Amerikai Magyar Szó, 1963. július-december (12. évfolyam, 27-52. szám)
1963-09-19 / 38. szám
Thursday, Sept. 19, 1963 AMERIKAI MAGYAR SZÓ — HUNGARIAN WORD 13 XÁÁ^XftTXÓjtLlf WS tűCJx&xUüüL MI TÖRTÉNIK A VÉRBEN A DOHÁNYZÁS HATÁSÁRA? Közismert, hogy többek között a zsirok és lipoi- dok, tehát zsirnemii anyagok segítik elő az érelmeszesedés keletkezését. Szivkoszoruér-trombózisból felgyógyult betegeken az amerikai kutatók azt tapasztalták, hogy vérükben két cigaretta el- * szívása után az ártalmas zsírsavak mennyisége 66 százalékkal emelkedett.- Más betegeknél és egészséges kísérleti személyeknél — akik még nem szenvedtek érelmeszesedésben — ez az emelkedés csak 25 százalékos volt. Nikotin hatására nő a vérben a vérnyomást emelő bizonyos anyagok, az adrenalin és a noradrenalin mennyisége is. LOS ANGELES—MOSZKVA: I óra 5 perc _■ Egy óra és 5 perc alatt teszi majd meg a Los Angeles—Moszkva utat az a tervek szerint 1990- ben már utasokat szállító hiperhanggyorsaságu rakétával a magasba röpített repülőgép, amelynek tervét Leston Faneuf, a Ball Aircraft Corp. mérnöke készítette el. Hogy 1 óránál alig hosszabb idő alatt tegye meg ezt az utat, amelyet most a leggyorsabb járatú lökhajtásos gép 14 óra 17 perces rekordidőben tesz meg, óránként 24 ezer kilométeres sebességgel kell szállnia. Hiper-hang gyorsaság A mérnök szerint a hiper-hanggyorsaságu gép tulajdonképpen két gépből áll majd. Kettejük ossz súlya 375 tonna lesz, vagyis duplája a most legnagyobbnak számitó bombázó gépnek. Az egyik gép a hordozógép, amelynek az a feladata, hogy a kellő magasságban megadja a hátán levő síneken álló másik gépnek a kezdeti sebességet. Szerepe tehát ugyanaz, mint az interkontinentális rakéták első fokozatának. A gép huszonhét méter hosszúságú lesz Csúcsában két pilóta ül egy elektronikus számológép mögött, amely megadja az indulás, repülés és leszállás manővereihez szükséges adatokat. A gép “vakon” száll majd, mert a repülés okozta 1,400 fokig is fokozódó hőség elől a gép kvarcablakait vastag titánérclemezek takarják el. A gép törzsében harminc utas számára rendeznek be fekvőhelyül is felhasználható üléseket. Az indulásról fényjelzésekkel értesítik majd őket. Közel két kilométeres kifutópályán való száguldás után emelkedik fel 15 fokos szögben a földről. Nagy körökben száll mind magasabbra s azután nekivág a Csendes-óceán feletti űrnek. Egyre fokozódó gyorsasággal 36,000 méter magasságba jutnak, amikor bekapcsolják a gyújtás második fokozatát. Megindul a rakétamotor és elindítja a hordozógép sínéiről az utasokat szállító gépet, amely most már a stratoszférában igyekszik Moszkva felé. Amig a hordozó gép visszaindul Los Angeles felé, a másik gép gyorsasága óránként 27,750 km- re fokozódik. Bár a gép külső felülete izzásba kezd a súrlódás okozta hőségtől, az utasok mit sem éreznek belőle, mert a beépített légkondicionáló gondoskodik a kellemes hőmérsékletről. Leszállás Nyolcvan kilométer átlagos magasságban száguld tovább a gép, a külső felületek is lehűlnek s azután, bár még egy órája sincsenek a levegőben, közelednek a célhoz. A sűrűbb légrétegek, amelyekre leereszkednek, lefékezik a száguldást s amikor a gyorsaság már 1,000 kilométerre csökkent, a siklórepüléssel lefelé menő gép egyik segédmotorját bekapcsolják, hogy a leszállásnál szükséges manővirozást elvégezhessék. A moszkvai repülőtér felé érkezve körözésbe kezd a gép, gyorsasága most már óránként 370 kilométernek felel meg. További percek kellenek, amig annyira lelassul a haladása, hogy a kifutópályán roboghasson néhány kilométert. Két-három évtized ... így képzeli el az utat a tervező mérnök. Első hallásra fantasztikusnak tűnik az elképzelés. De nem lehetetlen. A szakértők utalnak arra, hogy 20 évvel az első lökhajtásos kísérleti gép felszállása után, most nTár‘ az utasszállitást jórészt ilyen gépeken végzik. Az űrhajózás egyik leghíresebb szakértője, dr. Walter Dornberger szerint