Zalai Magyar Élet, 1944. április-június (5. évfolyam, 74-143. szám)

1944-06-21 / 138. szám

1944 június 21. 3 Vöröskereszt jelzés mindenütt igen jól látható. A NT1 katonai tudósítója a normandiai har­cokkal és az új német fegyver hatásával fog­lalkozva ezeket írja: A Cotentin félszigeten a lehető legelkeseredettebb harcok folynak. Az ellenségnek sikerült megszereznie a félsziget nyugati részét, sőt a Cherbourg erődítményei­nek előteréhez vezető keskeny folyosót is ki­szélesítette és máris harci érintkezésbe lépett Cherbourg védőivel. A döntő harcok azon­ban nem itt folynak le, hanem a félsziget tö­vénél, St. Lónál, ahol máris élénk harcok folynak. Az itteni ütközetek mutatják majd meg, hogy az elözönlési harcot többnek kell-e tekinteni helyi jelentőségű vállalkozásnál. Az amerikaiak itt még nem értek el eredményt, sőt az Ornetól keletre a németek sikeres el­lentámadásba kezdtek. Az elözönlés két hete alatt megállapítható volt, hogy az angolszá­szok még nagy hajóágyúik védelme alatt vívott harcaikban is igen sok veszteséget szenvedtek és ez máris komoly meggondolásokra készteti az angolszász vezetőséget. Az elözönlés leve­résére egyébként az új német fegyver is szol­gál, amely a támadás első 100 órájában igen nagy pusztulásokat okozott Angliában. Mu­tatja a támadások eredményességét, hogy az angolok igen sok szigorú rendszabályt léptet­tek életbe a támadások elhárítására, de az új német fegyver ellen sem a hirtelen sietséggel felállított léggömbzár, sem a vadászvédelem, az ágyútüz nem hatásos. Az új német fegyver­ről most már az angol lapok is írnák. A Daily Express szűkszavú jelentése szerint a robot- repülőgépek megállították Angliában az életet és egyre jobban növelték a fáradtsági és ki­merülést panaszokat. Az Observer ugyanezt írja, majd a pápához fordul és ezeket a szar vakat intézi hozzá: »A pápának, aki olyan 'szenvedélyesen védte Róma műkincseit, most alkalma van arra, hogy Anglia műkincseit is megvédje a német rombolás ellen.« (MTI) Az Interinf légügyi tudósítója jelenti, hogy á német vadászgépek tegnap is portyáztak az északnormandiai területek fölött. Többízben légiharcra került sor az ellenséges repülőkkel). A németek 18 angolszász vadászgépet lőttek le. (MTI) Berlinből jelentik: Azok közül az északáme- rikai repülőgépek közül, amelyek tegnap Né­metország területe fölé repültek, a német' va­dászok 61-et lelőttek, köztük 52 négymótoros bombázót. Sok megsérült ellenséges gép svéd területre menekült. (MTI) Berlinből jelenti az Interinf: Ma reggel a német birodalom fölé berepült északamerikai repülőkkel a német vadászvédelem igen sú­lyos harcba kezdett. Részletes jelentés még nem érkezett. (MTI) Berlinből jelentik: Június 19-én és 20-án IIíTTARELEI német hajók harcbaszálltak szovjet gyorsnaszá­dokkal és repülőgépekkel. A harcokban 19 szovjet repülőgépet és 5 gyorsnaszádot pusztí­tottak el. Egy német biztosító járómü elve­szett. (MTI) Az Interinf jelentése szerint kedden délelőtt többórás heves harc után az utolsó német utó­védek kiürítették Perugia városát. Az olasz arcvonal középső szakaszán a várostól nyűn gatra és délre új magaslati állásokban elhe­lyezkedett német csapatok heves harcokban állnak az ellenséggel. (MTI) Stockholmból jelentik: A Svenska Dagbladet londoni tudósítójának jelentése szerint az