A Híd, 2003. január-június (3. évfolyam, 85-108. szám)

2003-04-25 / 99. szám

2003. ÁPRILIS 25. Sport ahId 17 A FORMULA-1 VILAGA OSZTOZIK A SCHUMACHER TESTVÉREK GYÁSZÁBAN A Formula-1 világa osztozik a Schumacher testvérek gyászában, a paddock összes résztvevője méltatja a San Marinó-i Nagydíjat megnyerő Michaelt és a futamon negyedikként záró Ralfot, akiknek vasárnap délelőtt meghalt az édesanyjuk. A verseny után a szerelők csak csendben bosszankodtak egy-egy kiesés után, és a pontszerzők sem örültek annyira az eredményüknek, mint egyébként. Még a szurkolók is visszafogottan figyelték az eredmény­­hirdetést, ezúttal elma­radt a Ferrari hazai győ­zelmét követő ünneplés. A két pilótát elsőként csapatvezetőik méltat­ták. “Ralf nagyon jó volt ezen a délutánon. A ver­seny előtt szóba sem ke­rült, hogy esetleg ki­hagyja a futamot, kérdés nélkül beült az autójába. Nagyon nehéz napok voltak ezek a számára, de félretette az érzéseit, és csak arra összpontosí­tott, amit tennie kellett”- nyilatkozta Sir Frank Williams. “Michael oda­jött hozzám, és azt mondta, végig akarja csi­nálni a viadalt. A csapat­nak hatalmas erőt ad, amit tett, mert az em­bereink számára már nemcsak pilótaként ő a legnagyobb, hanem emberként is” - mondta Jean Todt. Gerhard Berger 1997 nyarán napokkal édesapja halála után szerezte meg pályafutása tizedik, egyben utolsó futamgyőzelmét. “Na­gyon sajnálom, ami Michaellel és Ralffal tör­tént. Nagyon nehéz rajthoz állni ilyen körül­mények között, és saját tapasztalatomból tu­dom, hogy aki célba ér, és meg is nyeri a ver­senyt, élete egyik legmélyebb érzelmi pilla­natát éli át” - mondta az osztrák szakember. Wiesbadener Kurier: „Ha valaki még nem lett volna meggyőződve Michael Schumacher nagyságáról, azt húsvét vasár­napján meggyőzte a világbajnok.” Ruhr Nachrichten: „Senkinek sincs joga megítélni, hogy a Schumacher fivérek helye­sen cselekedtek-e azzal, hogy rajthoz álltak Imolában. A gyász mindenkinek a legben­sőbb magánügye.” Westdeutsche Zeitung: „Gyenge idény el­ső csúcspontja - Michael Schumacher ezúttal nem mondhatott nemet, Ralf pedig kiállt bátyja döntése mellett. Ilyen egyszerű a való­ság a száguldó cirkuszban.” Badisches Tagblatt: „A két Schumi visel­kedését tarthatjuk profinak, teljesítményét pedig hősiesnek. De az indulásuk a sztárvi­lágra jellemző eltompultság jele is lehet.” Gazzetta dello Sport: „Á nagy fájdalom napján Michael Schumacher megajándékozta a Ferrarit a rég áhított győzelemmel. Schumi csendes drámája.” La Republica: „A bajnok drámája: egy nagy pilóta könnyei a tökéletes futam után. Michael Schumacher édesanyja emlékével versenyzett, győzött és sírt.” The Guardian: „A néma győzelem. Schumacher édesanyját gyászolta a dobogó tetején.” The Times: „A diadal és a bánat könnyei keveredtek Imolában. A gyász sem tudta megállítani a Schumacher fivéreket.” Daily Express: „Schumacher felülemelke­dett a családi gyászon. Élete egyik legsöté­tebb órájában egyik legszebb győzelmét arat­ta.” The Sun: „Schumacher győzelmét beár­nyékolta anyja halála.” As: „Utolsó tiszteletadás a halott édes­anyának. Megismerhettük Schumacher em­beri oldalát. Imolában a Schumacher család tragédiája elhomályosította az egyéb eseményeket, amelyek közül a legfontosabb Norbert Haugnak, a Mercedes-gyár sportigazgatójá­nak bejelentése volt. A stuttgartiak a 2004-es idényben a McLaren-csapat mellett másokat is hajlandóak ellátni a 2003-as erőforrásaikkal - jóval olcsóbban, mint a McLarent. “Jelenleg huszonötmillió dollár az egyéves motorszállítási szerződés, de jövőre mi tíz­millióra csökkentjük ezt az árat. így mi is jól járunk és a kiscsapatok is - már várjuk az ér­deklődőket” - nyilatkozta Haug, aki hozzá­tette, más gyártókat is megpróbál rávenni ar­ra, hogy kövessék a Mercedes példáját. A Fer­rari és a Ford jelenleg is árulja régi motorjait, de előbbinél felvetődött, hogy jövőre már ugyanazt adja a Saubernek, mint amelyet a saját autóiba tesz, hiszen egy versenyhétvé­gén