A Hét 1986/1 (31. évfolyam, 1-26. szám)
1986-02-21 / 8. szám
— Ha megtörténik, növeli-e jelentősen a teljesítményt? — kérdezem az irodájában, ahonnan a városra és a hegyekre lehet látni. — Hogyne. Az új állomáson, az új irányítóberendezéssel több mint háromezer szerelvényt tudunk majd naponta átereszteni! A személyállomás első emeleti csarnokában a kitüntetett vasutasok fényképét nézem. Ismeretlen arcok és nevek. Van köztük vonatvezető, forgalmista, kocsirendező és tolatásvezető. S van köztük néhány olyan dolgozó is, akik többször részesültek szakágazati kitüntetésben. A vasutasoknál a felettes igazgatóság munkájához igazodik minden, még a munkaverseny is. A Kelet-szlovákiai Vasutak szocialista brigádjai versenyeznek egymással. Figyelmet érdemel ezek között Ján Černey, Pavel Barci és Tatiana Cútová brigádja, amelynek tagjai az utasok kényelmes és kulturált utazásáról gondoskodnak s a zólyomi vasútállomáshoz tartoznak. Tavaly a dolgozók ötven használható újító javaslatot terjesztettek be. — Kilencszáz dolgozónk van, de nagy szükségünk lenne további alkalmazottakra a személyszállításnál és a tolatásnál! Sétálok egyet. Bekukkantok a csomagosztályozó terembe, az önkiszolgáló restibe és a váróterembe, ahol a bőrbevonatú támlás székek az utasok kényelmét szolgálják. Az újságárus az Új Szón, a Nőn és a Barátnőn kívül a Hét-bői is rendel tíz darabot. A várótermes előcsarnok jó elrendezésű. Jegypénztár, menetrend-tábla, csomagpénztár, automata telefonfülke. férfi és női fodrászüzem, minden megtalálható a belsejében, ahol az utas várakozik, tébláboi, le-fel sétál, időnként a faliórára pislant, időnként a hangosan beszélőt hallgatja, csak a kék hadsereg tagjai, a vasutasok járnak ki- és be az épületből határozottan. Többször is megfordulok a peronon, ahonnan az egész pályaudvart belátni. Ahonnan személy-, később tehervonat indul, ahová nemsokára gyorsvonat érkezik. Ahonnan az utasok kirajzanak a városba, az átutazók a váróterembe. A pályaudvar a vasutasok színpada, itt alakítja ki-ki a maga szerepét, míg csak ki nem dől a munkából. S ezek a nappal is, éjszaka is szolgálatot teljesítő emberek a társadalmi elismerésből sem maradnak ki. Említettem már a vasútállomás legjobb dolgozóinak tábláját, de nem említettem akkor Július Kotora nevét aki 1974-ben A közlekedés legjobb dolgozója, 1981-ben A közlekedés érdemes dolgozója, 1985-ben pedig A kiváló munkáért állami kitüntetést kapta. Alacsony, apró léptű, mégis nehezen utolérhető, hatvan körüli ember. Gyakran változtatja a helyét. Olthatatlan lángként lobog benne a közéleti szenvedély. A vasútállomás épületében a nemzetközi csomagbehozatali és -kiviteli osztály munkáját irányítja. S az utóbbi években az üzemi pártbizottság elnöke. Keresem őt, de nem tartózkodik az épületben. A Csehszlovák Államvasutak házában, jó húsz percnyi járásra a vasútállomástól, pártkonferencia elnökségi asztalánál ül. A szövetségi minisztérium miniszterhelyettese és az állomásfőnök között. Várnom kell, míg végez, és jön, és kutatóan néz a szemüvegén keresztül, hogy mit akarok? Mikor mondom, már nem fukarkodik a szavaival. Gazdag életút áll mögötte. Nová Baňában született. Bányászcsalád sarja. Haladó eszméken nevelkedett, mert hiszen az apja kommunista volt. A negyvenes években Július Kotora munkanélküli vagy alkalmi munkás (favágás, kaszálás) s tizennyolc évesen részt vesz a szlovák nemzeti felkelésben. 