Nyírvidék, 1928 (49. évfolyam, 223-249. szám)

1928-10-17 / 236. szám

Nyíregyháza, 1928. október 17. * Szerda XLIX. évfolyam. 236. szám Efflflzstdel Arak helyban és viddkan: bóra 9*60 pangd. N»gv»d<Wré 7-(K> psngö. ®fái*x;yiual4kiii& te tanítókat 20»/a engedmény. H illliilfci Hl Alapította JÓBA ELEK Főszerkesztő : Dr. 8. SZABÓ LÁSZLÓ. FoIbIÖ* szerkesztő : VERTSE K. ANDOR. I HU HBMIIIHIMIhl——IIIIIIIIIIMII lillllilMWIII Szerkasztőség é» kiadóhivatal: SZÉCHENYI-UT 9. SZAWt. Tolefon szám 139. Postachequa Kéziratokat nem adunk viasza* A Gráf Zeppelin száztizenkétórás repülés után hétfőn éjjel fél 12 órakor leszállt Lakehurstben A várakozók ujjongó ezrei áttörték a rendőrkordont. — A berlini amerikai követ szerint a Gráf Zeppelin útja újabb győzelme a német tudománynak, a német bátorságnak és német kitartásnak. — A francia sajtó tehetetlen dühében kudarcnak minősíti a Gráf Zeppelin késését | hursti jelentés alapján ismerteti a • Zeppelin leszálásának körülményeit Amikor a léghajó a-föld felé közeledett, hogy leszállhasson, a két napi várakozással türelmét vesztett tömeg áttörte a rendőrök láncát. A rendőrségnek nagy eréllyel kellett közbelépni, hogy visszaszorítsa a tömeget és szabaddá tegye a teret a léghajó lekötése számára. Közben több heves összeütközés történt. Az első kötelet, amit a léghajóról ledobtak, mintegy .30 ember ragadta meg. Majd mintegy ötszáz ember a többi köteleket fogta meg, hogy bevonhassa a léghajót a csarnokba. A közönség nagy része az éjszakát az autó kon elhelyezkedve a szabad repülőtéren töltötte. A repülőtérre több ezer üdvözlő sürgöny érkezett a léghajó utasai számára. Newyork, október 16. A Gráf Zeppelin hétfőn délután az amerikai szárazföld fölé érkezett. Lakehurstben már vasárnap délután egész éjjel várták a léghajó megérkezését, de az megsérült hátsó szárnya és a partok közelében dühöngő trópusi viharokimiatt csak kis sebességgel és nagy kitérőkkel közeledhetett célja felé AMERIKAI FÖLD FELETT A Gráf Zeppelin 1 órakor középeurópai idő szerint Baltimore fölé érkezett. Az utcákat, tereket, erkélyeket és háztetőket nagy tömegek lepték el és nagy lelkesedéssel üdvözölték a léghajót, amely a gyárak szirénáinak bugása közben folytatta útját Filadelfia felé. Délután 3 órakor pillantották meg Virginia államban Charlet fok felett. Ettől a ponttól Newyorkig a távolság mintegy 450 kilométer volt még. Délután 4 óra 40 perckor a Zeppelin elrepült East-Wille (Virginia) felett es a Pensilvánia vasút északi irányban vezető vonalát követve haladt tova. WASHINGTON ÉS NEWYORK FELETT A léghajó 6 óra 21 perckorért Washington fölé. Keleti irányból jött és a Capitol felett röpült el. Kedvező széllel jött és egyenest a Fehér Háznak tartott. Mozdulatait minden nehézség nélkül végezte. Amikor a léghajó a Fehér Házhoz közeledett, Coolidge elnök otthagyta Íróasztalát és észrevétlenül a háztetőn álló csoportba állt. A Gráf Zeppelin nagy kört irt le, miközben egész repülOrajok követték. A Gráf Zeppelin amerikai időszámítás szerint 3 óra 50 perckor, középeurópai idő szerint 9 óra 50 perckor elrepült Newyork felett is, ahol szintén óriási néptömeg üdvözölte. FÉL 12: SÍMA LESZÁLLÁS A Gráf Zeppelin amerikai időszámítás szerint 17 óra 30 perckor simán leszállt Lakehurtben a várakozó tbmegek ünneplése közben. A repülőtérre már két nap óta ontották a különvonatok a kíváncsiak tömegeit, amelyeknek fékentartására a newyorki és más nagyvárosok rendőrségének nagyrészét is felvonultatták. A TÖMEG ÁTTÖRI A KORDONT Budapest, október 16. Lakehurst: Mialatt a leszállási müveletek folytak, a tömeg áttörte a rendőrök láncát, azonban sikerült ismét visszaszorítani az embereket. Amerikai idő szerint 6 óra 17 perckor a legénység megkezdte a Zeppelin bevontatását a csarnokba. (MTI.) AZ AUTÖK ÜDVÖZLETE Lakehurst: A Gráf Zeppelin leszállása rendkívül gyorsan és simán ment végbe. Első üdvözletül a léghajó utasaival a vezetők kézszorítást váltottak. Mialatt a léghajót a csarnokba vontatták, az autók ezrei tülkölni kezdtek. A tülkölést átvették és követték a környékbeli autók is. Az Ecken r cimére ideérkezett első üdvözlőtáviiatok között volt Hindenburg német birodalmi elnök távirata is. (MTI.) Newyork: Az Associated Press lakehursti jelentése szerint a léghajó utasai, kevéssál este nyolc óra előtt, amerikai időszámítás szerint, elhagyták a fedélzetet. — Az utasokat az állomás helyiségeibe vitték, anélkül, hogy a sajtó képviselőinek módot aatak volna, hogy kérdéseket