Állami költségvetés - 1873

Közmunka- és közlekedési ministerium - Jelentés a közmunka- és közlekedési ministerium 1873. évi költségvetéséhez

Ii segítve látok az által, ha az állam által rendkívüli segélyezés utján most egyszer teljesen járható állapotba helyeztetik és kiépitetlen részeiben kiegészittetik, fenntartása a törvényhatóságokra bízatván. A többi utakra nézve ki kell jelentenem, hogy azok kiválóan helyi érdekkel birnak. A maros-solymosi hidra vonatkozólag megjegyzem, hogy az nem |államut mentén lévén, annak felépítéséhez az állam csupán a törvényhatósági utak- és hidakra megszavazott segélyezési alapból járulhat bizonyos részben. 5. czim. Vizi utak és tengeri kikötők fenntartása Magyarországon. 1. Kezelés: A kezelési szükséglet emelkedett . . . .121 frttal, mert a Begacsatornánál a 7 felvigyázó közül a 84 kr napszám mellett alkalmazott 3 őr tapasztalás szerint a czélnak meg nem felelvén, a szolgálat érdeke követeli, hogy azok helyett rendszeres évi fizetés mellett felvigyázók fogadtassanak fel. 2. Fenntartás: A fenntartási szükséglet 168 frttal kevesbedett. Ugyanis a „ vizépitmények fenntartása „bérbeadott fenntartás" „földkárpótlás" és „előre nem látott kiadások" rovatainál a szükséglet csökkent 7.320 frttal. Ellenben növekedett az „épitési szerek beszerzésénél" 2.552 frttal és a „hivatali épületek fenntartásánál" 4.600 frttal, összesen 7.152 frttal, mert a körös-berettyó munkálatnál levő felvigyázók részére ladikok és hajózási eszközök szerzendők be, és a begacsatornai épületek javítást fognak igényelni. A fenntartásnál azon összegek vétettek, melyek mint évenkénti kiadások a különböző rovatok alatt jelentéktelen eltéréssel több éven át megszavaztattak, elegendőnek tartjuk tehát azon különleges építkezések felsorolását, melyek 1873. évben lennének foganatositandók. Ilyenek: 2*