an­gol vadászgépeknek igen kockázatos vállalko­zást jelent az új német fegyvernek a levegő­ben való lelövése. Ha ugyanis nagyon közel kerülnek hozzá, akkor a vadászgépet is szét­rombolja, ha pedig nem megfelelő helyen lövik meg, akkor lezuhan és lent okoz irtó­zatos károkat. Az új német fegyver sebessége 700 kilométer körül van, így a vadászgépek nem tudják követni és a légvédelmi tüzérség is tehetetlen vele szemben. (MTI) A Neue Züricher Zeitung tudósítója Ditt­rich német birodalmi sajtófőnökkel folytatott beszélgetést. A sajtófőnök kijelentette, hogy az új német fegyver bevetése Anglia ellen még fokozódik, sőt újabb fegyvereket is be­vetnek a harcba mindaddig, amíg Anglia rá nem eszmél, hogy az ő általa megindított megfélemlítő táimadás tulajdonképpen bume­ráng, amely Angliára csap vissza. Az angolok a német népet akarták kiirtani, de a németek nem az angol nép, hanem azok ellen harcol­nak, akik Angliát és valamennyi. népet ebbe a háborúba belesodorták. (MTI) Stockholmból jelentik: Illetékes finn helyről közük, hogy az oroszok a karéliai földszoros nyugati részén irtózatosan erős nyomást gya­korolnak a finn csapatokra. Ezen a szakaszon, az oroszok úgynevezett áttörő hadosztályokat vetettek harcba. Ezek a hadosztályok rend­kívül erős páncélos egységekből, hagy tüzér­ségből és igen erős repülőgépkötelékekből állanak. Minden jel szerint az oroszok a légi-« erejüknek tekintélyes részét elvonták a keleti arcvonal különböző szakaszairól a finn arc­vonalra. A támadó orosz hadosztályok számát 15-re becsülik. A kimerült orosz csapatrésze­ket azonnal friss csapatokkal váltják fel. (MTI) Stockholmból jelentik: A Volkes Dagbladet szerint a svéd szocialista párt azt követeli a kormánytól, hogy adjanak meg Finnországnak' minden gazdasági támogatást, mert Finnor­szág harca nemcsak önmagáért, hanem az egész északért folyik. Ha Finnországot el­söpri az orosz áradat, akkor egész északot az; orosz fogja uralni. (MTI) MÁVAUT MÁVAUT Zalaegerszeg autóbusz menetrendje Érvényes 1944 junius 5-éíől A forgalom vasár- és Zaiaegerszeg—Bak—Keszthely. ünnepnap szünetel. Menetdíj — ■— 14 45*** i. Zalaegerszeg Széchenyi-tér é. 10-35*** 17-05* L40 —•— 15-17 é. Bak Hangya szövetkezet i. 1003 1633 — 815* 15 20 i Bak Hangya szövetkezet é. 9 45 16 30 2-50 853 1543 i. Zaiaszentrnihály—Pacsa rk. temp i. 9 22 16 07 — 8 55 15'45 é. Zalaszentmiháiy—Pacsa p. u. i. 920 16 05 6 40 10 18 17 13 é. Hévizszentandras posta i -7 42 1437 6 40 10'47 17'42 é. Keszthely Hungária szalió i. 7 25 14-15 6 40 10'50* 17 45*** : á. Keszthely pályaudvar i. 7 IC*** 14_* Menetdij Bak - Nova — 830** 15 25" K* í Bak pályaudvar é. — 18 15** — 8 15 15-30 i Bak Hangva szövetkezet é. 10 —** 18 05 2’40 9 10** 16 10** é. Nova i. 9 20** 17 25** Zalaegerszeg— Bak—Bánokszentgyörgy Menetdíj — 17 35* i. Zalaegerszeg Széchersyi-tér é.