Zárszámadás, 1903

Jelentés az 1903. évi zárszámadásról

121 a mivel szemben költségvetésileg 14,960.000 K— f Kereskedelemügyi volt engedélyezve. ministerium. Miután ezek szerint . . . • 344.600 K — „ hiteltúllépés indokolt, tényleg azonban 369.568 „ 61 „ túlkiadás állott elő, ennélfogva marad a más körülmények folytán keletkezett több kiadásra 24.968 K 61 f. Figyelemmel arra, liogy az 1900. évben, mely a szóban levő költségvetési tétel megállapításának alapjául szolgált, a mozdonytüzelési szabványszén átlagos egységára tonnánként 6 K 13 ft tett, holott az 1903. évben ez az egységár 6 K 26 fre, vagyis tonnánként 13 frel emelkedett, az utóbb említett 24.968 K 61 f többkiadás annál inkább indokoltnak tekinthető, mert ezen egységár-emelkedés mintegy 214.000 K többkiadásnak felel meg, mely többkiadás azonban a vontatási szolgálati ágazat üzemi kiadásainak egyéb tételei alatt elért megtakarítások folytán a fennebbi 24.968 K 61 fre apadt, 5. tételhez. A forgalmi eszközök fentartásánál felmerült túlkiadás indokolására mindenekelőtt felemlittetik, hogy a járműveken előforduló javítási munkák az egyes években nem maradnak ugyanazok, hanem bizonyos mértékben függnek a járművek használati idejétől és az illető évben lebonyolított forgalmi teljesítménytől. Mint már kezdetben említtetett, a vonatkilométer-teljesitmény ugyan 54.994 vonatkilométerrel, vagyis 0'09%-kal alul maradt az előirányzattal kilátásba vett teljesítményen, viszont azonban az elegytonna-kilométerek 67 5.632 etkmrel == 4'01%-kal és a kocsitengely-kilométerek 294.139 ktkmrel = 1'08%-kal nagyobbak voltak az előirányzott ebbeli teljesítményeknél. Utóbbi körülmény azt mutatja, hogy a vonatok nagyobb megterheléssel és több tengelylyel közlekedtek. Ennélfogva nagyobb számú előfogatú és toló mozdonyra, valamint több kocsira volt szükség, mely járművek nagyobb mérvű igénybevétele természetszerűleg a fentartási költségeket emelte. Ezen tényezőkön kivül tekintetbe veendő, hogy az előző években beszerzett nagyszámú forgalmi eszközökön a használati időtől függő s nagyobb költséget okozó fővizsgák, fényezések, mázolások, belső berendezés és részben javítási munkák az 1903. évben már tömegesebben váltak szükségessé, mint az előző években, a melyeknek eredményéhez viszonyítva állapíttatott meg a szóban levő költségvetési tétel. Említést érdemel, hogy a mozdonyok fővizsgái, a melyek a legtöbb kiadást okozzák, a következő arányban voltak esedékesek: 1896. évben 151 mozdony, 1897. „ 223 1898. „ 272 1899. „ 277 1900. „ 271 1901. „ 290 1902. „ 329 1903. „ 379 16