Állami költségvetés - 1871
Közmunka és közlekedési ministerium - Államvasutak jövedelme
50 A Duna szabályozására szükséges előmunkálatok 1848 előtt tétettek meg, s azon kitűnő vizműtani térképekben, melyek akkor nagy gonddal készültek oly nagybecsű adatokat birunk, melyeknek fonalán a továbbhaladás nagyon megvan könnyitve. A tényleges szabályozási munkák szintén 1848 előtt kezdettek meg az austriai határszéltől lefelé, azonban az adományok csekélysége és az idő rövidsége miatt csekélyre haladtak, 1848. után a volt cs. kir. kormány a Dunának felső, Pozsony és Gönyő közötti szakaszának szabályozására évenként 200—300.000 forintot adományozott, mely adományból készültek a felső Dunán levő egyes szabályozási védművek. Ezek egymástól elszigetelve lévén, a kérdéses Dunaszakaszt nem szabályozzák ugyan; de a mennyiben a medernek még nagyobb elfajulását, különösen pedig több ágra szakadását a legveszélyesebb pontokon akadályozzák, a hajózásnak hasznára válnak és a későbbi szabályozás feladatát tetemesen könnyiték. A felső Duna ezen Pozsony és Gönyő közötti szakaszának szabályozási terveit a ministerium mint már fenntebb emlittetett, elkészitteté; és pedig a Pozsonytól Csúnyig terjedő szakasznak terveit és költségvetéseit egészen részletesen. Ezen szakasznak hossza 3 3/ 4 mértföld és költségei 4,755.122 forintba kerülnek. Az alább Csúnytól Gönyőig terjedő szakasz szabályozásának csak általános terve és költségvetése készült, és ezen egész szakasz költségei 36 millió forintra rúgnak. A ministerium nem az egész szakasz terveit készitheté el részletesen azért, mert ily hosszú folyamrész szabályozása még azon esetben sem volna egy évben végrehajtható, ha az arra megkívántató egész költség egyszerre rendelkezésre állana. A folyam egyes részeinek ugyanis magukat lassan kell kiképezniök, mert túlgyors szabályozás nemcsak nagyobb költségeket okozna, hanem az egyes szabályozási műveket is veszélyeztetné. De a munka semmiesetre sem fogván egyszerre végrehajtatni, az egész szakasz részletes tervének és költségvetésének elkészítése nem lett volna okszerű, mert a szabályozás folyama alatt a vizszerkezetben s a folyammederben oly változások történnek, hogy a folyamszakasz alsóbb részeiben e változások folytán más művek válnak szükségessé mint a minőknek építése a szabályozás megkezdésekor kilátásba véve és tervezve volt, Mért nem vette fel a ministerium ezen felső Duna szabályozásának költségeit az 1871-iki előirányzatba, már fenntebb bővebben indokoltatott. De miután a ministerium meggyőződése szerint a felső Duna tervszerű teljes szabályozására még több évig kilátás alig lehet, az 1871-ik évi előirányzatba 100.000 frt vétetett fel a czélból, hogy ezen összegnek engedélyezése esetére a ministerium oly pénzalappal rendelkezhessék, melyei a Dunán sokszor előforduló hajózási akadályok esetről esetre és rögtön orvosoltathassanak.
