Állami költségvetés - 1914-1915

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•222 Bátyún uj vágányok és uj fölvételi épület szükséges. Szolyva-Hársfalván és Volóczon a meglevő áruraktárak bővítendők; Szolyva-Hársfalván e mellett még a vágányzatot is meg kell hosszabbítani, uj vágányokat létesíteni, mert a kocsik tárolására a jelenlegi vágányhálózat már nem elegendő. Bátyúra 1913. évben 00.000 K engedélyeztetett; Szolyva-Hársfalva és Volócz állomások bővítésére 1914 év első felére engedélyezett hitelből 40.000 Kt fordítok, 1914/15. évre pedig mind a három állomásra 140.000 Kt irányoztam elő. ad. VI. Miskolcz-kassai vonal. Kassa állomás bővítését illetőleg utalok a mult évi költségvetés előterjesztése alkalmával idevonatkozólag előadott részletes adatokra. Ez alkalommal csupán annyit kívánok megjegyezni, hogy az általános bővítés költsége a folyton szaporodó ujabb és ujabb szükségletek jelentkezése miatt már a 10 milliót is meghaladja. Ebből 6:V57\ a magyar államvasutakat, 34 4 3% pedig a kassa-oderbergi vasutat terheli. Az államvasutakra eső mintegy 6,557.000 Kból az 1913. év végéig 2,124.000 K engedélyeztetett, az 1914. első félévi beruházási hitelből pedig 4 00.000 Kt. szántam, míg az 1914/15. évre 100,000 Kt vettem fel. A munkaprogramra szerint közelebb a mintegy 4o0 m hosszú rakodó a hozzávezető vágányzattal és utakkal fog megépülni. ad VII. Rátoraljaiijhely-mezőlaborczi vonal. Töketerebes állomáson a 603.000 Kval számított költségből az 1912. évi XLVU. t.-cz. alapján 150.000 K, az 1913. évi költségvetéssel pedig 2f>3.000 K engedélyeztetett. A fennmaradó 200.000 Kból az 191 i/l 5. évre III. részletül 70.000 Kt vettem fel. Soron van a biztosító berendezés előállítása és lakóépület emelése. ad VIII. Budapest—predeáli vonal. Szolnok állomás folytatólagos bővítésére 150.000 Kt irányoztam elő. Az 1913. évi költségvetéssel 300.000 K engedélyeztetett erre a czélra és a költségvetéshez tartozó indokolásban kifejezés adatott annak, hogy az 1913. éven tul még mintegy 800.000 K lesz a hitelszükséglet. Az 1914/15. évre előirányzott részlet terhére a rendezői vágányzatot kívánom szaporittatni. Szajol állomás vágányzatáuak folytatólagos szaporítására az 1913. évben 100 000 K engedélyeztetett, az 1911. első félévi beruházási hitelből e czélra 100.000 Kt fordítok és ugyancsak 100.000 Kt irányozok elő az 1914/15. évre.