A Jó Pásztor, 1954. július-december (32. évfolyam, 27-53. szám)

1954-08-13 / 24. (33.) szám

\\ TIJDOMA1V1 i I VILÁdÁBÓL ! i *------------------------------------------ ---­­# A VITORLÁSHAJÓTÓL A TENGERJÁRÓ GŐZHAJÓIG Egy barcelonai lakos, Blasco de Garay már 1543- ban kísérletezett gőzgéppel, de eredményeiről semmit sem tudunk. Kerek két századdal e spanyol után a francia Denis Papin gőzgépet helyezett egy csónakba. Aztán vizrebocsátotta a különös külsejű hajócskát, hogy az saját erejéből hajózza be a Fuldától Weserig terjedő viziutat. Elég merészség volt a weseri halá­szok előtt kattogó hajójával kísérletezni, mert a ha­lászok, félve attól, hogy iparuknak árthat, Papin ha­jóját izzé-porrá törték. így az első gőzhajó külsejéről fogalmunk sincs. Papin halála után több mint egy évszázaddal, egy dr. John Allen nevű angol kapott szabadalmat “bizo­nyos erők alkalmazására gépek hajtásához, amelyek egy hajót szélcsendben előre hajtanak, miáltal a hajó­zás részére számtalan előny származhatik, főképpen tengeri harcok esetén”. Bár ismerjük a szabadalmat, de magáról a hajóról semmit sem tudunk. 1736-ban bizonyos Jonathan Huls, angol órásmes­ter, nyilvánosságra hozta egy “újonnan feltalált gép leírását és rajzát, melynek segítségével minden fajtá­jú hajó elindulhat a kikötőből és befuthat a kikötőbe szél- és tengerjárás ellenére, sőt szélcsendben is.” De az emberek nem hittek a gőzös jövőjében. Nem nyitot­ták ki az erszényüket. Azoknak a feltalálóknak sem lett több sikerük, akik a szárazfölden próbálkoztak a gőzgéppel. 1774- ben négy francia feltaláló Watt legújabb gőzgépét betette egy hajóba és üzembe helyezte. Meghívták a párki akadémia, tudósait, hogy tekintsék meg a kis hajót, amint a Szajna hullámain tovakattog. A tudós urak el is jöttek, de a gőzös egyáltalán nem gyakorolt rájuk semmiféle hatást. Sőt a királyhoz intézett hiva­talos jelentésükben egyenesen azt ajánlották, hogv a négy feltaláló szabadalom iránti kérvényét utasítsák el. Ez az eset Európa már közmondásossá vált mara­di szellemét példázza. De a modernnek tartott Ameri­kában sem voltak fogékonyabbak az emberek a hala­dás iránt. Még ha saját szemükkel láttak is ilyen gőzöst, vagy ha sétahajóztakis annak fedélzetén, sőt, ha bizonyosak voltak is benne, hogy egy ilyen gőzha­jó minden időjárásban pontosan közeledik: az ameri­kai kereskedők csak a fejüket rázták és nemet mond­tak. E hajókban ők sem láttak jövőt és vonakodtak egy centet is beleölni ilyen széllelbélelt tervbe. A köztudat szerint Robert Fulton a gőzhajó fel­találója. Valójában John Fitchet illeti ez a dicsőség, Az Egyesült Államok kongresszusa még emlékművel is állított neki. A U.S.-nek képei vannak John Fitch hajóiról. Birtokában vannak a Philadelphia—Tren­ton útvonal utazási menetrendjei. Ezek mindkét város újságjaiban is megjelentek, húsz évvel korábban, mi­előtt Fulton “Clermont”-ja New-Yorkból Albanyba hajózott. Mégis Fultoné a dicsőség, és Fitch neve z legtöbb ember előtt ismeretlen. Fitch költséges kísérleteihez senkitől sem kapott egy fillért sem. A szükséges tőkét maga teremtette elő rézmetszéssel és térképrajzolással. Meg is építette az első gőzhajót, amely a hajófaron lévő bonyolult la­pátrendszer vidám kelepelése mellett büszkén siklott le ? Delaware folyón. Viszont a nyilvánosság, csak­úgy, mint a bankárok, a legkisebb érdeklődést sem mutatták iránta. Fitch ekkor néhány amerikai állam törvényhozótestületéhez fordult segítségért, de siker­telenül. A közvélemény nem hitt találmányában. Az öregedő Fitch ekkor