A Hét 1972/1 (17. évfolyam, 1-26. szám)

1972-05-19 / 20. szám

udomány, technika • SZEMMÜTÉT LÉZERREL. Az ogyesszai szemészettudományi kutató­­intézet munkájának egyik fő területe a szaruhártya-átültetés. A szem­­betegségek új vizsgálati és gyógymódjai között fontos szerepe van a lézer és az ultrahang alkalmazásának. Az ogyesszai szemészek a Szovjetunió­ban először végeztek lézer segítségével műtétet a szem leghátsó részében, egy recehártya-szakadásnál. • JAPÁNBAN ELKÉSZÜLT az a készülék, melynek segítségével azon­nal, fekete-fehér fényképen örökíthető meg a televízió műsora. A készü­lék szériagyártását már megkezdték, ára 110—140 dollár. Az új készü­lék akár a tv-vevőbe is beépíthető. Egyetlen gombnyomásra a készülék elektronsugara különleges papírra képezi le a tv-képernyőn éppen látott ké*ÍtKÖRHAZ A SÖBANYABAN. Ungvár közelében föld .alatti kórház nyílt az aknaszlatinai már nem művelt sóbányában, több mint 200 méte­res mélységben, az asztmában és a felső légutak egyéb betegségeiben szenvedők kezelésére. Az egykori sóbánya egészséges levegője, az állandó légnyomás, továbbá az a körülmény, hogy a levegőben Jóformán egyál­talában nincsenek baktériumok, nagyon jótékony hatású a betegekre. A leművelt bánya kamráiban 3—5 ágyas kórtermeket rendeztek be és korszerű szellőztető berendezésekkel gondoskodnak a levegő állandó kör­forgásáról. • EMELKEDŐBEN A HIMALAJA. A föld legmagasabb hegycsúcsa, a 8882 méter magas Csomolugma, a Mount Everest egyre növekszik — Hillary és Tensing 1052-es sikeres expediciója óta is magasabb lett né­hány méterrel. Mégsem tartja már sokáig első helyét az indiai Punjab állam egyetemének mérései szerint, mert Északkelet-India egyes hegy­csúcsai gyorsabb ütemben emelkednek. A Himalája-hegység növekedése a szakemberek véleménye szerint az indiai szubkontinens elcsúszásával függ össze: ez idő szerint évente körülbelül másfél centiméteres sebesség­gel mozog északkelet felé. • •••••••••• ••••• Üj találmányok A BABSZEMNEL IS KISEBB a mikro­elektronika A] „ciodája", as angol Marconi cég komplett kvarokriatály­­osscillátora. A legfelső fehér korong a kvarckristály, as alatta meghüsődó parányi lapocska pedig translsstoro­­kat, ellenállásokat, kondensátorokat tartalmasé komplett integrált áram­kör — ás mlndes eltár egy hagyomá­nyos translsstor kilenc mlllimáter át­mérőjű, hát mlllimáter magasságú tokjában. As elektronika új tttrpe­­úrlása a rádlúelektronika ás a mű­szergyártás minden olyan területén jő ssolgálatot tehet, ahol a pontos működés, a törpe méret és a kis súly döntő tényező. korházi hírközpont, a düssel­dorfi kórházban nem kell már as egyik körteremből a másikba fntkos­­nlok a nővéreknek a betegek hívásá­ra: minden jelsás a központi állomás­ra tut be, az ügyeletes rádiótelefo­non azonnal válaszolhat a betegnek, és hívását a legközelebb tartózkodó nővérhez továbbítja. A berendezés de­centralizált üzemmódra is átkapcsol­ható, ebben az esetben — ha a köz­pontban senki sem tartózkodik — bi­zonyos idő elteltével a készülék min­den hívást önműködően az előre meghatározott csoporthoz továbbit. Az összeköttetést meggyorsíthatják drótnélküli személyhívó berendezé­sek alkalmazásával. Minthogy minden hívás szobánként, vagy tetszés sze­rint ágyanként is fényjelet ad a köz­ponti kapcsolóasztalon, az ügyeletes mindenkor teljesen áttekintheti a kórház helyzetét. HELYSZÍNI ERCELEMZO. A világon egyedülálló új angol műszerrel a helyszínen, akár a bányákban is meg­határozható az ércek fámtartalma. Egyenlőre az ón-meghatározó műszer készült el, de már dolgoznak