Zárszámadás, 1909
Jelentés az 1909. évi zárszámadásról
TÚLKIADÁSOK "STJi. A „ltBNDES" KEZELÉSNÉL,. 169 járómüvek forszírozott rendbehozatala. Eme többteljesitmények költsége bérek fejében mintegy és anyagok fejében mintegy tehát összesen tehető. A még fenmaradó többlet pedig anyagdrágulásra és a munkások részére biztosított különféle kedvezmények okozta többköltségekre esik. Együtt mint fent A forgalmi eszközök fentartására (selejtezések és pótlások nélkül) fizető vonatkilométerenként előirányoztatott 30 57 f, tényleg pedig tett: 1909 évben 32*40 ft, 1908 „ 30-34 „ 1907 „ 29-71 „ Az állami számvevőszék a mult évben jelentette e helyütt, hogy a kereskedelemügyi minister ezen hitel terhére törleszti azon 17,710.000 K előleget, melyet a pénzügyminister az államvasutak által 1906 —1907. évben beszerzett különféle személy- és teherkocsi vételárának egyszerre való kifizetésére az állampénztári készletekből az államvasutaknak 1908. évi január havában 20 félévi, esetleg korábbi törlesztésre ugyanolyan, de legalább is 5% kamat mellett nyújtott, mint aminőt az államvasutak a szállítóknak fizetni tartoztak volna. Az állami számvevőszék ezen előlegadás indoka és alapja tekintetében tárgyalást indítván a pénzügyministerrel. annak indokolásául, hogy miért történt eltérés a kérdéses vasúti kocsik vételárának költségvetésileg bejelentett fizetési módozatától, a pénziigyministertöl a következő választ kapta: „A m. kir. államvasutaknál beállott nagymérvű kocsihiány részbeni megszüntetése végett még az 1905. évben 160 személy- és 3.900 teherkocsi, 1906. évben pedig további 1.500 teherkocsi, összesen tehát 160 személy- és 5.400 teherkocsi rendeltetett meg, melynek vételára összesen 27,232.873 Kt tett. E kocsik vételárának kiegyenlítése nem külön beruházási hitel kieszközlése utján, hanem ugy terveztetett, hogy az a m. kir. államvasutak költségvetésében a forgalmi eszközök fentartása. selejtezése és beszerzése czimü alrovaton rendelkezésre álló és évről-évre fokozatosan emelkedöen elöirányzandó hitelből részletekben történjék és pedig oly módon, hogy az illető kocsiszállitóknak a kocsik vételárának teljes törlesztéséig a mindenkori vételárhátralék után az osztrák-magyar bank váltóleszámitolási kamatlábánál l°/ 0-kal magasabb, de legalább 5% kamat lett volna megtérítendő. A vasúti kocsiknak ily módozatok mellett tervezeit beszerzése a törvényhozásnak a kereskedelemügyi ministerium költségvetésének indokolásaiban 22 Kereskedő 580.000 Kra, le m ( ü g?" i ministerium. 700.000 „ 1,280.000 Kra 345.000 K 2,995.000 K.
