Állami költségvetés - 1894

Kereskedelemügyi ministerium - JELENTÉS A KERESKEDELEMÜGYI M. K. MINISTERIUM 1894. ÉVI KÖLTSÉGVETÉSÉHEZ

224 Athozat 5,519.950 frt. fahidak kicserélése 691.107 frt, az alföld—fiumei vasút fahidjainak kicserélése . . . . 1,418.765 frt további költségszükségletet igényeltek. Ehhez hozzászámitva még a szolnoki Tisza- és Zagyvahidaknak, továbbá a zákányi Drávahidaknak kettős vágányra történt kiépitése folytán előállott többköltséget 838.500 + 780.000 frt = 1,613.500 frt, és végre az 18S7. évi költségvetési jelentésben megemlített Neville-hidak kicserélési költségeit 48.200 frt, az 1885. évi programmnak az időközben felmerült ezen szükségletekkel történt kiegészítés által az összes költség 9,291.522 frtra emelkedett, mely összegből az 1894-re felvett 100.000 frtot is beleszámítva, az 1885 —1894. 10 évi időtartam alatt az 1885-ben bejelentett 5,519.950 frt helyett tényleg összesen 6,025.000 frt (4,700.000 frt a beruházási és 1,325.000 frt a pályafentartási számlán) felhasználtatott, illetőleg fog felhasználtatni, mig a fentiek szerint kiegészített programmból még hátralevő hidátalakitásokra kerek összegben . . . 3,267.000 frt marad. Minthogy a nagyobb hidak, melyeknek kicserélése elhalaszthatlan volt többnyire már kicseréltettek, ennélfogva 1894-re csak 100.000 frtot vettem fél az előirányzatba. d) Budapest-Ferenczváros és Rákos rendező állomások kibővítése és mozdonytelepek létesitésére Y. részlet 200.000 frt. A budapest-ferenczvárosi és rákosi állomásokon mozdonytelepek előállítására és ezzel kapcsolatosan a nevezett állomások rendező pályaudvarainak átalakítására s illetőleg kibővitésére szükséges összeg az 1892. évi költségvetési jelentésben 1,355.000 frttal lett kimutatva, mely összegből a ferenczvárosi állomás bővítésére és illetve az ottani fütőháztelep előállítására az 1890—1893. években összesen 380.0000 frt vétetett igénybe. Rákoson a munkák még nem kezdettek meg. Az 1893. évre engedélyezett 80.000 frt a ferenczvárosi állomásnak és mozdonytelepnek vízzel való ellátására szolgáló külön vízműnek felállítására fordittatik, miáltal a ferenczvárosi állomásnak ugy rendező pályaudvara, mint mozdony telepe egyelőre meg fog felelni, azonban a forgalom akadálytalan lebonyolítása czéljából felette kívánatos, hogy Bakos állomáson első sorban a