A Hét 1974/1 (19. évfolyam, 1-26. szám)
1974-04-05 / 14. szám
ra tekint vissza. 1948-ban korszerű mélyhűtő üzem is létesült, a régi gyárakat, üzemeket terv szerint kor- l szerűsítették, átépítették. Bratislavának nyomdaipara is fejlett. Az elmúlt húsz év során több új, hatalmas ipari kombinát létesült, továbbiak építése folyamatban van. A DUNAI KIKÖT« Óriási a város folyami kikötőjének jelentősége. Az 1909 és 1912 közötti években kezdték építeni. Az első világháború utáni években kibővítették, és nagy teljesítményű gépekkel, darukkal szerelték fel. 1931- ben kőolajat szállító tartályhajók befogadására alkalmas kikötőmedence is épült. 1944 nyarán, majd közvetlen a felszabadulás előtt sorozatos légitámadások érték a kikötőt, úgyhogy csaknem teljesen elpusztult. Újjáépítése a felszabadulás után azonnal megkezdődött. A világ különböző részeiből, országaiból érkezik nyersanyag, áru a bratislavai kikötőbe. Például az egyiptomi gyapot és az afrikai déligyümölcsök mind a bratislavai kikötőbe érkeznek, innen szállítják tovább az ország különböző részeibe. A legmeggyőzőbben a statisztikai adatok bizonyítják a kikötő fejlődését. 1914-ben 41 370, 1938-ban 930 016, 1971-ben pedig már 1 915 000 tonna áruforgalmat bonyolított le a bratislavai kikötő. Az elmúlt évek során újból megszervezték a dunai személyhajózást. A személyforgalom, a külföldről érkező hajók számára külön kikötőt létesítettek, és rendszeresen gyorsjáratú szárnyashajó közlekedik Bratislava-Budapest és Bratislava—Bécs között. ~~ A KÖZLEKEDÉS Bratislava fontos közúti és vasúti csomópont. Hét fontos fő közlekedési útvonal találkozóhelye. A legjelentősebb a prágai, a üilinai, a zvoleni és a csallóközi távolsági műút. Tavaly ősszel adták át rendeltetésének a Prága—Bratislava autópályának, Európa egyik legkorszerűbb autósztrádájának első (Bratislava—Malacky) közötti szakaszát. A városból kiinduló vasúti hálózat lényegében az 1838—1897 közötti években épült ki. Jelentős részét már villamosították. A város légiforgalma is jelentős. Bratislava közelében új, korszerű repülőtér létesült, hazánk második legnagyobb légi kikötője. Naponta rendszeres járatok közlekednek Bratislava—Prága, Bratislava—KoSice között, és rendszeres járatot létesítettek Bratislava—Szófia, valamint Bratislava—Moszkva között is. KULTURÁLIS ÉLET Pozsony már a tizenötödik században jelentős kulturális központ volt. Mátyás király alapította első egyetemét, az Academia Istropolitanát, ahol az 1467—1491 közötti években európai hírű tudósok tanítottak. A város első nyomdája is a tizenötödik században létesült. II. József császár uralkodásáig a gazdasági élet fejlődésével párhuzamosan a kultúra és Strkovec — az új városrész az iskola is fejlődött. Az iskolák > legtöbbje az egyházak kezében volt. j Országos hírű volt jogi akadémiája, I' papnevelő intézete. Egyeteme 1914 októberében nyílt meg. 1915-ben indult meg a tanítás a jogi és bölcsészkaron, majd 1918-ban a hatalomváltozás után a szlovák egyetemen, az orvostudományi karon kezdődött meg a tanítás. A két világháború között, majd különösen a felszabadulást követő években rohamos fejlődésnek indult a város iskolaügye. 1972-ben már 103 alapfokú, 12 középfokú (egy magyar), 2 egészségügyi, 4 közgazdasági középiskolája és 7 szakmunkásképző intézet működött a városban. A Komensky Egyetemen gyógyszervegyészeti és testnevelési kar létesült. A műszaki főiskolának 4, a közgazdasági főiskolának pedig 3 fakultása van. A város felsőoktatási intézményeiben sok száz külföldi diák is tanul, akik csakúgy, mint a vidéki hallgatók korszerű kollégiumokban laknak. A Szlovák Tudományos Akadémia ma már 50 tudományos intézettel és további 30 tudományos munkahellyel rendelkezik. A városban több nagy könyv- és lapkiadó vállalat működik. Hét napilap (köztük egy magyar, az Üj Szó) jelenik meg Bratislavában, és a könyvkiadás is nagyon fejlett. A magyar nyelvű könyvtermékek a Madách Könyvkiadó gondozásában jelennek meg. És ha már szóltunk röviden a város történetéről, kulturális fejlődéséről, nem érdektelen elmondani azt sem, hogy 1780-ban Pozsonyban jelent meg az első magyar nyelvű napilap, a Magyar Hírmondó. Ruiová dolinán (Rózsavölgyben) létesített korszerű strand A város könyvtárai, képtárai és múzeumai is jelentősek. Az első pozsonyi színház, ahol ma a Szlovák Nemzeti Színház opera- és balett-társulata tartja előadásait, 1776-ban épült, azóta az utóbbi években nagy költségekkel teljesen újjáépítették, korszerűsítették. Az elmúlt évek során további új színhá- * zak is épültek. A város zenei élete is jelentős hagyományokkal rendelkezik. A Szlovák Filharmónia hangversenyeire a szomszédos országokból, elsősorban Budapestről és Bécsből is érkeznek vendégművészek, látogatók. Bratislavában 82 testnevelési és sportegyesület működik. Két nagy sportstadion, két játékcsarnok, két téli stadion van a városban, ahol érdekes hazai és nemzetközi versenyeket, mérkőzéseket rendeznek. A turista, aki ellátogat Bratislavába sohasem felejti el egyéni, különleges arculatát, örökre emlékezetébe vésődik a hatalmas ütemben épülő, szépülő város jellegzetes panorámája, a környező vidék szépsége. A méltóságteljesen, kékeszöld színben hömpölygő Duna felett, a lombdús Kis-Kárpátok egyik hirtelen feltűnő platóján épült ősrégi vár, az új Duna-híd, nagy kiterjedésű új lakótelepek, az óváros patinás épületei, palotái minden látogató figyelmét megragadják. Jöjjön el ön is, látogasson el városunkba. Szeretettel várunk mindenkit, és örülünk annak, ha mások is gyönyörködnek abban, amire büszkék vagyunk. 19
