Békés Megyei Népújság, 1985. május (40. évfolyam, 101-126. szám)

1985-05-06 / 104. szám

o 1985. május 6., hétfő — Lapszél-------------­Nye lvelés Hű, de nagyot lélegez­tem, amikor elmúlt végre a nyelv hete! Most már beszélhetünk, ahogy aka­runk! De ne panaszkod­junk, mert — az időseb­bek talán még emlékeznek rá — volt olyan időszak is, amikor 52 héten át kel­lett vigyázni a nyelvünk- í re! Ez az igazság. Bár a ré­gi öregek azt tartották: szólj igazat, betörik a fe­jed. Na, ez már a múlté. Ma már az igaz szó szép szó. Ennél már csak egy szebb szó van: az ígéret. De ez csak úgy jó, ha be­tartják. Gondolkodom is erősen mi lesz azzal, akit a két jelölt közül nem fogunk megválasztani? Ígér a je­lölőgyűlésen minden szé­pet, minden jót, nem ő fut I be, erre semmit nem telje­síthet az ígéretekből! Az új helyesírási sza­bályzat készítőit viszont csak jobban sajnálom! Ahogy hallom, minden­ki őket szapulja: Azért is, mert a könyv csúnya lett, szóval nem öltöztették valami szép köntösbe, bár azt se fe- I lejtsük, hogy gondolataink is úgy tündökölnek leg­szebben, ha egyszerű sza­vakba foglaljuk őket. Az igazság a maga mezítelen­ségében mindig vonzóbb marad, mint akármely ha­zugság, burkolják bár a legcirádásabb körmonda­tokba is! A Jókai Színház klub­színházában is csak azóta van telt ház, mióta a há­rom grácia nem rejti véka alá a mondanivalóját, amióta az igazságuk egyet­len tüllfátyol alól dombo­rodik ki. Nos, az új nyelvtani szabályból is ilyen kere­setlen egyszerűséggel, ilyen csupaszon tárulkozik elénk a való: az, hogy a nyelv örökké változik! No, de ezt már Koszto­lányi is megmondta. Hol­ott ő nem is ismerte az 1954-es helyesírási sza­bályzatot, amelyben még 260-nal kevesebb egybe- írás szerepelt a mostaninál, s amelyben még nem volt kétféle zsoldos-hadsereg: egy zsoldos hadsereg, meg egy zsoldoshadsereg. Ilyen apróságokért szapulják a könyv szerzőit' Alaptala­nul, mert ők igazán sze­rények voltak, elhallgat­ták a nevüket is. Tudták, hogy hallgatni arany. Nem úgy, mint azok, akik az április elsejei tré­fának szánt csabai metró­ról szóló „kacsa” ellen komolyan tiltakoztak. Na, de hagyjuk! Mikszáth azt mondta: a butaságnak egy takarója van, a nyelv, nem kell azt feltétlenül mozgatni. Vagy ha már mozgatjuk, ne másra használjuk, hanem arra, amire való: gondola­taink közlésére. Ha meg nincs gondola­tunk, maradjunk csendben, akkor még bölcsek is le­hetünk ! Kőváry E. Péter Képviselőjelöltjeink Békés megye 10. számú választókerületében az ország- gyűlési képviselői jelölőlistára Kunos Zoltán és Zaho- recz József került fel. A választókerülethez Gádoros, Kardoskút, Nagyszénás, Csanádapáca, Pusztaföldvár, Tótkomlós és Békéssámson községek tartoznak. Kunos Zoltán Kunos Zoltán 1947. január 23-án Orosházán született. Szülővárosában végezte el az általános iskolát, majd ugyanitt iratkozott be a me­zőgazdasági technikumba. 1965-ben sikeres érettségi vizsgát tett és felvételt nyert a Debreceni Agrártudomá-. nyi Főiskolára — a mai Ag­rártudományi Egyetem jog­elődjére. 1969 decemberében államvizsgázott, általános agrármérnöki diplomát szer­zett. A főiskolán a kardos­kúti Kossuth Tsz ösztöndí­jasaként tanult, de időköz­ben a két helyi szövetkezet egyesült, így munkáját a jogutód Rákóczi Tsz-ben kezdte. Először beosztott ál­lattenyésztő volt, majd a szarvasmarha-tenyésztési ágazat vezetője 1975-ig. Közben elvégezte a Gödöl­lői Agrártudományi Egye­tem szarvasmarha-tenyészté­si szakmérnöki fakultását. 