Párisba utazott utolsó összeku­­porgatott garasai feláldozásával. Azonban itt sem ta­lált megértőkre, mert mindenkit a forradalom láza tartott hatalmában. Fitch szomorúan visszatért ha­zájába és öt évvel később végső nyomorában és kétség­­beesésében öngyilkos lett. Gőzösei elkallódtak és az utókor csak egy félszázad múlva hozta nyilvánosság­ra emlékezéseit. Fultont viszont alig földelték be, a könyvpiacon máris megjelent az első “Robert Fultor hivatalos élettörténete”. Tulajdonképen mi is volt az. ami Fultonnak utó­lag ilyen nagy dicsőséget hozott? Fultont a már idős James Watt a gőzgép feltalálója beszélte rá, hogy le­gyen mérnök, mert erős hajlamot fedezett fel benne a mechanikai dolgok iránt. Fultpn meg is fogadta a tanácsot. 1803-ban egy kis 18 méter hosszúságú ha­jót mutatott be a francia tengernagyoknak. A hajót gőzgép hajtotta négy és fél tengeri mérföldnyi sebes­séggel. A tengernagyok teljesen közömbösek marad-KÉPESLAP Chicago felhőkarcolói A JÓ PÁSZTÓI!-­­- - -Wyoming állemben él a legtöbb indián Amerikában. Az év­százados ellenségek már megbarátkoztak a fehér emberrel, jó szomszédok lettek. Most nagy ünnepséget rendeznek, fes­tő menetben vonulnak fel Sheridan város utcáin. Clevelandi Hírek wr NAGY FERENC CLEVELANDBAN A Magyar \ap ünnepi szónoka lesz Cleveland és környéke ma­gyarságának kiemelkedő tár­sadalmi eseménye lesz a Ma­gyar Nap, melyet a helyi egy­letek és egyházak Nagybizott­sága rendez augusztus 15-én NAGY FERENC Vlagyarország v. miniszterelnöke a Puritas Springs Parkban. A nagy magyar találkozó jelen­tőségét mutatja az a tény is, hogy ez alkalommal a magyar ságot üdvözölni fogják: Lau­sche kormányzó, Celebrezze polgármester és Burke volt polgármester, U. S. szenátor. A magyar ünnepi beszédet Nagy Ferenc volt miniszterel­nök tartja. Nagy Ferencnél senkisem hivatottabb arra, hogy a ma­gyarság és — az angolnyelvü sajtó beszámolóin át — a nemzet elé tárja a mostani magyarországi helyzetet, és senkisem tudja világosabban megjelölni a szabadságért és demokráciáért folyó harc út­ját, mint ő, aki ezt az utat jár­ta és az ellenség harcmodorát alaposan kitapasztalta. Érthe­tő ezért, hogy az amerikai kormány is őt tartja az óha­zai rab magyarság és az itt élő demokratikus magyarság élharcosának és illetékes szó­szólójának. Az amerikai kor­mány nemrég Japánba küld­te Nagy Ferencet előadó kör­útra s a szigetország minden részéből jelentették, hogy a vasfüggöny mögötti életet ismertető és a szovjetrabság elleni harc útjait mutató elő­adásai mély hatást gyakorol­tak a szovjettel veszélyes szomszédságban élő japán népre. Messzibb vidékekről is már okán bejelentették megjele­nésüket a clevelandi Magyar Napon, hogy meghallgathas­sák Nagy Ferenc beszámoló és felvilágosító beszédét. MEGÚJÍTOTTÁK fogalmukat A Szent József apácarend­ben sokan megújították foga­dalmukat, köztük; Sister Ag­nes Therese, a volt Ehász Jean, a Garfield Heightsen 5129 E. 114th Streeten lakó Ehász Mihály és neje leánya, valamint, mister M. Philip, a volt Cservenyák Joan, a 3570 E. 113rd Streeten lakó Cserve­nyák Ferenc és neje leánya. Pártolja hirdetőinket! tak. Egyetlen francia hatalmasság sem ismerte fel, hogy Fulton olyan valamit kínál nekik, amelynek se­­segitségével elvakult franciák legforróbb vágya va­lósággá válna: az a vágy, hogy Anglia tengeri ural­mának megadják a kegyelemdöfést. Fulton nem vesztette el kedvét. Rőtért Livings­­tonban, New York állam első kancellárjában hatha­tós támogatót talált. Ettől kezdve a dolgok gyorsan haladtak. 