A Hét 1975/2 (20. évfolyam, 25-42. szám)

1975-10-21 / 36. szám

gyre többen vannak olyanok Európa-szerte, akik a tömeg­­turizmus korábban felkapott úticéljai, a földközi- vagy a fekete-tengeri fürdő­helyek, a tomboló napfényözön, a zsú­folt strandok, a szennyezett víz és leve­gő, a hektikus éjszakai élet helyett Észák-Európa festői vidékeit, ózondús erdeit, csendes tavait, romantikus fjord­­jait, a hamisítatlan őstermészetet, a csendet és nyugalmat részesítik előny­ben. Turistaparadicsommá kezdenek lenni Finnország, Svédország. Norvégia sarkkörön túli vidékei, a Lappföld, az éjféli nap hona. Természetes, hogy az autóval utazó turisták csak azokat a vidékeket kere­sik fel, ahol jók az utak, s vannak benzintöltő állomások, autócsárdák, kempingek, egyszóval jó a szolgáltató hálózat. Az idén nyáron jómagam is Norvé­giának azokat az északi területeit jár­tam be, ahol csak három-négy hóna­pig járhatók évente az utak, s aztán mindent elborít a hó, minden hosszú téli álomba merül. Norvégia Európa ötödik legnagyobb országa, területe 324 219 km2 (tehát csaknem kétszer akkora, mint Cseh­szlovákia), lakossága azonban alig négymillió. Az ország észak-déli kiter­jedése 1700 km (jól tagolt tengerpart­jának hossza 2000 km), legnagyobb szélessége délen 450 km, északkelet fe­lé egyre keskenyedik, s Narviktól vala­mivel északra már csak 6,3 km széles a tenger és Svédország között. Felszí­nének túlnyomó részét a Skandináv­­hegység alkotja. Az Atlanti-óceán felé meredek, szaggatott sziklafalak szegik, Svédország felé szelíd lejtővel eresz­kedik alá a hegység, s a Keleti-tenger partjainál már alföldi a táj. A hegység egyébként uralkodóan a parti övezet­ből meredeken kiemelkedő, kopár, he­lyenként ún. platógleccserekkel borí­tott fennsíkokból, fjellekből áll. Tenger­partját 150 000, többnyire kopár kis sziklasziget kíséri, a part mentén vé­gigvonuló Skandináv-hegységbe pedig ágas-bogas, meredek falú és kék vizű fjordok, keskeny öblök ékelődnek, ame­lyekbe számtalan paták dübörögve ont­ja fehéren tajtékzó vizét. Az E 6 jelzésű nemzetközi autóúton jutottunk el Trondheimbe, onnan az N 6-os hazai műúton futott tovább a kocsink. Az N 6-os kezdetben jó, ké­sőbb közepes minőségű, de voltak olyan szakaszok is, ahol húsz kilométe­res sebességgel lehetett csak haladni, kerülgetve a vízmosásokat. Az út a tengerparton vezet, kacskaringázva a fjordok között, kopár hegyeken, sziklák, vízesések között, számtalan alagúton át, amelyek között vannak hosszabbak és rövidebbek, világítással és anélkül, egyikük 2700 méter hosszú és félkörív­ben halad, s a mennyezetről állandóan csöpög, permetez a víz, mintha csak az eső esne. Egyes helyeken egyszerűen megszakad az út, ilyenkor komphajó veszi hátára a kocsikat s viszi át a fjord túlsó partjára. A rövid nyári idő­szakban meglehetősen sűrű a gépkocsi­­s autóbuszforgalom, hiszen mint mon­dottuk, Norvégia is turistaországgá lé­pett elő. Erősen közeledünk az északi sarkkör felé. Európa legnagyobb részét el­árasztotta a hőhullám, de itt — noha június végét mutatja a naptár — át­menetileg késő őszi időjárás uralkodik, esik az eső, fúj a szél, úgyhogy be kell kapcsolni a kocsi fűtését, mert különben elgémberedett ujjainkkal alig­ha tudnánk tisztességes fényképeket készíteni. Az út emelkedik, már néhány száz méterre vagyunk a tenger szintje fölött. Köröskörül sehol egy fa, csak csupasz sziklák, tundra, helyenként hó­mezők, előttünk fut az aszfaltcsík s két­oldalt egy-egy sínpárja az Északi­­sarkkörön túl, Bodöben véget érő vas­útnak. S egyszerre csak itt volt, mintegy varázsütésre ... Egy kanyar mögül ren­geteg parkoló autó tűnik elő. Ott áll­nak egy alacsony, földszintes házikó körül; rajta a fcldgömb az egyenlítő­vel és a két sarkkörrel, mellette a norvég nemzeti lobogó: vörös alapon fehér szegélyezés:j kék kereszt. Ezek az élénk színek eresen elütnek a vidék szürkeségétől. Eze n a helyen, az Északi­sarkkört jelölő mérföldköveknél min­denki megáll, akár délről északra, akár északról délre halad. Aki először jár erre, biztosan készít néhány felvételt, vesz valami szuvenírt és képeslapot ír a távoli délen élő szeretteinek. Júniusban-júliusban különösen sok gépkocsi, autóbusz rója Norvégia út­jait. Jönnek a turisták Európa csaknem 16

Next

/
Thumbnails
Contents