A Hét 1987/1 (32. évfolyam, 1-26. szám)
1987-04-24 / 17. szám
Az átalakítás célja Országunk legfelsőbb szintű testületé a minap Prágában is, Bratislavában is a tudományosműszaki fejlődés időszerű kérdéseiről tanácskozott. A téma kapcsán a munka- és technológiai fegyelem is gyakran szóba került. A helyzet — sajnos — ezen a területen is nagyon sok kívánnivalót hagy maga után. A legtöbb panasz azzal kapcsolatos, hogy számos helyen a munkaidőt és a munkaeszközöket nem használják fel ésszerűen, nem tartják be a munkatárgyak megmunkálásának előírt rendjét és módszereit, nem növelik a kívánt mértékben a munka termelékenységét, nem javítják a termékek minőségét, nem érvényesítik a munka- és balesetvédelmi előírásokat, nem átgondoltan hajtják végre a beruházásokat. Az elégtelen munkafegyelem gyakran elégtelen technológiai fegyelemmel párosul. Az elégtelen technológiai fegyelem a legtöbbször abban nyilvánul meg, hogy nem kielégítő a beosztottak szakképzettsége, hibás a konstrukciós és a technológiai dokumentáció, laza a minőségellenőrzés, hiányos az irányítás, a szervezés, a termelés meghatározása. Ennyi negatívumot felsorolni és hallani is sok. És milyen elszomorító, ha meggondoljuk, hogy mindez mennyi kárt, mennyi bosszúságot okoz országszerte. A tapasztalat azt bizonyítja, hogy a munka- és technológiai fegyelem színvonala attól függ, milyen ésszerűen oldották meg az adott kollektívában a munkaszervezési és bérkérdéseket, a vezetők mennyire törődnek a dolgozók szükségletével, a munka és életkörülmények, nem utolsósorban a kulturált pihenés és szórakozás biztosításával, illetve megszervezésével. A fegyelmezetlenséget előidézheti az is, ha a dolgozók feladatait, valamint jogait és kötelességeit nem határozzák meg konkrétan. Okozhatja a fegyelmezetlenséget a vállalatnál alkalmazott anyagi ösztönzési rendszer fogyatékossága, az például, ha nem teremtik meg a dolgozók kellő anyagi érdekeltségét. Negatív hatással lehet a munka- és technológiai fegyelemre az akadozó anyagi-műszaki ellátás. És még hosszan sorolhatnám, hogy mi idézheti (és idézi) elő azt, hogy számos helyen a munkafegyelem távolról sem olyan, mint amilyen lehetne, és mint amilyennek lennie kellene. A csehszlovák gazdasági rendszer mechanizmusának az átalakítása arra irányul, hogy gátat vessen a negatívumoknak és kiküszöbölje a fogyatékosságokat. Az említett tanácskozásokon elfogadott határozatok arra ösztönöznek, hogy folytassunk határozott harcot — zömmel a korábbi extenzív fejlesztési módot jellemző — régi formák és elképzelések, valamint a sztereotípiáktól áthatott gondolkodás és cselekvés ellen. Fontos elvárás, hogy az arra illetékesek felelős beosztásokba rátermett, energikus és tehetséges vezetőket nevezzenek ki s a kádereket ne csak a múltban szerzett érdemeik, hanem a jelenlegi munkakörükben végzett eredményeik és képességeik szerint is értékeljék. Az átalakításhoz — egyben a munka- és technológiai fegyelem megszilárdításához — vezető út nehéz, de járható. BALÁZS BÉLA Április 5-én mintegy háromezer-ötszázán tüntettek a spanyolországi Rota városban, egy amerikai tengeri támaszpont közelében. A békefelvonuláson követelték az amerikai katonai támaszpontok felszámolását és eltávolítását az országból. A békeharcosok felvonulásának a spanyol rendőrség beavatkozása vetett véget VISSZAPILLANTÓ ÁPRILIS '87 Az irak—iráni front középső és déli szakaszán folytatódtak az intenzív harcok és tüzérségi támadások. Az iraki erők fegyveres főparancsnoksága közölte, hogy az iraki tüzérség megsemmisítette az ellenfél hat lőszerraktárát és SZERDA 1 további veszteségeket okozott neki. Az INA iraki sajtóügynökség rámutat, hogy a múlt év decembere óta mintegy 250 000 iráni katonát öltek meg, illetve megsebesítettek. Bratislavában megtartották a Szlovákiai Zeneszerzők Szövetségének VII. kongresszusát. A szövetség 1982 márciusában tartott CSÜTÖRTÖK 2 VI. kongresszusa óta kifejtett tevékenységéről szóló beszámolóját Oto Ferenczy nemzeti művész terjesztette elő. Bohuslav Chňoupek külügyminiszter a prágai Öernin-palotában fogadta Werner Schattmannt, a Német Szövetségi Köztársaság rendkívüli és meghatalmazott nagykövetét, és átnyújtotta Ľubomír Štrougal szövetségi minisz-PENTEK 3 terelnök által Helmut Kohlnak, az NSZK szövetségi kancellárjának küldött levelét. A levélben azonnali tárgyalásokat sürget a közép-európai atomfegyvermentes folyosó létrehozásáról. Franciaország moszkvai nagykövetének szombaton átnyújtották a Szovjetunió határozott tiltakozását Párizs legújabb szovjetellenes provokációja