Zounuk - A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Levéltár Évkönyve 16. (Szolnok, 2001)

TANULMÁNYOK - Szikszai Mihály: Keskenynyomtávú vasutak Jász-Nagykun-Szolnok megyében / 109. o.

kocsikkal tartják a kapcsolatot a községgel és egymással. Az érdektelenség és az ellenállás miatt a kisvasút építésének ügye 1926-ban lekerült a napirendről. A főszolgabíró február 27-i jelentésében azt állapította meg, a szomszédos községek - Jászszentandrást kivéve - nem járultak hozzá az építéshez. A „Tiszamenti gazdasági vasutak" normál nyomtávú elképzelés pótlására készültek. 1912-ben Törökszentmiklós, Fegyvernek, Tiszabő, Tiszaroff, és Tiszabura a Pusztatenyő - Pusztataskony - Abádszalók normál nyomtávú vasút építésére kértek engedélyt. A tervbe vett vonal Pusztatenyő - Törökszentmiklós Fegyvernek - Tiszabő - Tiszaroff - Tiszabura irányába haladt volna Pusztataskony - Abádszalók állomásig, ahol a mátra - körösvidéki h.é.v. vonalához csatlakozott. A gőzüzeműre tervezett vaspálya létrehozásának ügyében az érintett települések képviselőnek Borbély György főszolgabírót kérték fel. A Kereskedelmi Minisztérium az előmunkálatok végzésére az engedélyt még ebben az évben 35062/1912. III. sz. határozatával megadta. A megye az építés segélyezésére 135000 Koronát szavazott meg 1913-ban.Feltételként szabták, hogy az építkezés 4 éven belül induljon meg ellenkező esetben a határozat érvényét veszti. 1913 május 21-én a közigazgatási bejárást is megtartották. A megye a segítségül felajánlott összeget hitelből kívánta fedezni de az ehhez szükséges pótadó mértékét nem állapították meg, így a minisztérium nem hagyta jóvá a segélyezés módját. A megye pótolta a mulasztást és a törlesztés céljára évi 25 %-os pótadót vetett ki. A munkálatok elkezdését az I. világháború akadályozta meg. 1923-ban a tervek már keskenynyomtávolságú gőz, illetve motoros üzemű önálló üzletkezelésű közforgalmú gazdasági vasút kiépítésére vonatkoztak. Változások történtek a vonal irányában is. A kisvasút Törökszentmiklóstól - Abádszalók község érintésével haladt tovább Tiszaderzsen át Tiszaigarig. Az engedélyt a Kereskedelmi Minisztérium 74015/1923 VI. sz. határozatával jóváhagyta. A tervek megvalósítására azonban nem került sor. Közforgalmat lebonyolító keskenynyomközű vasút - amely a megye területét érintette - a két világháború közötti időszakban egy épült. 1927. március 16-án helyezték üzembe a Cegléd - Tiszajenő - Vezseny közti SZML. Alisp. ir. 5698/1926. SZML Alisp. ir. 14617/1929. 119