sem akarnak 43 éven felüli emberek felvételéről. így pl. Mike Hartman, aki 32 évig dolgozott a Studebáker gyárban, már félév óta szaladgál munka után — minden eredmény nélkül. “Talán 16 vagy 17 helyen is jártam a legutóbbi 6 hónapban, de mindenütt azt mondták, hogy túl öreg vagyok”, mondja az 55 éves, életerős ember. “Ezek (a személyzeti osztályok vezetői) egyszerűen ösz- szetépik a kérvényeimet, vagy a szemétkosárba dobják. Néha a szemem láttára.” Középkorú nyugdíjasok helyett, középiskolás fiukat alkalmaznak a legtöbb helyen, mert ezeknek nem kell többet fizetniök mint 1,35 dollárt egy órára. A Szakszervezetekre hárul a feladat A szövetségi kormánynak kellene segítenie ezeken az embereken, akiknek minden joguk meglenne ahhoz, hogy nyugdijat élvezzenek, ha már saját hibájukon kívül elvesztették állásukat és képtelenek uj elhelyezkedést találni. Nem kellene mást tenni, csupán azt, hogy az állam biztosítsa a számukra a nyugdijat, amelyet hosszú évtizedes munkájukkal kiérdemeltek. Ha a bankbetéteket s jelzálogkölcsönöket biztosítani tudja a szövetségi kormány, akkor a nyugdíjalapot ugyanúgy biztosíthatná. De eddig semmit nem tettek az érdekükben. Pedig a Studebaker tragédiája nem egyedülálló eset az autóiparban. A Hudson és Packard üzemek munkásainak ezrei hasonló tragédián mentek keresztül, egy néhány évvel ezelőtt. Nem beszélve a kisebb üzemekről, ahol már számtalanszor előfordult, hogy alkalmazottaik, egyik napról a másikra arra ébredtek, hogy minden kompenzáció nélkül az utcára kerültek. A United Autoworkers (UAW) szakszervezet már évtizedek óta sürgeti a kormányt, hogy dolgozzon ki egy rendszert a magán nyugdíjalapok biztosítására. A szervezet 19-ik konvencióján, ez év márciusában, határozati javaslatot is elfogadtak ennek kiharcolására. A szakszervezetek törekvése eddig még nem járt sikerrel a nyugdíjasok érdekében. De az UAW kötelessége, hogy ezeknek az embereknek az érdekében fokozza harcát jogaik érvényesítésére. Johnson elnök elrendelte a tengervíz sótalanitásá- val foglalkozó tervek nagyméretű kiterjesztését, esetleges nukleáris erő igénybevételével. ★ Négy diáktói, akik Kubába látogattak az elmúlt év folyamán, a szövetségi bíróság megvonta az útlevelet. A diákok azonban megtagadták útleveleik visszaszolgáltatását. Q Megjött! Itt van! Korlátolt mennyiségben Most kapható! GYETVAI JÁNOS: KÉT VILÁG KÖZÖTT cimü könyve 224 oldalas, keménykötésben ára $1.50 Töltse ki az alábbi szelvényt még MA! AMERIKAI MAGYAR SZÓ 130 East 16th Street New York, N. Y. 10003 Kérem küldjenek részemre........példányt Gyetvai könyvéből. Mellékelek $................-t. Név: .................................................................. Cim: .................................................................. Város: .......................................... Állam:
