Matlekovits Sándor: Magyarorszag államháztartásának története 1867-1893. II. kötet: 1893-ig (Budapest, 1894)

1891

1891. 933 Ezen egyezmény főbb határozatai a következők: 1. A szerződésszerű és segélyezett szolgálatra nézve a forgalmi terűletek oly módon elkülönittetnek, hogy a Lloyd ezen szolgálatot a Keleten és Indó-Ivinában, a magyar tengeri hajózási vállalat pedig a Nyugaton, vagyis Olaszországban, Maltában, Spanyolországban, Francziaországban, Nagybritanniában, Észak- és Nyugot-Afrikában (Egyptom kivételével) és ÉszakAmerikában látja el. A Fekete tenger semleges és mindkét vállalat részére feltétlenül nyitva áll. A magyar kereskedelemügyi minister kijelenti azonban, hogy az odessa-konstantinápolyi és batum-konstantinápolyi vonalakon, a mennyiben e vonalakon az Ausztria által segélyezett Lloyd-járatok közlekednek, a maga részéről nem fog segélyezett járatokat berendezni. A Fiume, illetve Trieszt és F» r a z i 1 i a. esetleg a L a-P lata terület közt fentartandó járatok a magyar tengeri hajózási vállalat és a Lloyd által váltakozva teljesíttetnek. Az ádriai tengernek keleti partján a keleti forgalomban határul a tengeri kereskedelmi hajók lajstromozásáról szóló 1879. évi XVI. törvényczikkben a kispart-hajózásra nézve megállapított határvonal fogadtatik el és ezen vonalon belül mindkét fél rendes segélyezett járatokat berendezhet. 2. A szabad szolgálatban külön járatokat ugy a magyar tengeri hajózási vállalat, mint a Lloyd meghatározott forgalmi területre való korlátozás nélkül teljesíthet, a mennyiben tulajdon vagy bérelt gőzösökkel a másik fél forgalmi területén szerződésszerű vonalakon időszaki járatok nem rendeztetnek be. vagy egyes járatok nem oly czélból indíttatnak, hogy valamely szerződésszerű segélyezett vonalnak verseny támasztassék. 3. Az osztrák kereskedelemügyi minister intézkedni fog, hogy a következő vonalak fentartása, illetve berendezése a Lloyd utján szerződésszerűen biztosittassék: a) kéthetenkint egy járat Triesztből, Fiúménak mindenkori érintése mellett. Corfun, Patrason. Piräuson, Syrán, Salonichon át Konstantinápolyba és vissza legalább nvolcz tengeri mértföldnyi gyorsasággal; b) kéthetenkint egy járat Triesztből, Fiúménak mindenkori érintése mellett, Corfun és Candián át Smyrnába és Az osztrák-magyar Lloyd szerződése megszűnik.