két-három évtized múlva már csak rakétahajtotta gépek fogják a nemzetközi utasforgalmat lebonyolítani A hosszabb távokat persze a világűrön keresztül. POSTA AZ ŰRÖN ÁT A rohanó, modern élet fokozódó gyorsaságot követel a mai embertől. A közlekedésben a hangsebességgel és azon felül száguldó repülőgépek nyomulnak az előtérbe. A hírközlésben a rádió és a televízió vált uralkodó tényezővé, noha még vannak problémái. De ami a postát illeti — levél-, csomag-továbbitás és távbeszélés — jelentős technikai feladatokat kell még megoldani a nagyobb gyorsaság érdekében. Különösen világrész kapcsolatokban mutatkoznak a nehézségek, noha a repülőgéppel történő levéltovábbítás és gyorsáru-szol- gálat hatalmas méretekben épült már ki. A technika legújabb lehetőségei szülték meg azt a gondolatot, nem lehetne-e felhasználni az űrt postai célokra is? Nos, amikor felmerül egy megoldandó probléma a technikában, már rendszerint adottak a megvalósítás lehetőségei is. Minden, ami a fejlődés egy bizonyos időpontjában utópia, megvalósulhat egy későbbi időpontban és rendszerint meg is valósul. Az űrtechnika tudósai már lehetségesnek tartják egy “ürpostahivatal” megépítését és kifizetődő működtetését. Ennek az atom-meghajtású szerkezetnek sematikus rajzát Ronald Bedford ürszak- értő tette közzé. Nos, ez az “ürpostahivatal” táviratokat venne fel az űrben és továbbítana; telefon- beszélgetéseket bonyolítana le; televízió adásokat közvetítene. A bonyolult technikával létrehozott ürintézmény 12 darab mesterséges hold rendszerében működne. Ez a 12 darab mesterséges hold kb. azonos pályán s mintegy 7,500 mérföldnyi magasságban keringene a Föld körül. Ronald Bedford angol tudományos szakértő szerint az első “ürpostahivatal” 1968 táján kezdheti meg kísérleti működését. Más szakértők úgy vélik, hogy már két darab mesterséges bolygó egy bizonyos rendszerbe fogva alkalmas arra, hogy az űrön át telefonösszeköttetést teremtsen Európa és Ausztrália között egészen rövid idő alatt. Nem kétséges, hogy az ürtelefon mérhetetlen anyagmegtakaritást jelentene. Óriási kábelmennyiségek szabadulnának fel — az időnyereségről nem is szólva. A merész tervezők kiszámították, hogy technikailag már lehetséges az úgynevezett “rakétakomp” megalkotása is. A “rakétakompok” segítségével megoldódnék az űrön keresztül történő csomag és postai kíildeményszállitás problémája. E tervek megvalósulása esetén Európából Ausztráliába ugyanannyi időn belül jutnának el a levelek és csomagok, mint ahogyan ezek eljutnak egy nagyváros egyik kerületéből a másikba. A távolabbi tervek között szerepel az utasok szállítása az űrön át. Az öt világrész különböző “ürutasszállitó központjairól” űrrakéták repítenék az utasokat. Ezek a személyszállító rakéták elképesztően csekély idő alatt tennének meg óriási távolságokat. A San Francisco és Moszkva közötti távolságot például, egy óra körüli idő alatt. E grandózus terveket azonban csak jelentős anyagi eszközök ráfordításával lehet megoldani. Magyarán szólva sok pénz kell hozzá. Csupán az előzetes kísérletek 400 millió fontsterlingbe kerülnének. Ekkora áldozatot ma egyetlen állam sem képes egymaga vállalni. Mindinkább felmerül a nemzetközi együttműködés szükségessége. Ezt különben nemcsak pénzügyi szempontok követelik meg, hanem jogaik is. Társadalmi berendezésére való tekintet nélkül össze kell fogniuk az államoknak bizonyos nagy tervek megvalósítására. íme, a technikai fejlődés igy lép fel politikai megoldások sürgetőjévé is. Megtalálták egy tengeráram elveszett folytatását A Cromwell-áramot 1951-ben fedezték fel a Csendes-óceánban; annyiban tér el más tengeráramlásoktól, egyebek között a Golf-áramtól, hogy hőmérséklet és biológiai tartalom szempontjából nincs különbség az áramlás és a környező tengervíz között. A Cromwell-áramlat hatalmas, sekély folyamként hömpölyög az egyenlítőtől kiindulya a Csendes-óceán nyugati vidékén át, egészen a Galapagos-szigetcsoportig. Régebben