csak egyet lehet használni, és ez további fejlesztéseket kíván. Persze, a Mercedes sze­rint a jelenlegi motorok minimális ráfordítás­sal megbízhatóbbá tehetők, és az idei konst­rukciók is végigbírják a verseny hétvégét. A Mercedes nemcsak az üzletben nagy taktikus, a McLaren oldalán Imolában is ki­válóan tervezte meg pilótái versenystratégiá­ját. A két boxkiállást tervező Kimi Ráikkönen a hatodik helyről rajtolt, és egy­­gyel kevesebb szervizelésének köszönhetően megelőzte a két Williams-BMW-t és Rubens Barrichellót is. “Nagyon köszö­nöm a csapatvezetőségnek, hogy ilyen kiváló versenytaktikát dol­gozott ki számomra. Örültem, amikor megláttam a Ferrarikat és a Williams-BMW-ket a boxut­­ca felé haladni, ak­kor már tudtam, hogy előreléphetek. A verseny vége felé Rubens keményen támadott, de meg tudtam tartani a második helyemet” - mondta Ráikkönen. A negyedik hely­ről rajtoló Juan Pablo Montoya bal­­szerencsés verse­nyen van túl, sebes­ségben még csak­­csak tartotta csapat­társa, Ralf tempóját, de az első és a máso­dik szervizelésénél is gondok támadtak az üzemanyagtöm­lővel, utóbb nem is sikerült első­re a tankolás, a kolumbiainak még egyszer a boxba kellett haj­tania. “A versenyem a második szervizelésnél dőlt el, utána azonnal be kellett hajtanom a ga­rázs elé, és sok időt veszítettem. Utóbb hiába hajtottam, a lekörö­­zések miatt nem tudtam feljön­ni” - fogalmazott Montoya, aki Giancarlo Fisichellával holtver­senyben a vb-pontverseny hete­dik helyén áll. AZ ÚJONCCSAPAT 12 JÁTÉKOSA VESZTETTE ÉLETÉT Mozambiki jelentések szerint máris 12-re tehető a helyi bajnokság újonca, a Wane Pono buszának balesete következtében el­hunyt futballisták száma, három játékos állapota pedig még válságos. A 25 sze­mélyt szállító mikrobusz a Nampolától el­szenvedett vereség (2-0) után tartott haza­felé, amikor Inhambane közelében össze­ütközött egy kamionnal. Mario Coluna, a mozambiki szövetség elnöke mély együtt­érzését fejezte ki a gy ászoló családok felé. Emlékezés Simon Tiborra Családtagok, barátok, hajdani játékostár­sak és több száz szurkoló emlékezett szer­dán a Farkasréti temetőben lévő sírnál az egy évvel ezelőtt elhunyt Simon Tiborra, a Ferencváros egykori labdarúgójára, a Sopron volt vezetőedzőjére. A 16-szoros válogatott futballistát tavaly április 21-én brutálisan megverték egy II. kerületi szó­rakozóhely előtt, s két nappal később bele­halt súlyos sérüléseibe. A megemlékezés 21 órakor folytatódik annál a budai bevá­sárlóközpontnál, ahol a 36 éves sportem­bert a tragikus következménnyel járó tá­madás érte. ÁT KELL NEVEZNI a Nigger Brown arénát Az Egyesült Nemzetek Szervezete felszó­lította eg)' ausztrál városka lakóit, hogy változtassák meg stadionjuk fajgyűlölő el­nevezését. Az E. S. Nigger Brown aréna a Brisbane-től 150 kilométerre fekvő Toowoombában található, és egy' helyi rögbisztárról kapta a nevét. Az 1972-ben, 74 évesen elhunyt Edward Stanley Brown volt a térség első játékosa a válogatottban, s a szurkolók, ismerősök tréfásan csak Niggernek becézték. - Azért fordultunk az ENSZ-hez, mert Ausztráliában minden bíróság elutasította a keresetünket. Tud­juk, hogy- csak egy kedélyes megoldásról van szó, de mégsem szeretnénk, ha a gyer­mekeink ilyen nevű stadionban sportolná­nak - jelentette ki a tooyvoombai bennszü­lött leszármazottak vezetője. Queensland állam kormánya várhatóan napokon belül eltávolíttatja a sértő feliratot a létesítmény bejárata fölül. LABDARUGÓ NB I. Győr-MTK 2-3 FTC-Újpest 2-1 DVSC-Siófok 1-1 FORDULÓ Dunaferr-ZTE 2-3 Sopron-Kispest 3-2 Videoton-Békéscsaba 3-0 1. Ferencváros 25 17 3 5 46-21 54 2.MTK 25 16 5 4 47-25 53 3. Újpest 25 12 6 7 46-31 42 4. Debrecen 25 10 11 4 45-32 41 5. Siófok 25 9 10 6 30-28 37 6. Győr 25 9 7 9 37-38 34 7. ZTE 25 10 6 9 44-41 36 8. Videoton 25 9 6 10 34-31 33 9. Sopron 25 7 6 12 38-43 27 10. Kispest 26 6 3 16 34-58 21 11. Békéscsaba 25 6 2 17 32-62 20 12. Dunaferr 26 4 7 15 31-53 19

Next

/
Thumbnails
Contents