Állami költségvetés - 1912

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS A M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1912. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

'201 A lonjavölgyí vasútról és vasútra menő forgalmat azonban már éppenséggel nem birja meg. Erről az oldalról ugyanis a vonatforgalom naponta 16 vonattal szaporittatik, melyek közül 8 személyszállító vonat. Magának a fővonalnak forgalma ma már napi 4 vonatra rug, ami a Ionjavölgyi vonatokkal együtt 60 vonat napi forgalmat tesz ki. Sürgősen szükséges ennélfogva, hogy az állomás vágányhálózata minél előbb legalább két átmenő vágánynyal szaporittassék. E fontos forgalmi átmeneti állomáson a felvételi épületben az áru- és személypénztáron kívül csak egy szük forgalmi és állomásfőnöki iroda van, ugy, hogy ott sem az átmenesztőknek és kocsifeliróknak, sem pedig a vonatok iratait készítő vonatvezetőknek hely nem jut. Miután ezt a régi és kezdetleges felvételi épületet bővítés által gazdaságosan rendeltetésének megfelelő állapotba juttatni nem lehet, mielőbb uj felvételi épületet kell emelni és a régit le kell bontani. Azonkívül személyzeti lakóházakról is kell gondoskodni. Az itt jelzett munkáknak előirányzati költsége 650.000 K, melyből 11) 12- re a legsürgősebb munkák előállítására pénztárilag felhasználandó összegül I. részletként 100.000 Kt irányoztam elő. ad 6. rovat b) 3. d) tétel. Cameralmoravica állomás bővítésére II. részlet 250.000 K. Cameralmoravica állomás bővítésére a beruházások 1911. évi előirányzatában javaslat tétetett. Az állomás szük volta, a berendezésre szükséges vágányok és kihuzóvágány hiánya már ott igazoltatott E helyütt ismételten rá kell mutatnom arra a körülményre, hogy Cameralmoravica állomáson, mindkét menetirányt tekintve, a vonatok terhelése lényegesen megváltozik, a miért is itt a vonatok összeállítása, illetőleg szétosztása elkerülhetetlen. Épugy szükség van arra, hogy itt minden vonat uj fékbeosztás miatt átrendeztessék. Hozzájárul az állomási vágányzat fejlesztésének szükségességéhez az a körülmény is, hogy a Fiume felől jövő elegyet itt bizonyos határig irányok szerint is rendezni kell, hogy ezzel a már túlterhelt Zágráb állomás mentesittessék; másrészt meg szükséges, hogy a Fiumébe menő elegy, amennyire csak lehetséges, az állomás és a kikötő czéljainak megfelelően Cameralmoravicán szétosztassák. Eme ezélok szolgálatában az állomásnak mintegy 800.000 K költséget igénylő bővítése szükséges mely összegből a vágányzat 5 vágánynyal és két átrakódéval fog szaporittatni és a vágányok 1 20 tengelyes vonatok fogadhatására kellő hosszúságra meghosszabbíttatnak. Az 1911. évre I. részletül engedélyezett és a munkák költségeire nagyrészt már fel is használt 300.000 K kiegészítéséül az 1912. évre II. részletként végzendő építkezésre 250.000 K megszavazását kérem. IV. 2S