A Hét 1963/2 (8. évfolyam, 27-52. szám)
1963-12-22 / 51. szám
Az IL-18-as négymotoros repülőgép délután négykor, másfél órás késéssel gördül a prágai repülőtér épülete elő, és ml üdvözölhetjük Matulová Jarmilát. Mint mindig, most Is bájosan, Jó hangulatban Jelenik meg az óriás gép ajtajában. Szőke haja engedelmesen simul sapkája alá, egyenruhája pompásan feszül teltkarcsú alakján. Zürichből Jön. Svájc fölött repült el. Nézi a lépcsőn leereszkedő utasokat, az Afrikából Moszkvába tartó négereket, arabokat, akiket a közel másfél órás úton kiszolgált. özönlenek be a repülőtéri büfébe, étterembe és a várakozási időt fekete mellett, teázással, vacsorázással, film vagy televiziónézéssel töltik el. ű egyelőre még nem követi őket. Előbb elrendezi dolgait a gépben, csak azután távozik. Papírokban, Iratokban lapoz és mereng. Azon, hogy nagyon szereti a rövid utakat, ha csupán Európa nagyvárosait Járja. Mert olyankor nem kell meleg ételeket felszolgálnia. Ez esetben hideg ételekkel Is beérik az utasok. Persze, a repülőpincér nem válogathat az utakban, Jut neki bőven a Prága—Havanna, Prága—Djakarta, Prága—Kairó stb. hosszú útvonalakból. Mit szolgál fel a repülő fedélzetén? — Szabad megtekintenünk az éléskamrát? — Tessék — nyitja ki az ajtót mosolyogva. Mindig nevet, az ember el sem hinné, hogy haragudni Is tud. Véletlenül a Prága—Havanna étlap sodródik az kezünkbe. Böngészgetjük, tanulmányozgatjuk. Mire fanyalodhat az utas többezer méter magasban, földrészek és tengerek fölött, útban Kuba felé? Milyen egy Ilyen hosszútávé repülőgép éléskamrája? Ml található utasokon és személyzeten kívül a fedélzeten? A szőke lány mintha találgatná, úgy veszi számba a fedélzeti felszerelést: Két láda pohár- és csészekészlettel, hat láda italokkal és élelmiszerekkel, elegendő asztal- és tányérkendő, egy láda ásványvíz, kétszáz üveg sör, hét melegítő ételekhez, tizenkét termosz víz, leves, kávé és gyümölcslevek részére. — Sajnos, az ételeket még mindig nem tudjukl — Mit mondjak róluk? Két osztály számára szervírozunk. Az elsőn minden elkészíthető étel megkapható, a másikon mér nem egészen. — Magasak az árak? — A repülő fedélzetén csak cigarettáért és szeszesitalokért fizetnek. Az ételek ára benne van a repülőjegyek árában. — Milyen pénzzel fizetnek az utasok? — Ki milyennéll Az utas bármit rendelhet dollárért, angol fontért vagy svájci frankért. Az IL-18-as belsejében minden a helyére kerül, Jöhetnek a takarítónők. Jarmila táskával a hóna alatt kilép a gépből. Leszalad a lépcsőn. És mint mindig, most Is boldogan körülnéz. Gyöngéden, ragaszkodón simogatja meg tekintetével a repülőtéri épületeket, a kifutókat — örül, hogy itthon van. Érdekesen alakul, fejlődik emberré áz emberi Légikisasszonyunk Uhfinöves kisvárosból való, és már az elemi Iskola második osztályában elhatározta, hogy ha majd felnő, repülőalkalmazott lesz. Repülőpincér! Menni akart, világot akart látni, bejárni azokat a képzeletbeli és valóságos helyeket, amelyek lránt a mese keltette fel érdeklődését. Másodikos korában hét éves múlt, s most huszonkét éves. Hét éves korától szerepel terveiben, vágyaiban a repülés, a világlátás olthatatlan szenvedélye. Valaki azért tanul, hogy mérnök, orvos, zenész vagy diplomata lehessen. 0 azárt bújta szorgalmasan a könyveket, hogy elszegődhessen repülőpincérnek. Kitüntetéssel érettségizett a prágai közgazdasági Iskola nemzetközi kapcsolatok tagozatán. Angolul, oroszul és franciául jól beszél, a németet Is érti. Világnyelvek birtokában vághat neki a nagyvilágnak! Másodikos korában mindig csak menni akart, most meg mindig csak érkezni akar. Visszajönni, Itthon lenni, elvegyülni a főváros emberáradatában, megnézni egy cseh filmet, beülni a Nemzeti Színház páholyába. Nagyon Jó hazai földön kiszállni a repülőből! Visszanéz a gépre, ki tudja hányadszor a mai napon. Két éve dolgozik repülő fedélzetén, azelőtt hivatalnok volt; egymillió kilométer távolság van a háta mögött. — Hol, merre Járt e két esztendő alatt? — Melyik várossal kezdjem? — töpreng egy keveset. Aztán mondja sorban: Havanna, Rabat, Bamako, Konakry, Algír, Tunisz, Bombay, Djakarta, Kairó, Rangun, Milánó, Róma, Párizs. Moszkva, Szófia, Budapest, Bukarest stb. Minden országban megfordul, amellyel légi összeköttetésünk van. — Melyik vonalat szereti legjobban? — Azt hiszem, hogy a Róma és a Havan-