miatt. A Szovjetunió nyíltan ellenséges akciónak minősítette azt az eljárást. SZOMBAT 4 hogy több Franciaországban tartózkodó hivatalos szovjet személyiséget valótlanul olyan tevékenységgel vádoltak, amely öszszeegyeztethetetlen küldetésükkel és beosztásukkal, s kiutasították őket Franciaországból. Az észak-franciaországi Lille-ben nagygyűléssel ért véget a francia Szocialista Part kongresszusa. Lionel Jospin első titkár záróbeszédében beismerte, hogy a franciák VASARNAP 5 csalódtak a partban. A jóváhagyott dokumentumok megerősítik, hogy a szocialisták hűek maradnak a nukleáris elrettentés doktrínájához. II. János Pál pápa befejezte hatnapos chilei látogatását és Argentínába utazott. A katolikus egyházfő chilei látogatása idején rendkívüli méretű diktatúraeilenes tűn-HÉTFŐ 6 tetősekre került sor. A katolikus egyházfő chilei tartózkodása idején nyíltan egyszer sem Ítélte el a fasiszta diktatúrát. A Szovjet Jogászok Szövetségének küldöttsége, amely Sztanyiszlav Csibirjajevnek, a szövetség alelnökének vezetésével Csehszlovákiába látogatott, Prágában csehszlovák jogászokkal találkozott. Sztanyisztav Csibirjajev a ta-KEDD 7 lálkozón hangsúlyozta, hogy az új igények, amelyeket az átalakítás támaszt a szovjet társadalom valamennyi szférájával szemben, teljes mértékben vonatkoznak a törvényhozásra és a jogászok tevékenységére is. HÉTVÉGI LEVÉL Hazai közvéleményünk zöme az áprilist az erdők, a környezetvédelem, magyarán: a környezeti kultúra hónapjaként tartja nyilván. Azt már sokkal kevesebben tudatosítják, hogy az esztendő negyedik hónapja, ugyancsak országos viszonylatban, a biztonságos közúti közlekedés időszaka is. Talán jómagam sem hoztam volna ezt szóba, ha szokásos lapszemlémet tartva nem akad meg a tekintetem egy megdöbbentő cikkecskén. Szerzője arról tudósit, hogy az első tavaszi hétvégék egyikén — péntektől vasárnapig — összesen 436 közlekedési balesethez szállt ki a rendőrség. A szóban forgó három nap alatt történt karamboloknak 6 halálos áldozata és 20 súlyos sérültje volt, a gépjárművekben pedig tetemes összegre rúgó kár keletkezett. Ezek az adatok már önmagukban is riasztóak, ám ennél is fölháborítóbb, hogy a közlekedés fegyelmét súlyosan megsértőknek több mint egy harmada ittasan karambolozott! Ezt pedig érdemes külön is hangsúlyozni, mert egyszerűen érthetetlen, hogy akad olyan ember, aki kisebbnagyobb poharazgatás után még volán mellé mer ülni. Józan ésszel ugyanis nehéz elhinni, hogy bárki — jármüvei vagy gyalog — azzal indulna útnak, hogy szántszándékkal közlekedési balesetet okoz. Ha ugyanis a körülmények szerencsétlen összjátéka révén következik be egy-egy baleset, akkor gondatlanságról beszélünk; az ittas vezetés azonban olyan szabályszegés, amely minden esetben szándékos bűncselekménynek minősül. A törvény ugyanis ennek tekinti az alkoholos állapotban okozott közúti balesetet, s megfelelően szigorú büntetéssel sújtja. Természetesen nem számíthatnak kíméletre azok sem, akik szerencsére nem idéztek elő tragédiát az utakon, ám beszeszelve ültek volánhoz, ami a rutinellenőrzések keretében derült ki róluk. Nem titok, hogy sokan bocsánatos bűnnek tartják, ha a véralkoholszint járművezetés közben 0,8 ezrelék alatt van, mondván: az ilyesmi pusztán szabálysértés. Ne boncolgassuk most e tévhit fonákságát. Tény, hogy a szabálysértési törvény ebben az esetben is lehetővé teszi a szigorú elbírálást. Nevezetesen a jogosítvány bevonását még akkor is, ha az enyhén spicces volánforgató semmi galibát sem okozott a forgalomban. Az illetékesek nem is titkolják: a cél az, hogy mindenkitől bevonják a jogosítványt, aki ittasan vezet. Az ellenőrzési gyakorlat azt mutatja, hogy sajnos mind többen kockáztatnak, hogy növekszik azoknak száma, akik részegen ülnek volánhoz. A teljes igazság kedvéért azonban szólni kell erről is, hogy a forgalom biztonságát nem csupán az ittas vezetők veszélyeztetik. A statisztikai adatok tanúsága szerint mind több gyalogos okoz részegen balesetet, s nemegyszer saját életével fizet érte ... Országos viszonylatban az ittasan előidézett közlekedési baleseteknek több mint egyharmada írható a gyalogosok számlájára. Ha mindehhez a szabálytalan parkolás okozta gondokat is hozzászámítjuk, akkor bizony hosszúra nyúlik a közutakon tapasztalható vétségek sora. A józan ész a saját és mások testi épségének s életének megóvása ezért mindenkit önmérsékletre int. Nem csupán a bevezetőben idézett statisztikák olvasásakor, vagy a biztonságosabb közlekedésre kiszemelt április heteiben, hanem mindig és mindenütt. 3