1945- ben belép a kommunista pártba és huszonhárom évig alapszervezeti elnök. 1946- ban a vasút szolgálatába áll, vonatvezető, aztán egészségi okokból raktári munkás, majd raktármester. A lehető legnagyobb lelkiismeretességgel látta el mindig munkahelyi és közéleti feladatait, és az állami kitüntetésnek nagyon örül. 1948-tól nős és családjában mindenki a vasút alkalmazottja. — Feleségem reklamációkkal foglalkozik — mondja. — Megkárosodik az áru vagy valami más történik vele ... A fiam és a menyem is vasutas. Remélem, hogy a két fiú unokám is az lesz. A tanácsteremből kihallatszik egyikmásik felszólaló hangja. Július Kotora magyarázatképpen jegyzi meg, hogy készülnek az év legnagyobb belpolitikai eseményére, a CSKP XVII. kongresszusára. 1950-től lakik munkahelyének a városában. Nagyon kevés a szabad ideje. Színházba megy, amikor teheti. Olvasni, televíziót nézni és halászni is szeret. Aztán elnézést kér, és visszasiet a tanácsterembe. Én is visszatérek még a vasútállomásra, a szerteágazó sínpárokhoz, amelyek nem is a vonatokat vezetik már, hanem a képzeletemet, egyszer a múltba, másszor a jövőbe. A vasút a gazdasági élet legfontosabb ütőerének számít. De az lesz a jövőben is? Vagy az atomkorszak új utat nyit a ma még elképzelhetetlen felé a közlekedésben? A lóvontatást kiszorította a gőzmozdony, aztán jött a villany- és motormeghajtású mozdony, ezeket vajon mi szorítja ki? Vyletel mérnök siet a segítségemre. — Hát az atommeghajtású mozdony! — A vasúttal is történik valami a távoli jövőben ? — Semmi. Egyelőre semmi okunk számolni a halálával. MÁCS JÓZSEF M Me Uška felvétele Rimaszombat (Rimavská Sobota) lakói emelt fővel várhatják a XVII. pártkongresszust és a népképviseleti szervekbe történő választásokat. Erre a XVI. pártkongresszus óta elért sikerek jogosítják őket. A járási székhely dolgozói a gazdasági feladatok és a választási program teljesítése érdekében jelentős munkafelajánlásokat tettek. A városi felajánlás többségét hazánk szovjet hadsereg általi felszabadításának 40. évfordulója tiszteletére fogadták el. Értéke 7 millió 903 ezer korona volt. A szocialista munkakötelezettségeket a város polgárai teljesítették s egyes területeken azt magasan túlszárnyalták. Az eltelt öt évre visszatekintve ki kell emelnünk a nehézipari üzemet, a borászati üzemet, a „Nyugat" lakótelepet, a fuvarozási vállalat új üzemét, a SLOVAN szállodát és a kultúrházat, valamint a számos üj bolthelyiséget, a konzervgyár rekonstrukcióját, az épülő mozit, az új iskolákat, a lakások százait. A „Z" akció keretében a múlt év végén fejezték be a Daxner utcai óvoda építését. A beruházást a vnb és a város üzemei biztosították. Jelenleg további óvoda és bölcsőde épül a Klokoč utcában, befejezték a műjégpályát, befejezés előtt áll az úszómedence építése a kurincei üdülőközpontban. A „Z" akció keretében további 20 építkezés folyik csupán Rimaszombatban. A városi pártkonferencia értékelte és jutalmazta az elért sikereket. Ám a hiányosságokra is rámutatott, körvonalazta azok felszámolásának módját, hogy az elkövetkező időszakban a hibák ne ismétlődjenek meg, s a járás és Rimaszombat tovább fejlődjön és virágozzék. TORPIS JÓZSEF Tokár József felvételei Az új művelődési otthon A 7. ötéves tervidőszakban épült ..SLOVAN" szálloda. A létesítmény mintegy 20 millió koronába került A CSKP XVII A TELJESÍTETT ÍGÉRET 5