1976-ban lett főagronómus, 1980-tól pedig a szövetkezet termelési elnökhelyettese. Az MSZMP-nek 1971 óta tagja, hat éve a szövetkeze­ti pártalapszervezet propa­gandistája. Tizenöt éve nő­sült, felesége a Rákóczi Tsz üzemgazdásza, három általá­nos iskolás korú gyermekük van. Jelölőlistára kerülése után mondta a következőket: — Amikor megtudtam, hogy a választópolgárok el­fogadták a Hazafias Nép­front javaslatát, hogy az én nevem is kerüljön fel a jelölőlistára, akkor úgy éreztem, nagy megtisztelte-) tésben van részem. Arra gondoltam, hogy ez az eddi­gi munkám elismerésén kí­vül a kardoskúti emberek szorgalmának is köszönhető. Ha megválasztanak, kiemelt feladatomnak tartom, hogy a kerületben javítsuk a ter­melőmunka hatékonyságát. A környező községek fejlődé­sében ennek meghatározó szerepe van. Fontos a mun­kai és életkörülmények ja­vítása. A fiatalság sajátos problémáival is szeretnék be­hatóan foglalkozni, fokozni kell a települések munka­erő-megtartó képességét és az eddigieknél többet kell törődnünk a külterületen élő idős emberekkel is. Zahnrecz József Zahorecz József 1936. má­jus 13-án Gádoroson szüle­tett. Itt végezte el az általá­nos iskolát, majd ezután azonnal munkába állt. Az első munkahelye a nagyszé- nási gépállomás volt. Elvé­gezte a traktorostanfolyamot és traktorosként dolgozott. 1953-ban Budapestre került egy faüzembe. Két évig dol­gozott itt. 1956-ban az akko­ri újvárosi állami gazdaság­ba került. Itt ismét trakto­ros és rakodómunkás volt. 1958. január elsején lépett be az akkori gádorosi Petőfi Termelőszövetkezetbe. A szövetkezet 1975-ben egye­sült a Dózsa Tsz-szel, a jog­utód gazdaság a November 7. nevet vette fel. Zahorecz József 1968-tól tölti be az elnöki tisztet. Időközben el­végezte a marxista—leninis­ta esti egyetemet és annak gazdaságpolitikai szakosító­ját is. Az MSZMP-nek 1959 óta tagja. 1962-től a községi pártbizottság, illetve végre­hajtó bizottság tagja meg­szakítás nélkül és a tsz üze­mi pártvezetőségében is te­vékenykedik. A pártbizott­ság tagjaként főként gazda­ságpolitikai kérdésekkel fog­lalkozik. Több mint tíz éve tanácstag, elnöke a tanács vb irányításával működő ügyrendi bizottságnak. Hu­szonnyolc éve nősült, felesé­ge ugyancsak a termelőszö­vetkezetben dolgozik. Két gyermekük van és egy uno­kájuk. 1983 óta országgyűlé­si képviselő, időközi képvi­selőválasztáson bízták meg ezzel a tiszttel. Amikor arról kérdeztük, hogy milyen érzéssel fogadta a választópolgárok bizalmát, akkor a következőket mond­ta: — Nagy örömmel fogad­tam. A választópolgárok egyetértettek a népfront ja-| vaslatával, hogy kerüljön fel a nevem a jelölőlistára. Ügy érzem, ezzel eddigi or­szággyűlési képviselői mun­kámat is elismerték. Ha megválasztanak, továbbra is szeretnék megfelelni az em­berek bizalmának. Fontos­nak tartom, hogy a válasz­tókörzetben levő közössé­gek, emberek érdekeit a leg­jobb tudásom szerint kép­viseljem. L. S. Orosházi madarászok Orosházán a Petőfi Művelődési Központ patronálásával megala­kult a Magyar Madártani Egye­sület Békés Megyei helyi cso­portjának orosházi területi cso­portja. Az orosházi madárbará­tok ezzel csatlakoztak a Magyar Madártani Egyesület 11 ezer tagjáhbz. Az alakulógyűlésen Lőrinci István, a MME főtitkárhelyettese tartott diavetítéses előadást a Közép-Tisza Tájvédelmi Körzet­ről. Az MME elsősorban a ma­darakkal, védelmükkel, életük megismerésével, élőhelyük meg­óvásával, vagy újrateremtésével foglalkozik, de foglalkozik min­den természetvédelemmel kap­csolatos problémával. Az egye­sület munkájában részt venni egyaránt örömet jelenthet fia­talnak, felnőttnek, idősnek. Gyű­léseiket a mezőgazdasági szak- középiskola biológiai előadójá­ban tartják minden második szerdán délután fél 5 órai kez­dettel. Két gyűlés között ,,ma- darász”-kirándulásokat szervez­nek egyelőre Orosháza környé­kére, de terveik közt szerepel Magyarország más tájainak ma­dárvilágát is tanulmányozni. A következő foglalkozás má­jus B-án lesz. Örülnénk, ha