Állami költségvetés - 1914-1915

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1914/15. VI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

•221 95.000 K, az 1913. évi részlet 155.000 K és az 19! 4. év első felére megszavazott beruházási hitelből liO.OOO K jutott, illetőleg jut erre e czélra. ad V. Hatvan-lavocznei vonal. Hort állomás tervbe vett bővítésének összes költsége íl3.000 K, amelyből az 1912. évi XLVII. t.-czikk alapján 33.000 K, az 1913. évi költségvetési törvénynyel pedig 100.000 K fedeztetett ez ideig. Az Í914. év első felében 40.000 Kt, 1914/15. évre pedig IV. részletül 70.000 Kt irányoztam elő. E részletekből az uj V-ik vágány és a biztosító berendezés költsége fedeztetik. Ernőd, Zsolcza és Bodrogszerdahely állomások bővítése. Ernőt/ön kevés a nyílt, rakodóhely, a gabonaszin sem elegendő és a vágányzat is elégtelen. Zsolcza állomás bővítése a már megállapított keretben folytatandó. Az egész bővítés 345.000 Kval irányoztatott elő, mely összegből az 1912. évi XLVII. t.-czikk alapján erre az állomásra I részletként. 50.000 K jutott felhasználásra. Bodrogszerdahely állomáson szükség van ínég egy uj átmenő vágányra, mert, igen gyakran kell ezen az állomáson többszörös vonatkeresztezést lebonyolítani. E mellett igen nagy lévén az állomásnak kocsiforgalma, a raktár és rakodó megfelelően bővítendő, illetőleg nagyobbítandó. E három állomásra az 1914. év első felére megszavazott beruházási hitelből 75.000 Kt szántam, míg az 1914/15. évre 150.000 Kt állítottam be a költségvetésbe. Sátoraljaújhely állomáson a voutatótelepnek az 1913. évi hitel terhére folyamatba tett kihelyezése folytatandó és azzal kapcsolatosan további bővítő munkák végzendők. A 2,400.000 Kval számított összköltségből az 190/. évi XXIX. t.-czikk alapján 70.000 K, az 1903. évi XXXI. t-cz. alapján 230.000, K, az 1913. évi költségvetéssel pedig 200.000 K engedélyeztetett,. Az 1911. első félévi beruházási hitelből 100.000 Kt, 1914/15. évre pedig ugyancsak 100.000 Kt vettem fel. Csap állomáson a régebben folyamatban levő bővítés folytatása, jelesül az uj felvételi épiiletnek a befejezése, a kihúzó vágánynak épitése, vágányzat meghosszabbítása és a biztosító berendezés kiegészítése vannak soron. Az egész bővítésre 2,200.000 Kval számított, költségből 1913. év végéig 1,240.000 K engedélyeztetett; a még hiányzó 900.000 Kból az 1914. év első felére megszavazott beruházási hitelből 100.000 Kt fedezek, 1914/15. évre pedig 150.000 Kt irányozok elő. Munkácson uj átmenő vágányok, áruraktár stb. épitése szükséges. Az 1,000.000 Kval számított, költségből az 1913. évi költségvetéssel 100.000 K engedélyeztetett, az 1914/15. évre ugyancsak 100.000 Kt irányozok elő. Bátyú, Szolyva-Hársfalva és Volócz állomásokon a szükséges bővítés költsége mintegy 900.000 Kra tehető.