Zárszámadás, 1908
Jelentés az 1908. évi zárszámadásról
152 TÚLKIADÁSOK STB. A „RENDES" KEZEL ESNE L. t>) KervskedeLemütfyi mimeteriiim. A m. kir. államvasutak által az önköltségek mogtéritáSÓ mellett kezelt h. é. vasutak : A m. kir. államvasutak és az ezek által saját számlájukra, valamint használati dij fizetése inel, •. „,i„_ . lett kezelt vasutak : fizető 1.000 elegytonnakilometer: mozdony üzem . ^66.671 256.640 niotorkoesiüzem . . • •• ••() J^i^J^Ő/Megyütt . . 1.264.987 241.965 lizetö 100 kocsitengelykilométer: mozdonvüzem . 1.342.852 363 623 motorkocsiüzem (-) 2.750 (_) 17.082 (együtt . . 1,340.102 346.541 fizető 1.000 tiszta tonnakilométer 216.443 9.553 A forgalmi teljesítmények alakulásának további megvilágítására alábbiakban ki vannak mutatva még a forgalom sűrűségére, továbbá a vonatok kihasználására vonatkozó adatok is. A fizető vonatkilométer teljesítményből számított forgalom sűrűsége (vagyis átlag egy üzleti hosszkilométerre eső fizető vonatkilométérteljesitmény) az előirányzattal kilátásba vétetett . . 7.630 2.312 vonatkilométerrel. A tényleges eredmény szerint azonban a forgalom sűrűsége volt . . 7.942 2.531 vonatkilométer. A fizetövonatok átlagos el egy terhelése előirányoztatok: a mozdonyüzemnél — tonna . . . 315.9 133.7 a motorkocsiüzemnél „ .... 24.2 23.9 tényleg pedig tett: a mozdonyüzemnél — tonna .... 321.0 131.5 a motorkocsiüzemnél .... 34.4. 26.9 A fizetövonatok átlagos kocsitengelyszáma előirányoztatok: a mozdonyüzemnél 47 22 6 a motorkocsiüzemnél 3 3 33 a tényleges eredmény pedig volt: a mozdonyüzemnél ... ... 471 9] 9 a motorkocsiüzemnél 3 r > 4 2 Az összes vonatok átlagos tiszta terhelése előirányoztatok - tonna . . 86 5 22 0 tényleg pedig telt — tonna ... 87 t 20 9 (>sszliálózat: 1,523.311 =6.84°ti8. -) 16.359 = 37.&$8.T 1,506.952 = 6.75° "ÖV. 1,706.4-75 = 5. 06 u" s 0. -) 19.832 = 33.5ÍW.8 1,686.643 = 4.99°*ee. 225.996 = 4.3<tf«:. 5.042 5.325 277 A 24.0 278.4 28.0 42.0 3.3 41.5 4.1 72.2 72.2