mindazok, kik eddig egyénileg próbálták a madarak életét meg­ismerni, segíteni, csatlakoznának a csoporthoz. Lézer a bőrgyógyászatban Két hete Békéscsabán is el­kezdődött a bőrbetegségek léze­res gyógyítása. A Békés Megyei Tanács Tu­dományos Koordinációs Bizott­sága felvette a kapcsolatot dr. Kozma Lászlóval, a pécsi tanár­képző intézet dékánjával, a Fi­zikai Kutató Intézet vezetőjével, aki már több éve foglalkozik a lézer elméletével és gyakorlatá­val. Az ő egyik készülékét Pé­csen már évek óta használják a gyógyításban a Honvédkórház égéssebészeti osztályán és az Urán Rendelő Intézetben. Békéscsabán a Luther utcai rendelőben a nehezen gyógyuló sebek gyógyítására használják a lézert. A kezeléshez nem kell beutaló, ennek szükségességét a helyszínen döntik el. Az eljárás békéscsabai tapasz­talatait a bőr- és nemibeteg- gondozó intézet munkatársai fel­dolgozzák és a fényképekkel il­lusztrált dokumentációt három hónap múlva elküldik Pécsre, valamint a Békés Megyei Ta­nács Tudományos Koordinációs Bizottságának. Amennyiben a kezelés beválik, a békéscsabai kórház baleset­sebészeti osztálya is kap lézer- készüléket. A műszert egyébként Magyarországon, a MOM-ban gyártják: értéke 70 ezer forint. U. T. Vonalban voltunk Olvasóink kérdései — a Volán válaszai A Körös, Volán vezetői voltak április 29-én lapunk ven­degei, hogy részt vegyenek telefonos fórumunkon, a »Vo­nalban vagyunk"-on. Mint előre sejthető volt, kérdések­ben bővelkedett ez a délután. A közlekedés mindenkit érint, ennek megfelelően mindenkinek van valamilyen véleménye róla. Sokan vették a fáradságot, hogy ezt el is mondják. Az alábbiakban adjuk közre a legérdekesebb, közérdekűbb kérdéseket, és az azokra adott válaszokat. D megyeszékhely közlekedése Békéscsaba helyi járatai közlekedésével nagyon sok telefonáló foglalkozott. Töb­ben kérdezték, hogy egyes járatok miért ott állnak meg, ahol? Például: miért nem lehet le- és felszállni a 7-es, 17-es és 17/G-s járatokra a KISZ-tábor főbejárati for­dulójánál ? A válasz: — A fordulóban a le- és felszállást a forga­lomtechnikai hatóság nem engedélyezi. — Miért nincs minden autóbusz-megállóban fedett váróhelyiség és pad? — Az autóbusz-megállók­ban fedett váróhelyiség lét­rehozása, illetve a padok el­helyezése a megállót létesítő szervezet feladata, ez jelen esetben a városi tanács mű­szaki osztálya. — A gyorsjáratok miért nem érintenek több megálló­helyet? — A gyorsjáratok azért jöttek létre, hogy a végállo­mások és a városközpont kö­zött gyors összeköttetést te­remtsenek. Ha ezek a jára­tok minden megállóban meg- állnának, már nem lennének gyors járatok. — Miért nincs autóbusz­megállóhely a kórház és a körgát között? — Az autóbuszok minden további nélkül megállnak itt is. ha a forgalomszervező hatóság erre engedélyt ad. Ebben a kérdésben a Közle­kedési Minisztérium területi üzemmérnöksége az illetékes. — Miért nem jobb a Pen­za lakótelep autóbuszjára­tokkal történő kiszolgálása? — A Penza lakótelepet megfelelően kiszolgálják a Szabadság térről induló, il­letve a Vilim utcánál meg­álló autóbuszok. E két meg­álló eléréséhéz az ott lakók­nak nem kell 3—400 méter­nél többet gyalogolniuk, ez pedig nem haladja meg a vá­rosi átlagot. — Miért nincs helyi járati közlekedés este 11 és reg­gel 5 óra között? — Ebben az időszakban olyan kicsi az utazási igény, hogy nem érdemesi üzemel­tetni az autóbuszokat. A fő­város kivételével, éjszaka se­hol sincs tömegközlekedés az országban, Budapesten is csak egy-két járat működik, azok is nagyon ritkán jár­nak. Éjszakára a taxik vehe­tők igénybe. Helyközi járatok — Miért kerülik el egyes távolsági autóbuszjáratok Békés várost? — A járatok egy része valóban elkerüli Békést. En­nek oka egyrészt a menet­idő