Állami költségvetés - 1871

Közmunka és közlekedési ministerium - Államvasutak jövedelme

65 Az üzlet takarékosságára legtöbb világot vet, a kiadásoknak a nyers bevételhez való aránya; a jelen esetben az üzleti kiadások a nyers bevételnek 39.76°/.-át képezik. 2) Hatvan-miskolczi vonal 15 mértföld hosszú Bevétel 693.000 frt. Kiadás . 436.700 „ Tiszta jövedelem . . . 256.300 „ A beruházási töke 7,400.000 levén a jövedelem 3.46%-ot képvisel. E vonalnál az üzleti kiadások 63.01 %-ot tesznek. 3) Salgótarján-zómolyi vonal hossza 12 mértföld. Bevétel 504.000 frt. Kiadás . . 321.400 „ Jövedelem .... . . 182.600 n A beruházási tőke . . 8,600.000 „ kamatozás tehát 2.12%. Az üzleti kiadások tesznek 63.76°

0-ot. Az északi vonal hossza 43 mfld. összes bevétel . 2,778.200 frt kiadása . . . 1,386.800 „ tiszta jövedelem . 1,391.400 frt. Az ezen vonalokba fektetett tőke 25,400.000 frt levén, az átlagosan 5.47%kal jövedelmez, mely eredmény kedvezőnek mondható, tekintve azon körülményt, hogy e vonalok közül egyedül a salgótarján-pesti rész az, mely régebben áll üzletben. A tapasztalás igazolja, hogy uj pályák első évi átlagos jövedelme az 5%-ot csak ritka esetben haladja meg. Az üzleti kiadások átlaga 49.91%. A déli vagyis zákány-zágrábi vonal 13.

5 mértföld hosszú;' előirányzott eredménye kedvezőtlen, ugyanis a bevétel .... 217.200 frt kiadás .... 313.200 „ tehát veszteség . . . 96.000 frt. A befektetett tőke 6.700.000 frt s igy a töke kamatvesztesége 1.43%. Az üzleti kiadások e vonalnál 144.19%. tesznek. / Kelt Pesten 1870-ik évi októberben. Gorove István s. k.