Állami költségvetés - 1873

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési ministerium 1873. évi költségvetéséhez

10 4. czim. Kőutak fenntartása A képviselőháznak több izben nyilvánított akarata szerint a közlekedési eszközök hálózatáról, azok építéséről és fenntartásáról zóló törvényjavaslatokat elkészítettem. Ezeknek elfogadása esetében az útfenntartás és útépítés egész rendszere gyökeresen meg fog változni. Miután azonban ily fontos törvényjavaslatok megvitatására és törvényerőre emelésére előre láthatólag huszamosabb idő fog kívántatni, s miután az annak folytán szükséges költségek a jelen költségvetésbe ma még fel nem vehetők, gondoskodni kell arról, hogy addig is az utak el ne hanyagoltassanak és a minden körülmények között szükséges útrészek építésének folytatása lehető legyen, s az ezekre szükséges pénzösszegekkel a ministerium rendelkezhessék. 1873. évre ez alapon utak fenntartására előirányoztatik a magyarországi-, határőrvidéki- és horvát-szlavonországi utak fenntartása czimén 1872-ben megszavazott 4,150.000 frton kivlil az 1872. év folyamában kiépített 5

6/

1

6 mfd hosszú út fenntartására 28.000 frt, és az 1872-ben megszavazott adományból 1873. ápril l-ig kifizetés alá nem kerülő 150.000 frt, így összesen egy átalányösszegben 4,328.000 frt. Az 1872. évi budget tárgyalása alkalmával szóba hozatott, hogy a nagykároly-tasnád-szilágysomlyó-csucsai, valamint az udvarhely-paraj di, a balavásár-parajdi és az alfalu-parajdi utak az állani úthálózatba vétessenek fel; továbbá hogy a ministerium a Maroson M.-Solymosnál egy állandó hid építése iránt 1873. évben tegyen indítványt. Az említett utvonalokra fordított tanulmányozások azon meggyőződésre vezettek, hogy a nagy-károly-csúcsai vonal kereskedelmi és forgalmi szempontból bir bizonyos fontossággal, mint egy nagy és termékeny vidéknek egyedüli közlekedési eszköze, mindamellett ezen vonalnak a rendszeres államutak közzé leendő felvételét, tekintve az állampénztár terheit, egyelőre elhalasztandónak tartom s a sürgős szükségen