intézzenek hozzájuk. A léghajót ezután ismét visszavitték a repülőtérre, egyes részeit egy-egy kisebb árbóchoz horgonyozták és az éjszakát itt fogja tölteni külön őrség felügyelete mellett. (MTI.) A BERLINI AMERIKAI KÖVET TAVIRATA Newyork: Schurmann berlini amerikai nagykövet táviratban kívánt szerencsét Eckenernek. A táviratban többek között a következő ket irta: Ragyogó volt győzelmük a nyakas elemek felett. Gyakorlati bizonysága ez annak, hogy a berlini nagykövetségen nemrégiben kifejtett nézetei helyesek, hogy a viharban a léghajó jobban megál/ja helyét, mint a repülőgép. Utja meggyőző tanulságot szolgáltatott arra, hogy adva van a lehetőség a kereskedelmi repülőgép forgalom ra az oceánon át. Ujabb győzelme iez a német tudománynak, a német bátorságnak és német kitartásnak. A KÖZÖNSÉG A SZABADBAN TÖLTI AZ ÉJSZAKAT Páris: A Petit Paresienne lakeA FRANCIA SAJTÖ Páris: A francia sajtó jó része továbbra is kudarcnak tünteti föl a Zeppelin útját. A Le Journalé szerint a Gráf Zeppelin nem felel meg azoknak a pontos követelményeknek, amelyek az óceánon való átkelésnél elengedhetetlenek. (MTI.); ECKENER ÜNNEPLÉSE Newyorki jelentés szerint a Gráf Zeppelin utasait és vezetőit a leszállás után elsősorban az amerikai kormány képviselői üdvözölték a repülőtéren összegyűlt óriási embertömeg újból és újból kitörő viharos lelkesedése mellett. Az amerikai kormány kiküldöttei után Kiep német követ fejezte ki a német köztársaság nevében szerencsekivánatait. Eckener kapitány rövid válaszában kijelentette, hogy a léghajó utasai legjobb tudásukkal teljesítették kötelességüket. A léghajó utasait autókon Newyorkba vitték, ahova este nyolc óra tájban érkeztek meg. — Ma délben a léghajó utasait a katonai tengerészek sorfala között Newyorkba viszik, ahol Walker polgármester üdvözli őket. — Este Newyork városa bankettet ad tiszteletükre. A GRÁF ZEPPELIN KÖRÚTRA INDUL Lakehurstból jelentik: A Gráf Zeppelin sérüléseit kedden kijavítják s szerdán körútra indul a gép, hogy az Egyesült Államok minden nagy városa megláthassa. A léghajó kapitánya szerint egy percig sem voltak veszedelemben annak ellenére, hogy a léghajó megsérült. UJSAGIRÖK OSTROMA A LESZÁLLÁSNÁL Lakehurstből jelentik: Több mint ötven amerikai sajtótudósitó intézett kérdéseket dr. Eckenerhez a megérkezése utáni percekben. Eckener beismerte, hogy rendkívül fáradt, mert az egész után csak 8 órát aludt. Megmagyarázta, hogy a sérülés miben áll. Hogy ennek ellenére is megérkezett a léghajó kitűzött helyére, az csak biztonságát mutatja. Az újságírók arra a kérdésére, hogy miért késtek olyan sokat, azt mondotta Eckener, hogy a léghajó épségét nem volt szabad veszélyeztetni a gyorsabb haladással ,ami pedig mindenesetre bekövetkezett volna, ha betartják a programmszerinti sebességet. Eckener után a léghajó parancsnoka felelt az újságírók kérdéseire. A parancsnok szerint a léghajó teljesen biztonságos közlekedési eszköz az őceánon át, azonban még nem az a tipus, amellyel majd le fogják bonyolítani a légiforgalmat. Sokkal nagyobb léghajókat kell készíteni erre a célra s csak hosszas kísérletezés fogja megmutatni, hogy milyen nagyságú gép fog erre a célra teljesen megfelelni. A léghajó sérülése a stabilizációs kötél elszakadása által következett be. Komoly balesetet azonban nem jelentett ez, csupán a menetsebességet kellett csökkenteni. Drummond Hay kijelentette, hogy az ut rendkívül érdekes volt. Senki sem lett beteg az uton. — Csupán akkor éreztek kissé nagyobb zökkenést s kellemetlenséget ,amikor a stabilizációs felületet tartó kötél elszakadt. — Egyéb baj nem is történt az egész uton. A GRÁF ZEPPELIN A LOSANGELES MELLETT FEKSZIK Éjjel 3 óra volt, amikor a Gráf Zeppelint bevontatták a csarnokba, ahol most a Los Angeles mellett fekszik. A Newyork Herald tudósítójának közlése szerint a léghajóban a leszállás pillanatában még hatvan órai repüléshez elegendő üzemanyag volt. TŐZSDE. A pengő Zürichben nyitáskor 90.635, zárlatkor 90.63 és ötnyolcad volt. Valuták: Angol font 27.73—88, Cseh korona 16.935—1 7.01 5, Dinár 9.99—10.05, Dollár 570.80— 572.80, Frank 22.40—60, Leu 3.43 —48, Lira 30.00—25, Márka 136. 25—75, Osztrák korona 80.375— 725, Svájci frank 110.10—50. Határidősök. Buza októberi zárlat 26.10—14, novemberi zárlat 26.24—30, márciusi zárlat 28.72— 74, májusi zárlat 29.30—32, Rozs október izárlat 25.26—28, márciusi zárlat 27.38—40. Tengeri májusi zárlat 29.60—62, juliusi zárlat 30.14—16. Egyes szárai ára 16 tiüér.