Állami költségvetés - 1872

Pénzügyministerium - Nyugdíjak

61 miskolczi és zákány-zágrábi vasutak első berendezési költségeit terhelik és hitel hiányában az üzleti számlából fedeztettek, noha az épitési tőkét terhelik. Az ezen tétel alatt foglalt összeg egyébként következőképpen szándékoltatik felhasználtatni: a) A pest-salgó-tarjáni vonalrész átalakítására 1869, 70 és 71. években megszavazott 3.118.000 frt összegnek 1871. év végéig fel nem használható és igy az 1872. évre átfutó tételkép átviendő részlete 161.564 frt. Ezen összegből az ideiglenes fahidaknak vashidakkal helyettesítésére 126.900 frt, Hatvanban egy anyagszerraktár építésére 26.836, a pesti pályaudvarban a raktárnál levő hídmérleg áthelyezésére 3.200 frt, és néhány jélentéktelenebb építkezésre 2.627 frt fog felhasználtatni. b) Az állam a salgó-tarjáni köszénbánvatársulatnak mint a volt es. k. szab. éjszaki vasuttársulat jogutódjának szerződésszerüleg anyagszerkészletért 149.958 frttal, pénztármaradvány beváltásért 22.534 frttal, és a csaba-kereszturi kavicsbányavágányokért 20.000 frttal tartozik; a társulatnak ezen követelései, melyek eddig ki nem egyenlittettek, összesen 192.493 frtot tesznek. Ezen követelések egyébként a most folyamatban levő végleszámolás befejezésekor lesznek véglegesen megállapitandók, s a salgótarjáni vonal vételárához számitandók. c) A hatvan-miskolczi és zákány-zágrábi vasutak első felszerelése alkalmával az erre előirányzott összeg 80.000 frttal hágatott tul, és ezen többlet az üzleti jövedelmekből fedeztetett. Miután ezen költség az épitési alapot terheli, most a költségvetésbe az épitési tőke terhére teendő, de természetesen az üzleti jövedelem javára fog szolgálni és mint ilyen az állampénztárba befoly. d) A gödöllői, a dernyei, gradeczi, szihalmi és karácsondi állomásokon építkezésekre 13.700 frt. e) A déli vonalon a töltések és bevágások süppedése és beomlása folytán szükségessé vált ujjáalakitási építkezésekre . . 140.000 frt. f) 200 darab teherkocsira a salgó-tarjáni vonalon, miután azon 3,118.000 frtból mely az 1869., 1870. és 1871. évekre megszavaztatott a sürgős szükségnél fogva 200 fedett teherkocsi helyett 200 szénkocsi szereztetett be 276.320 frt. g) Végül tartaléktárgyak, mint kerekek, mozdonyalkatrészek már megtörtént beszerzése az épitési alapból lévén fedezendő,