—• — L40 18T3* i Bak Hangya szövetkezet é. 7-00 240 18 49 i. Söjtör Búza-vendéglő é 6-42 4'40 19-40 é. Bánokszentgyörgy i. 5 50 * = csak hétfőn, szerdán, pénte' en közlekedik ** = csak kedden, csütörtökön, szombaton közlekedik *** Szerdán nem közlekedik Apré zalai hírek A csendőrök Nagykanizsára szállították Or­sós Dezső, János, József I., József II. és Bogdán Pál cigányokat, akik Dömefölde kö­zelében több hegyi hajlékba betörtek és onnan bort, meg élelmiszereket vittek el. — Varga Antal nagybakónaki lakos pisztolyt tisztoga­tott. A fegyver elsült és a golyó a1 férfi lábába fúródott. — Zwerck János, Szollár Franciska és Szollár Ifka horvátországi lakosok a mura­közi Drávaollárra akartak menni búcsúra. A határőrök elfogták és a nagykanizsai kir, ügyészségre szállították őket. — Meglopta in­ternált nagykanizsai asszonytársát özv. Burka Istvánná zalaegerszegi asszony. A nagykanizsai törvényszék tízhónapi börtönre ítélte. — Özv. Győré Jánosné 69 éves zalacsébi asszony le­esett a padlásról. Mellkasán sérüléseket szen­vedett. Lóvasut terve 100 évvel ezelőtt Pest — Zalaegerszeg — Fiume között Száz évvel ezelőtt a pécsi kereskedők' tes­tületé indítványt terjesztett nemes Baranya vármegye közgyűlése elé, hogy foglaljon állást a pest—fiumei vasútvonal ügyében. A keres­kedők azt kívánták, hogy ezt a vasútvonalat Pécsen keresztül vezessék. Többek között fel­hozták megokolásul, hogy a gőzerők beveté­sére szükséges szén megvolna a kőszénben gazdag mecseki tájon s a táj bőven rendel­kezik a vonalépítéshez szükséges igen jó mi-< nőségü és csekélységért megszerezhető tölgy­fával. Abban az Időben ugyanis egész Dunánk tűit foglalkoztatta a pest—fiumei vasútvonal megépítése, amelynél többféle terv került szóba. Komoly számba jött az a terv, hogy a vasútvonalat Pestről Veszprémen, Pápán, Zalaegerszegen, Zágrábon és Károlyvároson vezessék Fiúméig. Áz volt az elgondolás, hogy az ilyen országos vállalkozásnál, ameny- nyire csak lehet, hazánk egyik tájának minél nagyobb területét kapcsolják be a kereske­delmi forgalom boldogulásába. Az említett útvonalon átvezetendő vasút tervével szemben mindössze az volt á legfon­tosabb aggály, hogy a sűrű hegyláncok közbe­jötté miatt költséges és fáradságos munka volna annak kiépítése. A költségek kímélése céljából egyébként a terv az volt, hogy a vasútvonal, amely Zalaegerszegen is átveze­tett volna, egyelőre csak lóerőre alakítva épül­jön ki. Minő más képe alakult volna ki Zala szék­helyének, ha a terv valóra válik! • Sajnos, egyéb megfontolások és uz érdek­harcok között sikkadt el Zalaegerszeg szeren­cséje. Jóval később ismét kínálta magát ne­künk a szerencse a fővonal kiépítésével, jde Zalaegerszeg akkori képviselőtestületének fa­lusias gondolkodásán, kicsinyes látókörén is­mét kiröpült kezünkből a boldogulás kék madara. Úgyszólván orrunk elől a szomszéd­ban fogták el. Jellemző az akkori mértékadó zalaegerszegi polgárok vaskalapos gondolkodására az a mondás, amelyet az egyik jegyzőkönyv örökí­tett meg: »A vasúti masina az ördög találmánya,, hogy cimboráljon az utasemberrel!« HIRDETMÉNY. A légitámadások következtében a veszélyez­tetett területekről vidéki körzetekbe kitelepí­tett lakosság közellátásának zavartalan biztosí­tása szükségessé teszi ezeknek zöldfőzelékkel és egyéb konyhakerti termelvényekkel való ellátását is. Minthogy Zalaegerszeg város nagyrészt önellátó lakossága — főleg fölvevő piac hiányában — ilyen cikkeket csak saját házi szükségletének fedezésére termel, szüksé­gesnek tartom a lakossúg figyelmének felhí­vását a zöldfőzeíékfélék és egyéb konyhakerti termelvények termesztésének fokozására. A többtermelés nemzeti érdeket szolgál, emel­lett újabb kereseti lehetőséget is biztosít a termelő részére. Polgármester.

Next

/
Oldalképek
Tartalom