Állami költségvetés - 1914-1915

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•244 Beigazoltatott továbbá, hogy vannak a rn.-kir. államvasutakon olyan fővonali szakaszok, amelyeken a napi menetek száma már akkora, példaképen a Budapest— szabadkai vonalon 50, a Szajol—arad—piskii vonalon 52 — 58 stb., hogy a menetrend már nem tür további süritést. Minthogy pedig állomások közbeiktatása is csak egy bizonyos határig czéliránvos, ez a határ pedig már sok helyen ugyancsak eléretett, nem marad más hátra, mint második vágányoknak mihamarabb való kiépítése. A második vágányok építésére kért 15,14(3.000 Kból végrehajtandó építkezések és azok költségei az esetleg szükségessé váló eltolások fentartásával, a következők: 1. Galánta—ujzsolnai vonalon a megépített II. vágánynyal kapcsolatos vonalblock, állomásbővitések és biztosító berendezések ... 2. Ujzsolna—Zsolna között II. vágány építése és hozzájárulás Zsolna állomás bővítéséhez, III. részlet . . 3. Budapest—kelenföld—adonypusztaszabolcsi II. vágány építésének befejezése 4. Bálja—vinkovcei vonalon az üzembe helyezett II vágány építésének befejezésére és Ujdálja állomás építésére . . 5. Budapest—szabadkai II. vágány építése, III. részlet . 6. Budapest—dunabalparti körvasút II. vágányának építése, III. részlet 7. Szajol—arad—piskii II. vágány építése, III. részlet . 8. Szajol—püspökladányi II. vágány építése, II. részlet . 9. Ujdombóvár—gyékényest II. vágány építése, II. részlet 10. Dévényujfalu— Marchegg közt a Morva-hidnál a kétvágányú pályának teljes kiépítése, I. részlet . . . 11. Karlovac—Ostarije közt II. vágány, I. részlet . . . 12. Brassó—zernesti II. vágány befejezése, II. részlet . . 13. Második vágányok nyomjelzése Összesen . . . 15,146.000 K. Az 1—9. és 12. pontok alatti összegek a törvényhozás által már jóváhagyott és megkezdett építkezések folytatására vannak szánva és csak is a 10. és 11. tételek alatti munkák ujak, minélfogva részletesebb ismertetést csak ez utóbbiak igényelnek. ad 1. A galánta-ujzsolnai fővonal II. vágányának összes költsége az 1913. évi állami költségvetés indokolása szerint 26,650.000 Kval állapíttatott meg. Ez összegbe a kettős vágányu pályák állomásainak kialakítására nézve mérvadó ujabb elvek betartásával járó átalakítási munkák is befoglaltattak, nemkiilömben 600.000 K. 400.000 „ 900.000 f

l 276.000 „ 5,200.000 „ 350.000 , 4,500.000 „ 1,200.000 „ 900.000 „ 350.000 „ 300.000 „ 120.000 „ 50.000 „