Állami költségvetés - 1888

Közmunka- és közlekedésiministerium - A m. kir. államvasutak kiadásai

120 eredmények az átvágások teljes beiszapolódása esetén csak jelentékenyebb befektetések mellett lennének elérhetők, tekintettel továbbá arra, hogy az átvágások kiképződésének előmozdítását a Bodrog mellékfolyainak az egyes érdekeltségek és társulatok által történendő rendezése különben is elkerülhetlenné teendi, a bodrogi átvágások kiásatására és bővítésére az 1885. és 1886. évi költségvetésekben 200.000 frt, az 1887. évben pedig 150.000 frt engedélyeztetett, mely összegek terhére, a 4., 11. és 15. sz. átvágások bővítési és mélyitési és az 5. számú uj átvágás kiásatási munkálatai hajtattak végre, illetőleg állanak kivitel alatt. A most kért 63.000 frtból a 6. sz. átvágás bővítési és mélyitési munkálatainak költségeit kívánom fedezni. A felügyeletre előirányzott 2.000 frt az engedélyezni kért 65.000 frt 3°/

0-ának kikerekített összegét képezi. 17. czim. A fiumei kikötő építésére 1888-ra összesen . 600.000 frtot irányzók elő, tehát az 1887-re engedélyezett .... 900.000 frtnál 300.000 frttal kevesebbet. Ebből esik: I. folyamatban levő és részben szerződésileg biztosított munkákra 354.483 frt 41 kr, II. uj munkákra 220.516„59„ III. felügyeletre 25.000 „ — „ összesen . . 600.000 frt — kr, vagyis 300.000 frttal kevesebb mint az előző évben. ad I. a) A fiumei kikötőben tervezett építkezések befejezési határideje az egy Mária-Terézia mólót kivéve 1887. év végével lejár. A Mária-Terézia molo III. és IV. szakaszának befejezése azonban a vállalattal 1886. évben felvett jegyzőkönyvi egyezmény értelmében 1888. évi október hó végére lett megállapitva. Ezen molo III. és IV. szakaszának épitési köllségei tesznek 1,702.915 frt 70 krt, 1886. év végéig a helybenhagyott felülvizsgálati jegyzőkönyv szerint kifizettetett 1,048.540 frt — kr. Az 1887. évi költségvetésben ugyanezen munkára engedélyeztetett 412.679 „ 94 „ 1887. év végéig tehát . . . 1,461.219 frt 94 kr forditatott ezen építményre.