1807-ben elkészült a “Clermont”-ra keresz­telt gőzöse, amely saját gőzzel hajózott New Yorkból Albanyba. Ennek az eseménynek tulajdonképpen va­lamennyi amerikai hazafi szivét büszkeséggel kellett volna eltöltenie, de bizony nem igy volt. A legtöbb em­ber a gőzhajózást továbbra is csak csekély jelentősé­gű dolognak tartotta. Sőt! A farmerek azt állították, hogy ezeknek a tüzes hajóknak a pokoli zsivaja és bű­ié megrontja teheneik tejét. Mindazonáltal elhibázott dolog volna, ha ezt a közömbösséget pusztán az emberek közmondásos ma­­radiasságának tulajdonitanók. Volt ennek még egy más oka is. Ez az volt, hogy amikor a gőzhajók még gyermekcipőiket taposták, a vitorláshajók már a tö-j kéletesség oly magas fokán állottak, hogy minden , szükségletet kielégítettek. Miért kísérletezzünk hát olyasvalamivel, ami a kikötőket füsttel, korommal és utálatos zajjal tölti be? — gondolták az emberek. A gőzhajók akkor kezdtek fölénybe kerülni a vi­torlásokkal szemben, amikor a gőzhajók építésében vassal kezdték helyettesíteni a fát. Az első nagyobb (3500 fonás) vasgőzös, a hires “Himalaya” 1853-ban épült. A hajónak kezdettől fogva nagy sikere volt. A brit kormány a krimi háború számára csapatszállí­tónak vette meg. Az üzletemberek ebből merítették azt a tervüket, hogy nagy tengerentúli gőzhijózási társaságokat alapítottak a kivándorlók szállítására. Ugyanis ebben az időben kezdték Európa éhező töme­gei Amerikát “felfedezni”. A hajóstársaságok vagyo­nokat kerestek a kivándorlókon. Ä SZENT ISTVÁN ÜNNEPÉLYEN TALÁLKOZNI FOGUNK! így köszönnek el egymás­tól a magyar ismerősök és ro­konok. Amint már úgy is tud­juk, a Szent István ün­nepség előkészületei szorgal­masan folynak. -Az is közis-' mert, hogy ez évben is az or­szágos katolikus biztositó, az Amerikai Magyar Katolikus Egylet vállalta a Katolikus Aggmenház területén tartan­dó Szent István ünnepség ren­dezését. A Szent István-napi bizottság elnöke, amint ez már hagyományos Cleveland­­ban, a katolikus és magyar közéletben nagy megbecsülés­nek örvendő Petrásh Lajos biró. Petrásh Lajos biró a Szent István-napi előkészületekről a következőkben tájékoztatja a clevelandi magyarságot: A bizottság munkája már folyamatban van. Legutóbbi összejövetelünkön az ünnep­ség színhelyén, az Aggmen­­házban felosztottuk a rende­zés felelősségteljes munkáját. Elmondhatom azt az öröm­hírt, hogy Méltóságos Begin püspök ur is meg fog jelenni ezévi Szent István ünnepsé­günkön. Mária évben va­gyunk és Szűz Mária Magyar­­ország védőass^onya. A püs­pök ur a Mária-évre való te­kintettel közöttünk, Mária so­kat szenvedő gyermekei kö­pött akar lenni, amikor Szent Istvánra emlékezünk, aki Má­ria védelmébe ajánlotta Ma­gyarországot. Jegyezzük most már fel: augusztus 22-én lesz Szent István ünnepünk az Is­­t e n i Megváltó Aggmenház Lander roadi (Chagrin Falls) területén. Kezdődik délután fél 3-kor, a Mindenkor Segítő Szűz Anya kápolnájánál egy­házi szertartással, melyet Be­gin püspök ur vezet. A bizott­ság legközelebb augusztus 10- én, kedden este gyűl össze a Kát. Egylet irodahelyiségé­­ban, 11623 Buckeye Rd. Hí­vunk minden magyart, aki Szent István országépitésé­­nek maradandóságában é s történelmi hivatásában, jö­vendő jelentőségében hisz. Kocsival nem rendelkezők ki­jutását lehetővé teszi a bi­zottság, mert kielégítő autó­­buszjárat indul minden ma­gyar egyházközségtől. Tehát Szent István ünnepén, augusz­tus 22-én, vasárnap Chagrin Fallson találkozni fogunk. Az Isten Megváltó Aggmenház dezőnek, továbbá Szokoláék­­nak, akik a partyhoz az összes süteményt és kenyeret aján­dékozták. Továbbá mindazok­nak, akik a vállalkozást áldo­zatos közreműködésükkel si­keressé tették. A jó Isten bő­séges áldása legyen a jutal­muk ! Csirkepaprikás az Aggmen­­házban: Julius 14-én az Agg­­menházi Bizottság fáradha­tatlan tagjai ízletes csirkepap­rikással várták az Aggmen­­ház vendégeit. A nagy sürgés­forgás nem volt hiába. Kitű­nő szakácsmüvészetük és szor­gos munkájuk ngyszerü ered­ményt hozott. Nemcsak ma­gyar vendégeinknek Ízlett, ha­nem azoknak i.s, akiknek ez volt életükben az első csirke­paprikásuk. Sokan sajnálatu­kat fejezték ki, hogy nem va­sárnap volt, akkor még töb­ben jöttek volna el. A lábasak és fazekak igy is kiürültek s az elszámolás szép eredményt ért el. Hálás köszönetünket tolmácsoljuk áldozatos munká­sainknak és mindazoknak, a­­kik megjelenésükkel a vacso­rát sikeressé tették. Az Isteni Megváltó Aggmenháza. Ä Clevelandi iggntenház kis hírei A Dunántúli Egyesület kártyadélutánja Máriát dicsérni hivek jöjje­tek . . . Nagyboldogasszony ünnepét, amely most vasárnap lesz, minden Mária tisztelő különös áhítattal igyekszik megülni. Nekünk magyarok­nak kétszeresen is drága ez a nap, mert ezen lett az Egek Királynéja Magyaror szág Nagyasszonya, minden ma­gyarnak szeretett pártfogója és oltalmazója. Rt. Rév. Msgr. Köller En­dre, a méltóságos püspök úr­tól kieszközölte, hogy az Agg­­menházi Mindenkor Segítő Szűz Anya Kegykápolnájánál augusztus 15-én, most vasár­nap ünnepélyes tábori szent­mise lehessen, igy hát Nagy- Boldogasszony napját a leg­ünnepélyesebb keretekben ün­nepelhetjük meg. Akiknek nincs kocsijuk, azok részére! autóbuszok lesznek. Jelentkez­ni lehet méltóságos Köller En­dre prelátus urnái, Fodor Jó­­zsefnénél, tel: RA 1-8906,: BUCKEYE JEWELERS BRTT T TANSOK. ÓRAK ÉKSZEREK. EZtTSTrtK KITŰNŐ ÓRA ÉS ÉKSZER JAV ITaS 11611 BUCKEYE RD. CLEVELAND 20. OHIO Tel: RA 1-0584 OPTIKUS SZOLGÁLAT Szemorvosa előírását gondosan és pontosan teljesítjük. Szemüvegeket javítunk, szorosabbra csinálunk. — Előirt üveget megfelelővel pótolunk PRECISION OPTICAL DISPENSING CO. L. V. PROHASKA — Magyarul beszélünk. 8915 Euclid Ave., rioveland. Ohio CE 1-4961 22580 Lake Shore ItlvH. PE 1-5779 3550 Warrens vilin Center Rd. SK 1-0112 KAY SOMMER. színen van a hangsúly Divatos festés 1927 óta! 13918 Potomac - Cleveland, O. MU 1-1315 — Krajnyák Andrásnénál, tel: WA 1-3494, Lulovits Lajosné­­nál, tel: WA 1-8586, Csehek Józsefnénél, LO 1-6986. Vasárnapra esik Nagy­boldogasszony napja, egy kis jóakarattal ki-ki meglátogat­hatja a Mindenkor Segítő Szűz Anya Kegyhelyét. Az Aggmenház Vezetősége. Gyógyszer recepteket a lesdel­­kiismeretesebben elkészítünk R. W. McLEOD BOulevard 2-2200 The Kurtz Drug Co. 1471 ^ Detroit Avenue Lakewood!, Ohio Az E. S. Dunántúli Egyesü­ket augusztus 15-én, vasárnap lél után 2 órai kezdettel kár­­tyapartyt rendez Kovács Kál­­nán elnök, 11207 Forest Ave­nue alatti otthonának kertjé­ben. Az adomány 50 cent. A vendégeknek süteményeket és kávét szolgálnak fel. Ajtódi­jak i.s lesznek a kártyapartyn, amely a tagság utolsó találko­zója az ősz előtt. L0VÁSZY IMRE Házi Készítésű Kolbászok F-1 é* F-2 Stand Wp*i Sídéi Market Hont# • HA .10 SZEXET AKAR MOST VÁSÁROLJON! GONDOS ÉS PONTOS SZÁLLÍTÁS (Kívánságára részletekben is fizethet) DENISON COAL CO. 7008 Reálison Ave. WO 1-7100 Cleveland, Ohia Dr. Samuel H. Sheppard vallatása « SAG» I. OLDAL —-----Felvétel Tatár György éa Patócs Kató egyik táncszámából. A mii­­vészpár nagy műsort adott múlt vasárnap a Verhovay Teremben.

Next

/
Thumbnails
Contents