a ráz, az ólom, a cink ás más fémek kimu­tatására alkalmas változatokon Íz. Az új műszer óriási segítséget nyújt az ércbányászatnak, mert a gyors és ol­csó helyszíni elemzéssel azonnal fel­világosítást ad: érdemes- e a vizsgált réteget kitermelni. I Ei az MK 50-3 típusú Balkán kismotor! A Lovecst Autógyárban, ahol a kitűnő bolgár Renault-koczikat gyártják, készül ez az 50 köbcentiméteres, kétütemű, lég­hűtéses motorral ellátott MK 50-3 típus­jelű Balkán kismotor. Egyszerű üzemben tartása és kezelése mellett némi sportos tulajdonsággal Is rendelkezik, ami a nagyvárosi forgalomban előnyt jelent. A mindössze 57 kiló önsűlyű jármű 150 ki­lóval terhelhető, azaz kát felnőtt sze­mély szállítására alkalmas, amikor Is 45—50 km/óra sebességgel képes halad­ni. Egyszemélyes terheléssel azonban el­éri az óránklnt 65 km végsebességet Is. Iliit® lll®t®ľ Miniautóké a jövő. A városi gyors közlekedés ma már az egész világon nagy probléma. Oa ennél is nagyobb gond városokban a kocsik leparkolása. A parkolóhelyeken azonban a nagy kocsik között mindig akad olyan kis hely, ahová a kiskocsi, vagy aho­gyan ma az egész világon nevezik: ml­­nlautó eltér. Ezért senki sem csodálko­zik azon, hogy a nagy luzuskocslk eltűn­nek, helyüket a kis mlnlautók foglalják el. Képünkön az angliai gyártmányú Mi­ni 1275 GT típusú klskoosl látható. Az .! első típust 1659 őszén mutatták be. Azóta természetesen nagy fejlődésen ment ke­resztül a típus sorozatgyártása. Eltűnt az ajtóüveg függőleges osztóvonala, mert a tolóablak helyett a hagyományos ab­lakemelőket alkalmazzák. Az utastér szellőzését-fütását viszont a legkorzze­­rűbben oldották meg. Ez még egy érde­kesség: minden fölösleges díszítés el­tűnt a kocsi karosszériájáról, annak tisztán éz karbantartása nem Igényel fölöslegesen sok munkát. • „A VILÁG TETEJEN vagyis a Pamír-hegységben és mós magaslatokon érdekes kísérleteket folytattak szovjet autómérnökök. Taskenti és moszkvai kutatók újfajta robbanókeveréket próbáltak ki, mégpedig sikerrel. Mint ismeretes, a gépkocsik benzinmotorja ezer méter magasságban 10—13, há­romezer méteren már 30—38 százalékot veszít teljesítményéből. Az új ke­verék révén sikerült ezt a veszteséget számottevően csökkenteni. • AZ EGYESÜLT ÁLLAMOKBAN újszerű forgalmi lámpák kipróbálása folyik. A sárga fény helyett világító számok mutatják a piros fény megjele­nése előtti másodperceket. A próbaüzem alatt néhány nagyforgalmú keresz­teződésben a balesetek száma negyven százalékkal csökkent. Ugyanakkor — hosszas kísérletek után — megkezdték a fényvisszaverő festékréteggel el­látott útburkolatok építését. A nagyon balesetveszélyes szakaszokon az út felületét úgy preparálták, hogy a fényszóró sugarában narancsszínűnek lát­szik. Azokon a szakaszokon, ahol megállni tilos, a burkolat vörös fényt ad. • BEFEJEZÉSHEZ KÖZELEDIK AZ A KÖRÜT, amely Párizs városát teljesen körülveszi. Jelenleg a Bois de Boulogne melletti szakasszal készül­tek el, ahol részben a parkban halad át az út, részben egy tó alatt. A 35 km-es út, amelyen keresztező forgalomtól mentesen, tehát teljesen akadály­talanul közlekedhetnek az autók, a jövő év elejére készül el. • A CSUVAS AUTONOM KÖZTÁRSASÁGBAN megkezdték az első szovjet elektromos autók kibocsátását. A mikrobuszhoz hasonló féltonnás teherautó városon belüli fuvarozásra készült. Stabil, zajtalan és nem szeny­­nyezi égéstermékekkel a levegőt. A 15 kilowattos motort hajtó akkumuláto­rok egyszeri feltöltése hatvan kilométeres út megtételéhez elegendő. Kát 19

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents