Állami költségvetés - 1871

Közmunka és közlekedési ministerium - Államvasutak jövedelme

64 r _ Államvasutak. Az államvasútak üzleti költségelőirányzata eddigelé nem volt a törvényhozás elé terjesztve. Az államvasutakról még ez úttal is csak sommás költségkimutatást terjeszt a ministerium elé, azon okból, mert az állam által kezelt vasutak nagyobb része rövidebb idő óta van a forgalomnak átadva, semhogy az üzleti költségeknek előre biztos költségvetését készíteni lehetne. Egyedül a pest-salgótarjáni vonal ugyanis az, mely már régebben úgymint 1867-ik évi tavaszon adatott át a forgalomnak, a hatvan-miskolczi és zákányzágrábi vonal 1870. évi januárban nyilt meg, és a salgótarján-zólyomi csak 1871. évben adatik át a közlekedésnek. A ministerium e vasútakra vonatkozó részletes adatokat a képviselőház pénzügyi bizottságának előterjesztendi, de az üzléti kiadásokat egy általányösszegben kéri még 1871-re megszavaztatni, mert az egyes tételek szükségletét nem képes egészen pontosan meghatározni. Az előterjesztett 1871-iki évi költségvetésben a salgótarjáni vonal előrelátható jövedelmének megállapításánál, az eddigi 3 évi tapasztalatok vétettek alapul; a hatvan-miskolczi és zákány-zágrábi vasutaknál csupán az 1870. első félév szolgálhatott zsinórmértékül. Újonnan megnyílt vasutaknál pedig épen az első félévi jövedelemből a jövőre következtetni vajmi nehéz ; s ugyanazért ezen vonalak bevételei, az előirányzottaktól nagyon el is fognak üthetni. Még nehezebb és még kevésbbé biztosan lehet egy még meg sem nyilt vasútnak, mint a jelen esetben történik, a salgótarján-zólyominak jövedelmét előre meghatározni. A fentebbiek folytán szükséges fenntartás mellett egyes vonalak jövedelmezőségét a következőleg véljük előirányozhatni: 1) Pest-salgótarjáni vonal 16 mértföld hosszú Bevétel 1.581,200 frt. Kiadás 628.700 „ Tiszta jövedelem . 952.500 „ E vonal beruházási tőkéje teszen összesen 9.400.000 frtot, tehát a jövedelem a tőkének 10.13%-ja.