Állami költségvetés - 1871

Közmunka és közlekedési ministerium - Államvasutak jövedelme

62 A tervek készítésének és a kormányi felügyeletnek költségei, üzleti eszközök beszerzése és az üzlet berendezésére .... 3,141.400 frt Előre nem látható kiadások a fenntebbi összegnek 5°/o • 994.500 „ A salgótarjáni pályaudvar megnagyobbitásának költségei 298.519 „ Összesen . . 20,984.419 frt Ezen összegből 1870. évi augusztus hó végéig kiadatott 3,812.633 frt és 1871-re előirányoztatik 8,000.000 frt. A salgótarján-zólyomi vonalszakasz jövő 1871-ik év elején adatik át a forgalomnak, és a zólyom-rutkai szakasz a szerződés értelmében 1871. év végével fog a forgalomnak átadatni. IV A miskolcz-bánrévei vasút épitése az 1868-ik évi XLIX. t. czikk (1. §. f) pont) által rendeltetett el. Az épités zárt ajánlati tárgyalás alapján a budapesti épitőtársulatnak adatott át átalányalku (Pauschal-Accord.) mellett 1,587.000 frtért. Ezen vasút épitési költségei előreláthatólag 2,037.840 frtba kerülnek. Ezen összeg a következőképen oszlik meg: A vállalkozónak 1,587.000 frt. Tervek készítésére, a kormányi felügyelet költségeire, üzleti eszközök beszerzésére és az üzlet berendezésére, 353.840 „ Előre nem látható kiadásokra 5% • • • 97.040 „ Összesen mint fenn . . 2,037.840 frt. Ezen összegből kiadatott 1870. augustus végéig . 460.149 frt és előirányoztatik 399.781 „ A vasút a folyó év végén vagy a jövő év elején fog ténylegesen a forgalomnak átadatni. V. A hatvan-jászberény-szolnoki vasút épitését az 1868. évi XLIX. t. cz. rendelte el (1. §. a) pont). Ezen összesen 8.7 mértföld hosszú vasútnak összes épitkezési költségei az üzleti szereket is beleértve előreláthatólag 3,928.848 frtra fognak rúgni. Az ajánlati versenytárgyalás a napokban fog kiíratni. VI. A zó lyoni - b esz terez eb anyai vonal épitése az 1870-ik év XXXV. t. cz. által rendeltetett el, a salgótarján-ruttkai vasút eredeti Beszterczebányának tervezett vezetése, ugyanezen törvény által módosítást szenvedvén. Ezen 2.4 mértföld hosszú vonal összes épitési költségei 836.640 frttal vannak előirányozva, mely összegből 500.000 frt vétett fel az 1871. évi előirányzatba. A vonal épitési munkái az előirányzott összeg megszavazása esetére azonnal foganatba vétetnek.