Állami költségvetés - 1888

Közmunka- és közlekedésiministerium - A m. kir. államvasutak kiadásai

121 Levonva ezen utóbbi összeget az 1,702.915 frt 70 krból, a végbebefejezéshez még 241.695 frt 76 kr szükséges, mely összeget az 1888. évi költségvetésbe első sorban fel kellett vennem. A kőhányási munka teljes befejezéséhez azonban a legközelebb megejtett szelvényezés alapján tett számítás szerint még 78'264'2 m

3 anyag, vagyis köbméterét 2*0 tonnával számítva, 156'528'0 tonna kőhányás szükséges. Minthogy pedig a Mária-Terézia molo 111. és IV. szakaszának kiépítéséhez az előirányzatok szerint 1

,563'627*4 tonna van engedélyezve: Kiszállíttatott pedig 1,509.304.

4 tonna, marad tehát a fentebb kimutatott szükséglet fedezésére . 54.323.

0 * vagyis a műtárgy teljes befejezésére még . . . 102.205 „ anyag szállításra van szükség. Ezen túllépés a vállalati egységi árakkal számítva 94.334 frt 51 krt tesz és igy a túllépés az eredetileg engedélyezett összeg 5.

5°/o képviseli. Ezen túllépés nagynak nem mondható, s hasonló, építményeknél a legtöbbször elő szokott fordulni, mert ily nagy kőhányásoknál a kőtest üllepedése, a talajba való benyomulásává talajnak a lábozatnál való felnyomulása, a kőhányás egyes részeinek erősebb sülyedése és csuszamlása, mind oly tényezők, melyeket előre pontosan kiszámítani alig lehet; pedig mindezek oly tényezők, melyek az anyagszükséglet és a költségek megállapitására nagy befolyással vannak. A Mária-Terézia molo III. és IV. szakaszánál a kőhányás méretei a következők: 20 m korona szélesség mellett 130—140 m alapszélesség és 33 — 34 m magasság. Egy ily méretű kőhányás már önmagában még teljesen szilárd alap feltételezése mellett is, természetszel üleg oly mozgásoknak, ülepedéseknek van kitéve, melyek mérvét előre meghatározni nem lehet. Még kevésbé lehet az ülepedés mérvét kiszámítani, ha a talaj, melyen a kőhányás áll, iszapos, — mely eset a Mária-Terézia mólónál is előfordul, s ha tekintetbe vétetik a kőhányás készítési módja, mely szerint egész 200 tonna súlyt meghaladó hajórakományok egyszerre ürittetnek a fentebb jelzett magasságból a kőhányásra. Az ily altalaj ugyanis a kőhányás súlya alatt egyrészt összenyomatik, másrészt pedig a kőhányás lábánál mindkét oldalon kiszorittatik s mellette felnyomul, a minthogy ez tényleg elő is fordul a Mária-Terézia mólónál, hol ezen felnyomulás a 10 m vastagságot is meghaladja és a kőhányás lábától számítva 100 m szélességen is túlterjed. Miután mint fentebb említeni szerencsém volt, a Mária Terézia molo szerződésileg megállapitott befejezési határideje 1888. október hó végére van megálIV. 16