csökkentése, másrészt a jegyárak mérséklése. A rövi- debb útvonal évi 350 ezer forint lakossági megtakarí­tást eredményez. Békésről meglehetősen csekély Me- zőberény felé az utazási igény, ez helyből átszállás­sal kielégíthető. — A Békéscsaba melletti fényesi területre miért olyan kevés autóbusz közlekedik? — A fényesi területet na­ponta 3 járatpár érinti, ezek az úgynevezett hivatásfor­galmat, azaz a munkába já­rást, illetve onnan a haza- szállítást bonyolítják le. Az ezen felül jelentkező igé­nyek sajnos, csak hosszabb gyaloglással, a Békéscsaba— Gyula közti járatokkal elé­gíthetők ki. — A hét végén Mezőbe- rényből miért csak 7.11 perc­kor Indul az első járat Bé­késcsabára? — Hétvégeken minimális az utazási igény, nem cél­szerű korábban buszjáratot indítani. Az esetenkénti uta­zási igényekhez rendelkezés­re áll a vonatközlekedés. — Mezőberény vasútállo­másról Köröstarcsa felé rossz a csatlakozás. Lehet-e ezen javítani? — Valóban, ebben a vi­szonylatban kétszeri átszál­lással lehet utazni a mező- berényi helyi járat igénybe­vételével. Célszerűbbnek tű­nik a közvetlen autóbuszjá­rat megindítása, ennek lehe­tőségét megvizsgáljuk. — Miért nincs csatlakozá­si lehetőség ünnepnap Nagy- bánhegyesről Magyarbánhe- gyes irányába? — A június 2-án életbe lépő új menetrend már csat­lakozást biztosít a reggel 7 Megkérdeztük az illetékest: Mikor lesz új telefonkönyv? Aki manapság Békés me­gyében telefonálni akar, nincs könnyű helyzetben, még akkor sem, ha van te­lefonja. Most már nem is annyira a telefon hiánya okoz gondot, hiszen az új központ üzembe helyezésé­vel örvendetesen bővült a készülékek száma, hanem a pontatlan és hiányos telefon­könyv. Mikor lesz végre rendes, jól használható, me­gyei telefonkönyv? Erre kér­tünk választ a Szegedi Posta- igazgatóságtól. — Elismerjük, hogy áldat­lan a jelenlegi állapot — kaptuk a választ. — Amikor a békéscsabai telefonköz­pontot üzembe helyeztük, kiadtuk a körzet telefon­könyvét, majd később a gyo- maendrődi körzetét is. Ezek a könyvek csak a bekapcso­lás pillanatában előfizetők adatait tartalmazzák. Rá­adásul a többi helység szá­mai a régi, három megyés telefonkönyvben találhatók. Mi is úgy ítéljük meg, hogy ez az állapot nem tartható sokáig. — Mikor számíthatunk az új telefonkönyvre? — Ez év IV. negyedévé­ben jelenik meg az új Békés megyei telefonkönyv, mely várhatóan az augusztusi ál­lapotot tükrözi. Ezt követő­en minden második évben adunk ki új megyei telefon­könyvet. Reméljük, ennyi idő alatt nem lesz túl sok olyan változás, mely megne­hezíti a telefonálást. Ter­mészetesen, ha időközben új központokat helyezünk üzembe, a változásokat tar­talmazó füzetek a szokásos módon megjelennek. I. 1. órakor érkező vonatokhoz. Addig is előírjuk a szükséges várakozási időt. Ez is — az is — Milyen rend szerint közlekednek az autóbuszjá­ratok Békéscsabán a vasút­állomáshoz a Vécsei utcán, illetve a Tanácsköztársaság útján keresztül? — A közlekedési rend valóban eddig nem volt egy­értelműen szabályozva. Vál­lalatunk a megfelelő intéz­kedést egy héten belül meg­teszi. — Ki lehet nemzetközi gépkocsivezető? — Az, akinek megfelelő gyakorlata van, nem volt sa­ját hibás balesete, gépjár­művekkel kapcsolatos szak­munkásvizsgát szerzett, és megfelelő nyelvismerettel bír. — Lesz-e iránytaxi Bé­késcsabán? — Az iránytaxik bevezeté­se már többször szóba ke­rült. Sajnos, megfelelő jár­művek csak importból sze­rezhetők be, és ezekre most nincs fejlesztési alapunk. Olvasóink telefonon fel­tett kérdéseire adott Volán­válaszok jó részét fentebb közöltük. A kimaradtakra néhány napon belül vissza­térünk. Egy hét múlva, má­jus 13-án ismét vonalban leszünk, és várjuk a tele­fonhívásokat. • 1. 1.

Next

/
Oldalképek
Tartalom