Állami költségvetés - 1906

Kereskedelemügyi ministerium - INDOKOLÁS M. KIR. KERESKEDELEMÜGYI MINISTERIUM 1906. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ.

297 Áthozat 22,400.000 K — f. 1904. év végéig felhasználtatott 18,097.554 K 82 f, 1905. évben pedig . . . 5,527.662 „ 77 „ = 23,625.217 „ 59 „ A vonalnak nehéz hegyipálya-részén, mely rész Fenyvesvölgytől (Sztavnától) az ország határáig terjed és 27 km. hosszú, az épitőmunkák 1902. év őszén vétettek foganatba, mig a vonal völgypálya jellegű részén vagyis Nagybereznától Fenyvesvölgyig 29 km. hosszban 1904. évben vette kezdetét az épités. 1902. évben a vasúthoz vezető hozzájáró utak, továbbá a személyzet és munkások elhelyezésére szolgáló lakóházak állíttattak elő, valamint egyes alagutaknál és azok előbevágásaiban föld- és sziklamunkák végeztettek, altárnák vájattak és a szükséges szállítási állványok létesíttettek. Ezen a czimén, valamint a megelőzőleg foganatosított nyomjelzési élőmunkák czimén 1902. évben 561.475 K 11 f költség merült fel, a mely költség az 1902. évi zárszámadásban a „Beruházások" 5. fejezete 5. ezimének (előirányzat nélküli kiadások) 9. rovata alatt számoltatott el. 1903. évben a fenyvesvölgy-országhatárszéli vonalszakaszon a földmunkák, az alagutak, az áteresztők és a hidak állíttattak folytatólagosan elő és azokra 3,512.325 K 14 f fordíttatott. Ez az összeg az 1904. évi XIV. t.-czikkben foglalt felhatalmazás alapján az 1903/4. évi 15,400.000 K hitelrészletre számoltatott el. A fenyvesvölgy-határszéli vonalrészen 1904. évben a földmunkáknak, a hidaknak és áteresztőknek, valamint az alagutaknak, a támasztó- és bélésfalaknak, továbbá a vízmentesítő és biztosító munkáknak mintegy 70—90%-a, a magasépitménynek pedig mintegy 70%-a készült el, a sinek és talpfák beszereztettek és a helyszínére szállíttattak, végül kavics termeltetett. 1905. évben az imént megnevezett alépítményi és magasépitményi munkák befejeztettek, a felépítmény lerakatott és bekavicsoltatott, pályaelzárási és beosztási munkák végeztettek és a felszerelés volt folyamatban. A nagyberezna-fenyvesvölgyi vonalrészen 1904. évben a földmunkák és az azzal kapcsolatos munkáknak mintegy 70%-a, az áteresztőknek és hidaknak 70%-a és a magasépitménynek mintegy 50%-a volt a teljesítmény. E munkák 1905. évben folytattattak és befejeztettek. A vágányok a nyilt pályán és az állomásokon lerakattak, bekavicsoltattak és végül a vasut üzembe helyezésével kapcsolatos egyéb munkák hajtattak végre. Az építési összegből kihasított 710.800 K erejéig forgalmi eszközök szereztettek be. A nagyberezna-országhatárszéli vasútvonal épitésére vonatkozó részletes ismertetés az 1904. évi XIV. t.-czikket kisérő indokolásban foglaltatik. Abban az összes építési költség a forgalmi eszközökkel és teljes felszereléssel együtt 1905. év végéig többkiadás volt 1,225.217 K 59 f. ív. 38