Állami költségvetés - 1871
Közmunka és közlekedési ministerium - Államvasutak jövedelme
lyozás által érdekelt földbirtokosok majorsági földjük után holdanként és évenként fizetendő egy pengő vagyis l 3/ 4 újkrajczárból megtéríteni tartoztak volna. A szabályozási munkák ez alapon 1856. évben indittattak meg s 5 év tartama alatt oly buzgalommal folytattattak, hogy az átmetszések 1860. évben már nagyjából kivoltak ásva de akkor a munka megakadt mert az eredetileg elfogadott alapon azt tovább folytatni már nem lehetett. Az ez idő tájban beérkezett számos panaszok, kérelmek és indítványok folytán megkísértetett ugyan a hátralevő munkának közmunka erőveli befejezése, de ennek eredméuye számban sem vehető volt s ennek folytán a szabályozás jelenleg is azon állapotban van, melyben 1860. évben maradt. A szabályozást azonban tovább folytatni illetőleg bevégezni több körülmény sürgeti. A nagy terjedelemben megindított de főleg a Kőrösök alsó részén be nem fejezett átmetszések a vidéket folytonos veszélylyel fenyegetik, mert a felső vonalokról hirtelen leérkező árvizek most gyakran nagyobb magasságra emelkednek s ennélfogva nagyobb veszélyt is idéznek elő, mint a szabályozás előtti időben. De továbbá ugyanezen okból a tetemes pénz- és munkaerővel már helyreállított gátrendszer folytonosan a megsemmisülés veszélyének van kitéve, s ez által egy terjedelmes árterület lakosainak vagyona s létele forog koczkán. A szabályozási munkák újból megindítására az első lépés a Kőrös-Berettyó szabályozási mérnöki hivatal költségeinek az 1870. évre megajánlása által történt. A szabályozásnak folytatására a ministerium javaslatba hozza, miszerint ez is azon alapon történjék mint a Tiszaszabályozás, mely szerint a folyam alsó részén Békésen alól a mederszabályozási munkák, különösen az átmetszések készítése és kiképzése az államot fogná terhelni, ellenben a partmentesitési munkák jelesen a védtöltések az illető érdekeltségek által és költségükre létesíttetnének. Az állani vállalná magára a mederszabályozási munkákat, különösen az átmetszések kiképzését, mert az eredetileg elfogadott alapon ezen munkákat tovább folytatni több okból lehetetlen ; másrészt pedig az egyesült Kőrösök főmedrének helyreállításával az országos érdekű hajózás léi^egesen előmozdittatik és hathatós lendületet nyer. E tekintetekből a kettős és hármas Körös medrének szabályozása illetőleg a Békésen alól fekvő átmetszéseknek végleges és államköltségen történendő kiásatására a ministerium összesen 462.000 forintnyi költséget ajánl megszavaztatni, s ebből az első évre, az 1871. évi költségelőirányzatba 150,000 frt vett fel. Megjegyeztetik végül, hogy intézkedés tétetett már arra nézve, hogy a társulati viszonyok újbóli szervezése mellett, az egész Kőrös-Berettyószabályozási ügyben az átmetszési és védtöltési munkák a kellő egymásutáni sorozatban, utóbbiak
