Állami költségvetés - 1914-1915

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

felében 150.000 Kt, 1914/15. évben 100.000 Kt kívánok a bővítésre fordítani. Végrehajtandó munkák fedett perron létesítése, raktár, árukezelési épület, vízvezeték stb. Marosillye állomás folytatólagos bővítésére 1913. évben 3(53.000 Kval s/ámitott. szükségletből 1913-ban 116.000 K engedélyeztetett, 1914. év első felére 50.000 Kt, 1914/15. évre 150.000 Kt irányoztam elő. Eddig földmunka végeztetett, áruraktár, állatrakodó stb épitettett. Végzendők: vágányzatí munkák, lakóépület és őrházak építése. Branyicska állomáson az 1913-ban számitott 320.000 Kból 1913. évre 160.000 K engedélyeztetett. A fenmaradó 160.000 Kból 1914. első év felében 50.000 Kt 1914/15-ben 70.000 Kt kívánok a bővítésre fordítani. Végeztetett. : uj átmenő vágány és a vágányzat meghosszabbítása. Hátra van: az uj felvételi épület, raktár stb. Déva állomás bővítésére a számitott 800.000 K költségből, beletudva az 1913. évi részletet, 400.000 K engedélyeztetett. A hátralevő 400.000 Kból 1914. év első felére 100.000 K jut és az 1914/15. évre ugyancsak 100.000 K irányoztatik elő. Eddig két uj átmenő vágány és őrház létesíttetett. Soron van a vágányzat meghosszabbítása, raktár, utáthelyezés, kövezés stb. Piski rendezőn a számitott 2,270.000 K szükségletből az 1913. évi részlet betudásával eddig 2,060.000 K engedélyeztetett. Az időközben fölmerült szükségletek tigyelembe vételével az 1913. éven tul felmerülő szükséglet nem 110.000 K, hanem 460.000 K, amint az az 1913. évi költségvetés indokolásában is kifejezésre jutott. Ebből 1914/15. évre, beleértve Piski állomáson is szükséges bővítő munkák részbeni fedezését, 100.000 Kt vettem fel. Ebből főként vágányok fognak előállíttatni. Szászváros és Alvincz állomásokon a vágányzatok 150 tengelyes vonatok befogadására meghosszabbitandók. Az összköltség 330.000 K, melyből 1914. év első felére I-ső részletül 50.000 K jut és az 1914/15. évre 11-ik részletül 150.000 Kt irányoztam elő. Az ő rváralja-petrozsényi vonalra számitott 5,520.000 K előirányzatból az 1913. évi részletet beletudva 4,650.000 K engedélyeztetett. A fenmaradó «70.000 Kból 1914. év első felére 50.000 Kt, 1914/15. évre 100.000 Kt vettem fel. Ez összegekből főként vágányzatí munkák végeztetnek. ad XI. Budápest-báziási és orsovai vonalak. Czegléd állomás bővítésére az 1,2 20.000 koronával számitott szükségletből az 1914. év első felében 60.000 koronát, 1914/15. évre pedig 140.000 Kt