Matlekovits Sándor: Magyarorszag államháztartásának története 1867-1893. II. kötet: 1893-ig (Budapest, 1894)

1877

102 •1877. A déli vasut megosztása. Határőrvidéki vasút. a magyar kormány kívánságára bármikor kész a déli vasut osztrák - magyar vonalainak elválasztása iránt tárgyalásokba bocsátkozni. Péchy Tamás ezen javaslata beterjesztésénél kiemeli, hogy a magyar kormánynak végczélja a déli pályával szemben, hogy magyarországi vonalait az állam részére megszerezze. A kormány egy általa kiküldött bizottságban a szükséges tanulmányokat már is megtéteti s már ma mindazon részletes adatok, kimutatások és kiszámitások birtokában van. melyek szükségesek. Péchy előterjesztését az 1875/8. országgyűlés nem tárgyalta. A határőrvidéki vasútak iránt részben már az 1870: XXXVIII. t.-cz. gondoskodott. Az 1870: XXXVIII. t.-cz. alapján engedélyezett vasútra a pályázat alkalmával alkalmas vállalkozó nem jelentkezvén, 1877. julius 5-én Péchy Tamás közlekedésügyi minister ujabb törvényjavaslatot terjesztett elő. A határőrvidéki erdőségek jövedelmeinek hováforditása iránt létrejött megállapodások szerint az e jövedelmekből alakítandó alap a határőrvidék javára szolgáló beruházásokra, nevezetesen vasútak és útak építésére, valamint vizszabálvozásokra lesz fordítandó. Ez az alap az 1876. évre jóváhagyott előirányzat szerint 6,767.229 frt tiszta jövedelmet mutatott, melyet a kormány vasútak építésére kívánt fordíttatni. kormány előterjesztését a törvényhozás elfogadta és az 1877: XXVI. t.-cz. „a határőrvidék területén építendő vasútakról" hatályon kívül helyezi az 1870: XXXVIII. t.-czikket és a következő vasútak kiépítését rendeli el: a) Mitrovicztól Vinkovczén, Broódon, Uj-Gradiskán és Sunján át Sziszekig; b) Sziszektől a károly város-fiumei vasút valamelyik állomásáig ; c) az alföld-fiumei vasút dályai állomásától Vukovárt lehetőleg megközelítve, Vinkovczeig (1. §.). A ministerium fölhatalmaztatik, hogy az a) és b) alatti vonalakat a határőrvidéki állami erdők rendkívüli bevételeinek készletben levő és vasútépítésre fordítható részéből ennek mérvéig oly módon eszközölje, hogy az üzletnek átadandó vasútrészek, meglevő vasútakkal kapcsolatban legyenek (2. §.).