Agrártudományi Egyetem Mezőgazdasági Gépészmérnöki Kar kari tanácsának jegyzőkönyvei, 1958-1959

1959. január 30.

A téma célkitűzése: adatokat szóigíltr.ti,i a toobi melldktd- mák megoldásához és meghat árózni a tohőnist 'Iló gépesítése iránt támasztott állattenyésztési igényeket. A vonatkozó kutatásokat témafelelős az 1953. év elején befejezte és Írásbeli jelentését benyújtotta. Az anyag adatait ás következtetéseit a többi melléktéma megoldásánál hasznosítottuk.

3. az.melléletáma;A takarm ínyszállitás gépesítése a tehénistállókban.

Felelős: Liikecz István egy.docens.

A vonatkozó irodalom feldoglozása ás a megoldások iránt támasztott ökonómiai ás állattenyésztési igények tanulmányozása után megterveztük a szükséges gépi berendezéseket./ezek a mozőhóki ’’Táncsics51 termelőszövetkezetben 1953. október

óta üzemben vannak./

Az általunk tervezett és kivitelezett megoldás szerint takarm uryszállit isa újszerűén kialakított függőpályás szállítóeszközzel történik. A pályát kisvasúti sinből koszit ettük, amely könnyen beszerezhető,A kocsi futókor ekei tömör gumi- abroncsozásuak, i&y j írása teljesen zajtalan.A szállító tar- tány egyszerre 10-12 tehén takarmányának befogadására alkalmas.A rakodás kényelmesen végezheti, ürítés pedig közvetlenül a jászolba történik, a tartány billentásével. A berendezés teljesen üzembiztos, az eddigi tapasztalától; igen kedvezőek.

A alsm bohordáe ára kb.4~5 rf-es dróthálós kocsi szolgál,amelynek mozgatását a trágyakidordúshoz alkalmazott csörlő végzi.

S ükság esetén kézzel is könnyen tolható. A le ősiből a hátsó végfal lenyitísa után két oldalra kényelmeiben lehet almozni. 3 szállítóeszköz különösen törökkel történő almozás- nál igen fojntos.

4-.SZ. melléktéma; A kitrágyázás gépesítése a tehénist állókban.

felelős: Mikocz xstván egg.docens,

A gépesített trágyakihordáshoz szükséges zárható jászolrá- eset terveztünk, amely az ott alkalmazóit félirsszu álláshoz szükséges. Félhosszu állást hazánkban elsőnek alkalmaztuk Üzemszerűen működő ist állóban. Az áll is es a jászolrács az eddigi tapaztalaöok szerint megfelelő. A rács biztosítja az egyedi takarmányozást és azt, hogy o trágya kb,70 %-a az állásra, hanem a hélsárárokba hullik ennek a mennyiségnek a leforgatása tehát szükségtelen. A j ászolrács a továbbiakban kisebb módosításra szorul, ugyanitt kísérleti célokból 1959ojanuár hónap folyamán elektromos rácelezár ót szerelünk fel.

teljesen uj módszerrel történik a trágya kihordása is. Az e célra szóig áló csörlóslapát a haarnió külföldi megold ásoknál lényegesen egyszerűbb és olcsóbb. Segítségével a trágya az állások mögötti telsárárokból közvetlenül a traktoros