az volt a vélemény, hogy a Cromwell-áram itt megszűnik. Nemrégiben azonban sikerült rábukkanni az áramlás “elveszett”, keleti részére. A vizsgálatok szerint az áramlás a Galapagos-szigeteknél hirtelen északra fordul, egyre gyengébbé, mélyebbé válik, majd távolabb, kelet felé újra éléri az egyenlítőt. Növekszik a Föld átmérője Meteorok és kozmikus porszemcsék formájában állandóan hull a Földre anyag a világűrből. Bár évente ez az anyagmenyiség a Föld nagyságához képest elhanyagolhatóan csekélynek látszik, mégis a Föld létezésének néhány milliárd éve óta hatalmas mennyiségű kozmikus anyag gyűlt fel bolygónk felszínén. A francia atomenergia-bizottság ötéves munkával arra a következtetésre jutott, hogy hárommil- Jiárd év alatt a Föld átmérője 14 kilométerrel növekszik a kozmikus por lerakódása következtében. A lerakódás mértéke: havonként egy négyzetméterre pedig mindössze 2.5 milligramm. FÉMSZÓRÁS — PLAZMÁVAL A korszerű technikában mind jobban terjed a magas hőmérsékletű plazmával (ionizált gázokkal) működő plazma-hegesztőpisztolyok használata. Most hire érkezett, hogy angol mérnökök hosszas kísérletezés után megoldották a plazmapisztollyal való fémszórás problémáját is. Plazma-fémszórás- sal olyan anyagokból (titán, wolfram, wolframkar- bid, cirkon, palládium, hafnium, vanádiumkarbid, továbbá keramikus anyagok) is készíthetők szórt bevonatok, amelyeknek olvadáspontja jóval az oxi-acetilén láng hőmérséklete felett van. Ezzel szemben a plazmapisztoly lángjának hőmérséklete eléri a 6000—8000, sőt különleges gáz alkalmazásával a 16,000 C fokot is. Nem különleges célokra egyébként 10 százalék hidrogénből és 90 százalék nitrogénből álló gázkeveréket használnak a plazmapisztolyban; s a fémet vagy keramikus anyagot por formában vezetik be a pisztolyba. A megolvadt anyag nagy sebességgel áramlik a szórt felületre, s jól megtapad rajta. Gyógyszer az érelmeszesedés ellen? Angol kutatók a legújabb jelentések szerint érelmeszesedés elleni gyógyszerrel kísérleteznek. Az andosteron-hormonból és klórfenoxisobutirátból álló kombinált vegyület a szájon át szedhető, állítólag nincsenek káros mellékhatásai és jelentősen csökkenti a vér koleszterolszintjét. Ily módon megakadályozza az erek elmeszesedését. A kutatók szerint a szivkoszoruér-megbetegedésben szenvedő betegeket az uj gyógyszerrel kezelve megelőzhető a szivkoszoruértrombózis kifejlődése, s ily módon meghosszabbítható a betegek élete. A kutatók arra is gondolnak, hogy az érelmeszesedésre hajlamos betegeket már fiatal korban ilyen gyógyszerrel kellene kezelni, hogy a vér koleszterol-szintjé- nek állandó alacsony szinten tartásával megelőzzék a káros tünetek jelentkezését. Tudományos szakértők véleménye szerint az uj gyógyszer általános elterjedése előtt esetleg még évekig tartó kísérleteket kell végezni. Kazahsztán vasútvonalai Nyugat-Kazahsztán vasútvonalainak hosszúságii a következő 3—4 esztendőben az eddigiek nyolcszorosára növelik, s a kiépített vonalak hossza eléri majd a 4000 kilométert. Jelenleg a Kazahsztánt Turkméniával összekötő Makat—Kungrád közötti szakaszt építik. Uj vasútvonalat terveznek Gurjev és Asztrahán között is, továbbá vasútvonallal kötik össze Gurjevet a szaratovi területen fekvő Alek- szandrovval is. KÖZÉP-EURÓPÁBAN egyedül a délsomogyi Balá- ta-tó környékén található koromfekete szinü vipera. A közelmúltban minden eddiginél nagyobb fekete viperát sikerült elejteni, hossza megközelítette az egy métert. NEM KELL CSOMAGOLNI! \ nm KELL VÁMOT FIZETNI! : „ A legrövidebb időn belül segithe- ^ ► ti rokonait IKKA-csomagokkal! i ► ► Fejtessünk rendelést gyógyszerekre. A “Kultúra” ► megbízottja. — Magyar könyvek. — Saját könyveit MagyeáBSStógtjói kihozhatja áltálán* * * 4 ► KÉRJEN ÁRJEGYZÉKET : JOSEPH BROWNFIELD : 15 Park Row New York 38, N.Y. , j ► Mindennemű biztosítás. Hajó- és repülőjegyek < ! ► Telefon: BA 7.1166-7 , I *■ aA Á AJ, i. A A A 1 <fc .
